Autódromo José Carlos Pace lub Interlagos – zbudowany w latach trzydziestychXX wieku tor wyścigowy położony między dwoma podziemnymi jeziorami, którym zawdzięcza swoją drugą nazwę. Tor ma długość 4309 m. Pierwsze Grand Prix Brazylii zostało rozegrane 11 lutego 1973 i od tego czasu tor regularnie gości w kalendarzu. Przy projektowaniu toru Interlagos brał udział Ayrton Senna. Zlikwidowano zakręt Turn One natomiast zastąpiono je dwoma szybkimi zakrętami Senna Esses oraz kilka ciasnych zakrętów o różnym stopniu trudności. Największą wadą toru jest bardzo nierówna nawierzchnia. W 2014 roku nitka toru zyskała całkiem nową nawierzchnię[potrzebny przypis].
Rekord okrążenia został ustanowiony przez Valtteriego Bottasa podczas Grand Prix Brazylii w 2018 roku i wynosi on 1:10,540[1]. Ostatnie zwycięstwo brazylijskiego kierowcy w GP miało miejsce w 2008 roku, kiedy to na pierwszym miejscu wyścig ukończył Felipe Massa, odnosząc swoje jedenaste zwycięstwo w karierze.
Kontrakt na organizację Grand Prix obowiązuje do 2030 roku[2].
Śmierć Rafaela Sperafico
9 grudnia 2007, podczas wyścigu klasy Stock Car Light (seria towarzysząca wyścigom Stock Car Brasil) rozgrywanym na tym torze, doszło do wypadku, w którym zginął Brazylijczyk Rafael Sperafico.
26-letni kierowca stracił panowanie nad swym pojazdem na szóstym okrążeniu i uderzył w ścianę opon. Siła uderzenia była tak duża że samochód powrócił na tor i zderzył się z maszyną kierowaną przez Renato Russo. Sperafico zmarł na miejscu w wyniku licznych obrażeń głowy[3]. Russo, który także doznał obrażeń głowy, spędził w szpitalu 8 dni.
_track_map.svg)
