Skysskortet Skysskortet er navnet på reisekort for kollektivtrafikken i Vestland, gjennom Skyss, som administrerer kollektivtilbudet i fylket. Skysskortet var tidligere knyttet til et billettsystem kalt Atries, som nå er faset ut og ikke lenger er i bruk i Vestland. I dag kan man kjøpe periodebilletter på Skysskortet i Skyss nettbutikk, i en løsning som er levert av WTW AS, som også står bak appen Skyss Billett.[1] Salgsandelen i nettbutikken i hele Vestland var i 2023 på 0,5 prosent.[2] Siden lanseringen i 2013 har appen Skyss Billett overtatt over 80 prosent av salget av billetter i kollektivtrafikken i Vestland.[2] Prosessen med et felles billetteringssystem for bussene i fylket ble startet av ruteselskapene Gaia Trafikk og HSD tidlig på 2000-tallet. Innkjøpsprosessen var nesten fullført da det ble vedtatt å konkurranseutsette kollektivtrafikken i fylket. Dermed ble innkjøpet overtatt av Hordaland fylkeskommune, som undertegnet kontrakten med den tyske leverandøren Atron i 2005.[3] Da Skyss ble opprettet i november 2007, ble ansvaret for å fullføre billetteringsprosjektet lagt dit. Etter en utviklingsperiode ble implementeringen av det nye systemet startet i ruteområdet for Austevoll i 2008. Systemet ble deretter gradvis innført i område for område i fylket (se liste under). I perioden april til juli 2010 var Bergen og kommunene i vest de siste områdene som fikk det nye systemet installert om bord i bussene, og billettautomater for selvbetjening sto klare på bybaneholdeplassene da den åpnet 22. juni. I juli 2010 var systemet ferdig installert i hele Hordaland og det gamle BusPos-systemet faset ut. Billettsystemet måtte som IT-systemer flest gjennom utvikling og feilretting, og prosjektet ble kraftig forsinket underveis. Oppstarten av bybanen, som var avhengig av billettautomater på holdeplassene, gjorde at innføringen i Bergen ikke kunne utsettes til tross for at ikke alle problemer var løst. Innføringsproblemene var i hovedsak av teknisk art, blant annet med problemer med stabiliteten på utstyret. Det ble også rettet kritikk mot brukervennligheten i systemet. Passasjertallene for bergensområdet i årene etter innføringen tyder på at det ikke var nevneverdige tap knyttet til innføringen av nytt billettsystem. Systemet gikk inn i ordinær drift høsten 2012. Etter at Skyss tok i bruk andre salgskanaler for billetter, ble Atries nedskalert og gradvis erstattet av andre løsninger fra leverandøren WTW. I løpet av 2022 ble de siste elementene av Atries faset ut.[4] Overgangen til SkysskortetOmråde for område gikk over til det nye billettsystemet i denne rekkefølgen:
Referanser
Eksterne lenker
Autoritetsdata
|
