For optimal balanse bør bagasjen på en frontbærer plasseres lavt og så nært styreaksen som mulig (på linje med styrerøret, som er litt bak forhjulsaksen).[1]
Konstruksjon
I likhet med andre typer bagasjebærere er lave frontbærere vanligvis konstruert av aluminium eller rustfrie stålstenger eller rør. Stengene og rørene bøyd til riktig form og har monteringspunkter.
Alle lave frontbærere har horisontale skinner som sykkelvesker kan festes til. Den vanligste diameteren på skinnene er 10 millimeter. Noen lave frontbærere har to skinner på hver side. Den nedre skinnen gjør at bagasjen kan bæres nær hjulets tyngdepunkt, mens den høye skinnen gir mer klaring fra hindringer når man sykler i ulendt terreng.[2]
Lave frontbærere kan være laget av to separate deler eller sammenføyd med en stabiliserende bue, hvilket øker stivheten. Noen lave frontbærere har en toppplattform som mer bagasje kan pakkes på.[2]
Installasjon
Lave frontbærere er spesielt designet for å monteres på en bestemt type gaffel.[2]Tursykler har vanligvis en forgaffel med en eller to gjengede hull for M5-skruer[3] på forsiden av gaffelenden på hver side. Disse kan brukes for montering av skjermer og/eller bagasjebærere. Det kan også være et annet midtgaffeløye plassert omtrent 160 til 175 mm girøret for montering av en bagasjebærer med lav frontbærer,[4] men det er ingen etablert standard for plasseringen av midtgaffeløyet. For å kompensere for dette er de fleste lave frontbærere justerbare. Noen gafler har midtgaffeløyler både på innsiden og utsiden for å muliggjøre montering av spesialiserte bærere.[5] For sykler som ikke har slike monteringspunkter finnes det forskjellige alternativer, som for eksempel U-bolter eller diverse klemmer. Det anbefales å bruke gjengelås under montering for at skruene ikke skal løsne fra vibrasjoner under bruk.
