Spoorlijn 78 Saint-Ghislain - Doornik
Totale lengte	39,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door St-Ghislain - Basècles-Groeven: Hainaut Flandre Basècles-Groeven - Doornik: Belgische Staat
Geopend St-Ghislain - Basècles-Groeven: 15 februari 1861 Basècles-Groeven - Péruwelz: 1 maart 1867 Péruwelz - Doornik: 15 februari 1870
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	1982
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	160 km/u
Treindienst door	NMBS
Traject
Legenda lijn 97 van Bergen lijn 100 van Maffle lijn 102 van Frameries opgebroken lijn 102 van Frameries opgebroken lijn 90 van Denderleeuw opgebroken tramlijn 1, 4, 5, 11, 12 opgebroken 0,0 Saint-Ghislain tramlijn 11, 12 opgebroken lijn 245 naar Saint-Ghislain Rivage opgebroken lijn 99 naar Warquignies opgebroken lijn 97 naar Quiévrain 2,6 Boussu-Haine E19E42 Kanaal Bergen-Condé 4,6 Hautrage E42 industrielijn Quai des Anglais opgebroken 8,4 Ville-Pommerœul Kanaal Pommerœul-Condé Fosse Harchies 11,1 Harchies Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes lijn 80 van Bernissart opgebroken Kanaal Blaton-Aat lijn 81 van Aat opgebroken 14,6 Blaton lijn 79 naar Quevaucamps opgebroken E42 16,5 Basècles-Groeven mijnspoor opgebroken lijn 86 naar/van De Pinte opgebroken E42 Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes paardentram van Bon-Secours opgebroken 20,3 Péruwelz lijn 92 naar Péruwelz grens opgebroken buurtspoorlijn 420 naar Doornik opgebroken Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes 25,3 Callenelle 28,5 Maubray 30,2 Y Maubray lijn 1/3 naar Y Antoing HSL 1, Halle - Esplechin lijn 88 van Bléharies opgebroken 32,5 Antoing 35,2 Vaulx buurtspoorlijn 420 van Péruwelz opgebroken Ramecroix lijn 88A van Rumes opgebroken lijn 94 van Halle tramlijn 5/6 van Rumillies opgebroken 39,0 Doornik buurtspoorlijn 399/406 tramlijn 1/4/5 opgebroken lijn 87 naar Zullik opgebroken lijn 94 naar Blandain

Spoorlijn 78 is een Belgische spoorlijn die Saint-Ghislain met Doornik verbindt. De lijn is 39 km lang.

Op 15 februari 1861 werd de spoorlijn tussen Saint-Ghislain en Basècles officieel geopend door de spoorwegmaatschappij Hainaut Flandre, die op 1 januari 1866 werd overgenomen door de Belgische Staatsspoorwegen, die de spoorlijn op dubbelspoor bracht en de lijn begon uit te breiden richting Doornik. Op 1 maart 1867 was de spoorlijn al verlengd tot Péruwelz en 15 februari 1870 was de spoorlijn compleet tot Doornik.

Op 10 januari 1982 was de hele spoorlijn geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV.

De maximumsnelheid van treinen op deze verbinding bedraagt 160 km/u.

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, L-, Piekuur- en ICT-treinen. Daarnaast werd de route gebruikt door internationale diensten van Thalys.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Saint-Ghislain

Spoorlijn 90 tussen Denderleeuw en Saint-Ghislain

Spoorlijn 97 tussen Bergen en Quiévrain

Spoorlijn 99 tussen Saint-Ghislain en Warquignies

Spoorlijn 100 tussen Saint-Ghislain en Maffle

Spoorlijn 102 tussen Saint-Ghislain en Frameries

Spoorlijn 245 tussen Saint-Ghislain en Saint-Ghislain Rivage

Blaton

Spoorlijn 79 tussen Blaton en Quevaucamps

Spoorlijn 80 tussen Blaton en Bernissart

Spoorlijn 81 tussen Blaton en Aat

Basècles-Groeven

Spoorlijn 86 tussen De Pinte en Basècles-Groeven

Péruwelz

Spoorlijn 92 tussen Péruwelz en Péruwelz grens

Y Maubray

Spoorlijn 1/3 tussen Y Maubray en Y Antoing

Antoing

Spoorlijn 88 tussen Antoing en Bléharies

Doornik

Spoorlijn 87 tussen Zullik en Doornik

Spoorlijn 88A tussen Doornik en Rumes

Spoorlijn 94 tussen Halle en Blandain

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België