MS «Lindenes», også kalt «Zinkskøyto», er en passasjerbåt bygget i 1943 ved Nordtveit Båtbyggeri (Bnr 33) i Bjørnafjorden på Vestlandet.[2] Båten ble laget etter Einar Nordtveits konstruksjonstegninger som den første passasjerbåten levert fra verftet. Trebåten er utstyrt med en tosylindret motor produsert av Wichmann i 1957. Salongene er innredet med et lyst interiør, typisk for den maritime stilen på 1940-tallet.
Motorkutteren ble bestilt av Ingvald Opedal i 1941 og trafikkerte Sørfjorden som arbeidsrutebåt mellom Odda, Tyssedal og Zinken på Eitrheimsneset. Båten ble også brukt til utleie - den lengste turen skal ha gått til Trondheim i 1946. Båten har også vært brukt som losbåt og isbryter. I 1950 ble styrehuset flyttet fram og dekkssalongen ble større. Arbeidskyssen opphørte rundt 1973, Lindenes hadde sin siste dag i arbeidsrutetrafikk nyttårsaften 1976. I 1980 ble båten solgt til Bjørvika Skipsselskap AS i Oslo, hvor skøyta har vært benyttet som charterbåt.[3]
I 2014 ble båten oppført på Riksantikvarens liste over verneverdige fartøy.[4] I 2015 ble skuta kjøpt av MS Lindenes AS for 650 000 kroner og ført tilbake til Odda 1. mai 2015.[5] Skipets motor, en 2 AC Wickmann, er kun produsert i 19 eksemplarer.[6]
