Citroën DS3

Citroën DS3 przed liftingiem
Producent	Citroën
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2009
Okres produkcji	2010 – 2016
Miejsce produkcji	Poissy
Poprzednik	Citroën C2 Citroën C3 Pluriel
Następca	DS 3
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback 2- drzwiowy kabriolet
Silniki	Benzynowe: 1.2 VTi 16V 82 KM 1.4 VTi 16V 95 KM 1.6 VTi 16V 120 KM 1.6 THP 16V 156 KM 1.6 THP 16V 207 KM (DS3 R) Diesla: 1.4 HDi 70 KM 1.6 HDi 90 (e-HDI) i 110 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	3948 mm
Szerokość	1715 mm
Wysokość	1458 mm
Rozstaw osi	2452 mm
Masa własna	od 1150 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	285 - 980 l 245 l (Cabrio)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën C3 Citroën C3 Picasso Citroën DS3 WRC
Konkurencja	Alfa Romeo MiTo Mini Cooper
Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën DS3 – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez francuską markę Citroën w latach 2010–2016. W latach 2016–2019 oferowany był pod marką DS jako DS 3.

Model DS3 jest pierwszym z serii modeli oznaczonych symbolem DS (Different Spirit), który nawiązuje do legendarnego Citroëna DS. Samochody tej serii mają być z założenia bardziej prestiżowe niż odmiany serii C. Samochód konstrukcyjnie oparty jest na drugiej generacji Citroëna C3. Koncepcyjna wersja modelu, nazwana Citroën DS Inside, została zaprezentowana w marcu 2009 roku podczas Geneva Motor Show. Wersja produkcyjna różni się od niej jedynie detalami.

Wiosną 2014 roku DS3 został poddany liftingowi. W samochodzie pojawiły się nowatorskie światła przednie składające się reflektorów ksenonowych połączonych z diodami LED. Ponadto do oferty wprowadzono dwie niezwykle oszczędne jednostki wysokoprężne BlueHDI o mocy 100 i 120 KM, które średnio w cyklu pomiarowym zużywają odpowiednio 3 i 3,6 l oleju napędowego na 100 km.^[1]

DS3 to klasyczny hatchback, mogący pomieścić we wnętrzu 5 osób, bagażnik ma pojemność 285 litrów. Długość nadwozia wynosi niecałe 4 metry. W bocznej części przedniego zderzaka, mogą znajdować się diody LED, służące do jazdy dziennej. Dach jest stylistycznie i kolorystycznie odcięty od reszty nadwozia. Boczny, trójkątny słupek, przypomina płetwę rekina.

Samochód może być polakierowany na jeden z 11 kolorów, dodatkowo można wybrać jeden z 4 kolorów dachu, który jednocześnie może być ozdobiony jednym z 4 motywów stylistycznych. Osobno można także wybrać lakierowanie lusterek bocznych. Felgi aluminiowe mogą być wybrane spośród 12 modeli, które kolorystycznie dopasowane są do koloru nadwozia lub dachu.

We wnętrzu oferowane są różne warianty stylistyczne listwy, która pokrywa część deski rozdzielczej, może być polakierowana na jeden z 8 kolorów. Występuje także 7 odmian stylizacyjnych dźwigni zmiany biegów. Dywaniki wyróżnione są taką samą fakturą, co dach. Fotele mogą być pokryte jedną z 8 odmian tapicerek, w tym trzech skórzanych.

Podczas salonu samochodowego w Genewie w 2010 roku zaprezentowana została najmocniejsza wersja modelu DS3, przygotowana przez inżynierów Citroën Racing. Zostanie wyprodukowanych zaledwie 2000 egzemplarzy, model trafił na rynek na początku 2011 roku. Samochód ma poszerzone nadkola oraz jest wyposażony w szereg elementów stylistycznych i aerodynamicznych. Auto fabrycznie porusza się na 18-calowych felgach aluminiowych. Wnętrze zostało wykończone w sportowym stylu, z wykorzystaniem włókna węglowego, wyposażone w głęboko profilowane fotele. Auto dostępne jest w dwóch wersjach kolorystycznych: czarna karoseria (Noir Onyx) z pomarańczowym dachem i innymi elementami lub białe nadwozie (Blanc Banquise) z szarym dachem i wykończeniem.

DS3 R napędzany jest silnikiem 1.6 THP o mocy zwiększonej do 207 KM, połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów.

Podwozie zostało zmodyfikowane, rozstaw kół z przodu i z tyłu został zwiększony o 30 mm, a zawieszenie obniżone o 15 mm. Auto zostało wyposażone w system ESP, który może być całkowicie wyłączony.

W 2016 roku, wraz z procesem wydzielania wszystkich modelu linii modelowej DS do oddzielnej marki samochodów o prestiżowym nacechowaniu także Citroën DS3 jako ostatni z gamy przeszedł kolejną modernizację mającej nadać cechy charakterystyczne dla marki DS. Pojawił się nowy, większy grill zdobiony przez logo marki, przemodelowany zderzak, reflektory, a wszystkie emblematy typowe dla Citroena zastąpiły logotypy DS.

 Osobny artykuł: Citroën DS3 WRC.

W 2011 roku na rajdowych trasach zadebiutowała rajdowa wersja modelu DS3. Samochód zastąpił Citroëna C4 WRC i jest napędzany 300-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra. Moc przekazywana jest na cztery koła za pośrednictwem 6-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów.

Samochód standardowo może być wyposażony w 3 silniki benzynowe oraz 3 warianty wysokoprężne. Napęd przenoszony jest na koła przednie za pośrednictwem manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Dwa słabsze silniki benzynowe i słabsze silniki Diesla wyposażone są w skrzynię 5-biegową, natomiast najmocniejsze wersje łączone są ze skrzynią 6-biegową. Ponadto silnik 1.6 VTi występuje także z automatyczną 4-biegową przekładnią.

Dane techniczne wersji na 2013 rok:

W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.

• Citroën DS3 na oficjalnej stronie producenta. citroen.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-10-17)].
• Citroën DS3 Racing. citroen.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-10-17)].