Spoorlijn 100 (België)

Spoorlijn 100
Saint-Ghislain - Maffle
Spoorlijn 100 op de kaart
Totale lengte24,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorBelgische Staat
Geopend
Saint-Ghislain - Vaudignies: 8 november 1879
Vaudignies - Maffle: 18 september 1879
GeslotenVillerot - Maffle: 1962
Huidige status
Saint-Ghislain - Villerot: in gebruik
Villerot - Maffle: opgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
BaanvaksnelheidSaint-Ghislain - Villerot: 70 km/u
Treindienst doorNMBS
Traject
v-STR lijn 78 van Doornik
vSTR lijn 97 van Quiévrain
dENDExavSTRd lijn 99 van Warquignies opgebroken
edABZgledKRZ+xledKRZd lijn 245 van Saint-Ghislain Rivage opgebroken
vÜSTvSTR-
dDSTvBHFd 0,0 Saint-Ghislain
dSHI2gldSHI2g+lrdSHI2rd
exv-SHI3l + vDST-STR
+ exSHI3+r
veABZgr-STRexSTR lijn 102 naar Frameries opgebroken
SPLer+gexSTR lijn 97 naar Bergen
WBRÜCKE1exWBRÜCKE1 Hene
STRexhKRZWae Kanaal Bergen-Condé
SKRZ-AoexSTR E19E42
ABZg+rexSTR lijn 242 van Darse Sud
eKRZxr+xlexSTRr Y Criquelion, lijn 90 naar Denderleeuw opgebroken
eBHF 5,5 Tertre
hKRZWae Kanaal Nimy-Blaton-Péronnes
xABZglKBSTeq Kemira
exHST 10,3 Villerot
exBHF 12,1 Sirault
exHST 14,7 Neufmaison
exBHF 16,1 Vaudignies-Neufmaison
exHST 17,2 Vaudignies
exBHF 20,8 Chièvres
exSTR + CSTRq
+
HSL 1, Halle - Esplechin
xABZg+r lijn 90 van Saint-Ghislain
BHF 24,2 Maffle
STR lijn 90 naar Denderleeuw

Spoorlijn 100 is een Belgische spoorlijn die Saint-Ghislain met Maffle verbond. De lijn was 20,6 km lang. Na verleggen van de aansluiting tussen Saint-Ghislain en Y Criquelion nam de lengte toe met 3,6 km.

Geschiedenis

Op 18 september 1879 werd een spoorlijn tussen Maffle, een deelgemeente van Aat, en Vaudignies officieel geopend door de Belgische Staatsspoorwegen. Enkele maanden later, op 8 november 1879, was de spoorlijn verlengd tot in Saint-Ghislain.

Op 6 september 1962 werd het reizigersverkeer stopgezet, evenals het goederenverkeer tussen Maffle en Tertre. Dit stuk spoorlijn werd opgebroken in 1965. Het resterende deel van de spoorlijn, tussen Saint-Ghislain en Tertre wordt nog intensief gebruikt voor het goederenverkeer. Tot 1970 was er op dit stuk ook nog beperkt reizigersverkeer ten behoeve van de mijnwerkers. Deze treinen werden niet vermeld in het spoorboekje. Op deze lijn, meer bepaald in het station van Tertre, stonden ook de laatste armseinen van België. Met de sluiting van Block 2 in Tertre op 7 juni 2019 verloren ook deze laatste twee seinen hun functie en werden door lichtseinen vervangen.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Saint-Ghislain
Spoorlijn 78 tussen Saint-Ghislain en Doornik
Spoorlijn 90 tussen Denderleeuw en Saint-Ghislain
Spoorlijn 97 tussen Bergen en Quiévrain
Spoorlijn 99 tussen Saint-Ghislain en Warquignies
Spoorlijn 102 tussen Saint-Ghislain en Frameries
Spoorlijn 245 tussen Saint-Ghislain en Saint-Ghislain Rivage
Y Criquelion
Spoorlijn 90 tussen Denderleeuw en Saint-Ghislain
Spoorlijn 242 tussen Y Criquelion en Darse Sud
Maffle
Spoorlijn 90 tussen Denderleeuw en Saint-Ghislain

Zie ook