Rolls-Royce/Snecma Olympus 593

Silnik w muzeum Duxford
Dane podstawowe
Typ	turboodrzutowy
Kraj pochodzenia	Wielka Brytania /  Francja
Producent	Rolls-Royce Limited/Snecma
Pierwsze testy	czerwiec 1966
Zastosowanie	Concorde
Liczba egzemplarzy	67
Rozwinięto z modelu	Rolls-Royce Olympus
Dane techniczne
Średnica	1212 mm
Długość	4039 mm
Masa	3175 kg
Komponenty
Sprężarka	osiowa, 7 stopni niskiego ciśnienia, 7 stopni wysokiego ciśnienia
Turbina	1 stopień wysokiego ciśnienia 1 stopień niskiego ciśnienia
Osiągi
Ciąg	139,4 kN 169,2 kN z dopalaczem
Spręż	15,5 : 1
Ciąg/ciężar	5,4
Multimedia w Wikimedia Commons

Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 – silnik turboodrzutowy z dopalaczem napędzający naddźwiękowy samolot Concorde. Powstał na bazie silnika Rolls-Royce Olympus. Do momentu zakończenia lotów komercyjnych Concorde’a, pozostawał jedynym silnikiem turboodrzutowym z dopalaczem napędzającym samolot liniowy. Jego sprawność termodynamiczną uważa się za najwyższą na świecie^[1].

• Kev Darling: Concorde. The Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-654-5. (ang.). Brak numerów stron w książce