Mülheimer Brücke (Mülheim-broen) er en hengebro over Rhinen i Köln, hvor den forbinder bydelene Mülheim og Riehl. Broen er den tredje på stedet.
Historie
Flytebroen fra 1888
Flytebro åpnet 1888
Den første broen var en flytebro, åpnet i 1888.[2]
Hengebro 1927–1944
Kölner Brückenstreit, Konrad Adenauer og Hans Böckler
Den andre broen på stedet ble oppført som hengebro i 1929, men først etter skarp politisk strid i bystyret, den såkalte «brostriden i Köln» eller «Kölner Brückenstreit». I hovedrollene satt Hans Böckler (SPD) og Konrad Adenauer (CDU). Fagforeningsmannen Böckler satt i juryen og gikk inn for en buebro, som ventelig ville bli produsert av Kruppverkene. Overborgermester Adenauer argumenterte for en hengebro, produsert av kabelfabrikken Felten & Guilleaume i Mülheim, stedet for det ene brohodet. Direktøren satt i Adenauers bystyregruppe. Da Adenauer innså han ikke kunne oppnå hele sitt partis støtte, søkte han allianse med kommunistene, som det fantes mange av i arbeidsstokken til Felten & Guilleaume.[3]
Kommunistene hadde opprinnelig gått inn for en buebro, som ville blitt billigere, men ønsket nå en hengebro. Bare det beste var godt nok, ble det sagt. Det kapitalistiske Tyskland ville ikke vare evig. Man ville derfor nødig sette seg i en situasjon der alle broer måtte bygges på nytt, når proletarene en gang overtok makten. Ifølge legenden var et siste argument fra kommunistene at det heller ikke fantes en eneste buebro over Neva i det kommunistiske Leningrad, bare hengebroer.[3]
Hengebroen ble bombet under andre verdenskrig. En fulltreffer 14. oktober 1944 i et dynamittlager i broen, tenkt for tyske soldater under tilbaketrekning, ble truffet og eksploderte.[4]
Hengebro fra 1951
En ny hengebro ble oppført på samme sted i 1951.[5]
Rhinbroen som ble åpnet i 1929.
Gave til Konrad Adenauer ved åpningen av broen i 1929: Tversnitt av en brokabel.
Broen åpnet i 1951 har gangveien utenpå pilarene. Broen er malt i Kölnergrønt.
