Aeromarine AS

Aeromarine AS
Ilustracja
Aeromarine AS-1
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Aeromarine and Motor Company

Konstruktor

Charles Willard

Typ

myśliwsko-obserwacyjny wodnosamolot pływakowy

Konstrukcja

mieszana

Załoga

2

Historia
Data oblotu

1921/22

Lata produkcji

1921/22

Wycofanie ze służby

?

Liczba egz.

2 (1)[a]

Dane techniczne
Napęd

silnik rzędowy Wright-Hispano E

Moc

300 KM

Wymiary
Rozpiętość

11,43 m

Długość

9,27 m (9,40 m)

Wysokość

3,25 m (3,30 m)

Powierzchnia nośna

35,34 m² (35,86 m²)

Masa
Własna

1078 kg (1042 kg)

Startowa

1631 kg (1466 kg)

Osiągi
Prędkość maks.

188 km/h (209 km/h)

Wznoszenie maks. w locie poziomym

2225 m w 10 min (2286 m w 10 min)

Pułap praktyczny

4496 m (4877 m)

Długotrwałość lotu

3 godziny

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 km
Użytkownicy
United States Navy
Multimedia w Wikimedia Commons

Aeromarine AS – amerykański wodnosamolot pływakowy z początku lat 20. XX wieku zaprojektowany jako samolot myśliwski, ale w służbie United States Navy używany jako samolot obserwacyjny.

Historia

W 1921 amerykański Navy Department zamówił w firmie Aeromarine and Motor Company jednosilnikowy wodnosamolot pływakowy zbliżony do niemieckiej maszyny Hansa-Brandenburg W.12[1]. Głównym projektantem samolotu był Charles Willard[1].

Samolot miał konstrukcję prawie całkowicie konwencjonalną, był to typowy na ówczesny okres samolot dwupłatowy z dwoma rzędami rozpórek N pomiędzy skrzydłami[2][1]. Jedyną cechą nieco wyróżniającą samolot był statecznik pionowy, który był umieszczony poniżej, a nie jak zazwyczaj - powyżej, statecznika pionowego[2]. Takie rozwiązanie dawało obserwatorowi/strzelcowi lepsze pole ostrzału[1].

Samolot otrzymał oznaczenie AS-1, numery seryjny USN A-5612 i został oblatany przez USN, która oceniła konstrukcję bardzo pozytywnie[2]. Po ewaluacji samolotu, USN zamówiła dwa kolejny egzemplarze, już jako AS-2, z niewielkimi modyfikacjami - nowy samolot miał już konwencjonalny ogon, lotki umieszczono na obydwu skrzydłach (w pierwszej wersji były na dolnym)[2], zmieniono także umiejscowienie chłodnicy[1]. Po dostawie dwóch zamówionych egzemplarzy (numery seryjne A-5613/4[3].) USN nie zdecydowała się zamówić więcej samolotów tego typu[2]. W służbie używane były jako samoloty obserwacyjne[2].

Uwagi

  1. ↑ Dane dla drugiej wersji samolotu, AS-2, w nawiasach podano dane pierwszej wersji samolotu – AS-1.M

Przypisy

  1. ↑ a b c d e E. Johnson: United States Naval Aviation, 1919–1941. s. 106.
  2. ↑ a b c d e f E. Angellucci: American Fighter. s. 35.
  3. ↑ E. Angellucci: American Fighter. s. 36.

Bibliografia

  • Enzo Angellucci, Peter Bowers: American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present. Haynes Publishing Group, 1979. ISBN 0-85429-635-2.
  • E. R. Johnson: United States Naval Aviation, 1919–1941: Aircraft, Airships and Ships Between the Wars. Mcfarland, 2011. ISBN 978-0786445509.
Samoloty Aeromarine and Motor Company