Armstrong Siddeley Viper

Dane podstawowe
Typ	turboodrzutowy
Kraj pochodzenia	Wielka Brytania
Producent	Armstrong Siddeley Rolls-Royce
Pierwsze testy	kwiecień 1951
Zastosowanie	BAC Jet Provost HS Dominie Aermacchi MB-326
Rozwinięto z modelu	Armstrong Siddeley Adder
Dane techniczne
Średnica	624 mm
Długość	1625 mm
Masa	249 kg
Komponenty
Sprężarka	Siedmiostopniowa, osiowa
Komora spalania	Pierścieniowa, 24 palniki
Turbina	Jednostopniowa
Paliwo	AVTUR, AVTAG
Osiągi
Ciąg	12 kN przy 13800 rpm
Spręż	4,3:1
Wydatek masowy powietrza	20 kg/s
Jednostkowe zużycie paliwa	0,5 kg/h/kg
Ciąg/ciężar	4,9:1

Armstrong Siddeley Viper to brytyjski silnik turboodrzutowy zaprojektowany i produkowany przez firmę Armstrong Siddeley, a następnie przez jej następców: Bristol Siddeley oraz Rolls-Royce Limited. Rozpoczął służbę w roku 1953 i pozostawał w użyciu przez Royal Air Force, napędzając samolot szkoleniowy Dominie T1 do Stycznia 2011^[1].