PROFILPELAJAR.COM

Nota: kesemua isi maklumat mengenai Armada Japan Airlines, ada di laman ini.

Armada semasa

Setakat Jun 2023^{[kemas kini]}, Japan Airlines mengendalikan pesawat berikut:^[1]^[2]^[3]^[4]

Armada Terkini Japan Airlines
Pesawat	Dalam perkhidmatan	Tempahan	Penumpang					Nota
Pesawat	Dalam perkhidmatan	Tempahan	F	J	P	Y	Jumlah	Nota
Airbus A350-900	16	2	12	94	—	263	369	ditempah dengan 25 pilihan.^[5] Menggantikan keluarga Boeing 777 .
Airbus A350-900	16	2	12	56	—	323	391
Airbus A350-1000	—	13^[6]	TBA
Boeing 737-800	42	—	—	12	—	132	144
Boeing 737-800	42	—	—	20	—	145	165	Dilengkapi dengan konfigurasi domestik.
Boeing 737 MAX 8	—	21	TBA					Penghantaran bermula tahun 2026.^[7]
Boeing 767-300ER	27	—	—	24	—	175	199
				30		197	227
				42		219	261	Dilengkapi dengan konfigurasi domestik.
			5	42		205	252	Dilengkapi dengan konfigurasi domestik.
Boeing 777-200ER	1	—	—	26	—	286	312	Akan bersara dan digantikan oleh keluarga Airbus A350.^[8]^[9]
Boeing 777-300ER	13	—	8	49	40	147	244	Akan bersara dan digantikan oleh keluarga Airbus A350 pada Mac 2025.^[8] Termasuk prototaip Boeing 777-300ER pertama (JA732J).
Boeing 787-8	20	—	—	30	—	156	186
	20		—	30		176	206
	4		6	58		227	291	Dilengkapi dengan konfigurasi domestik.
Boeing 787-9	22	—	—	44	35	116	195
				52	35	116	203
				28	21	190	239
Armada JAL Cargo
Boeing 767-300BCF	—	3	kargo					Penghantaran bermula tahun 2023.^[10]
Jumlah	145	39

Galeri

Memandangkan kerajaan Jepun bercadang untuk menambah lebih banyak slot di Lapangan Terbang Haneda, Tokyo menjelang tahun 2020 (dalam masa untuk Sukan Olimpik Musim Panas 2020), Japan Airlines berhasrat untuk menempah lebih banyak badan lebar untuk pertumbuhan pada tahun 2018 atau tahun 2019: ia boleh menggunakan 25 pilihannya pada Airbus A350 di atas. daripada 31 tempahan firmanya, yang akan dihantar mulai tahun 2019, dan kaji yang lain seperti cadangan Boeing New Midsize Airplane atau 787-10 untuk ditambah kepada 787-9 dengan baki 10 lagi untuk dihantar.^[11] Airbus A350 Japan Airlines kini diselenggara melalui anak syarikat MRO Safran, OEMServices.^[12]

Syarikat Penerbangan Japan Airlines mengendalikan campuran pesawat berbadan sempit dan berbadan lebar. Syarikat penerbangan itu menyediakan perkhidmatan kelas ekonomi di semua laluan; perkhidmatan kelas perniagaan (J) dengan tempat duduk yang lebih besar di bahagian hadapan kabin di kebanyakan laluan domestik utama; kelas ekonomi premium di beberapa laluan antarabangsa; kelas perniagaan pada kebanyakan laluan jarak jauh dan beberapa laluan antarabangsa jarak pendek; dan kelas pertama pada beberapa laluan jarak jauh dan domestik.

Pada 5 Disember 2017, JAL mengumumkan ia telah melabur $10 juta dalam pengeluar pesawat Boom Supersonic, yang kini sedang membangunkan pesawat komersial supersonik baharu yang mampu memuatkan sehingga 55 penumpang. Sebagai pertukaran untuk pembiayaannya, JAL akan dapat membuat pra-tempahan sehingga 20 pesawat Boom.^[13]

kargo

JAL Cargo ialah syarikat penerbangan kargo yang beroperasi untuk syarikat penerbangan JAL. Ia menamatkan operasi pesawat pengangkut khusus pada Oktober 2010 selepas lebih 30 tahun dalam perkhidmatan. Ia mengendalikan kedua-dua pesawat baling-baling dan jet selama bertahun-tahun, terbaharu Boeing 747-400s (termasuk pesawat yang ditukar daripada konfigurasi penumpang kepada kargo) dan Boeing 767-300F. Walau bagaimanapun, pada tahun 2023, JAL mengumumkan bahawa mereka akan membawa balik pengangkut kargo khusus 767, sebagai tindak balas kepada perubahan dalam peraturan buruh yang memaksa pemandu trak Jepun bekerja lebih sedikit jam.^[14]

Bekas armada

JAL Cargo Boeing 747-400BCF hanya selepas berlepas dari Lapangan Terbang Heathrow London pada tahun 2007

Syarikat Penerbangan Japan Airlines sebelum ini mengendalikan pesawat berikut: ^[15] ^[16]

Armada Bersejarah Japan Airlines
Pesawat	Total	Tahun Diperkenalkan	Tahun Bersara	Nota
Airbus A300-600R	22	2006	2011	Diambil alih daripada gabungan Japan Air System.
Beechcraft H18^[17]	Tidak diketahui	1969	Tidak diketahui	Digunakan untuk latihan juruterbang.^[18]
Boeing 727-100	Tidak diketahui	1965	1988
Boeing 737-400	7	1995	2003
Boeing 747-100	7	1970	2002	Lancarkan pelanggan dengan Pan Am.
Boeing 747-100	1	1970	1977	Ditukar menjadi kapal pengangkut dan dipindahkan ke JAL Cargo.
Boeing 747-100SF	1	1977	1992
Boeing 747SR-100	9	1973	2005	Lancarkan pelanggan.
Boeing 747SR-100	1	1973	1985	Terhempas semasa penerbangan JL123.
Boeing 747SR-100/SUD	2	1986	2006
Boeing 747-200B	23	1971	2007
Boeing 747-200B	2	1971	1973	Ditukar menjadi kapal pengangkut dan dipindahkan ke JAL Cargo.
Boeing 747-200F	8	1991	2008
Boeing 747-200SF	3	1974	2007
Boeing 747-300	16	1983	2009
Boeing 747-400	28	1990	2011
Boeing 747-400	6	1990	2005	Ditukar menjadi kapal pengangkut dan dipindahkan ke JAL Cargo.
Boeing 747-400BCF	6	2006	2010
Boeing 747-400D	8	1991	2011	Lancarkan pelanggan.
Boeing 747-400F	2	1991	2011
Boeing 767-200	4	1985	2011
Boeing 767-300	20	1986	2021	Lancarkan pelanggan.
Boeing 767-300ERF	3	2007	2010
Boeing 777-200	8	1996	2021	^[19]^[20]
Boeing 777-200	7	1996	2021	Diambil alih daripada gabungan Japan Air System.
Boeing 777-300	7	1998	2021	^[19]^[20]
Convair 880	9	1961	1971
Douglas DC-3	1	1951	1951	Mengendalikan penerbangan jemputan selama tiga hari pada 27 Ogos 1951.
Douglas DC-4	2	1952	1964
Douglas DC-6B	10	1954	1969	Mengendalikan penerbangan antarabangsa sulung syarikat penerbangan itu. Beberapa pesawat telah ditukar menjadi kapal kargo.
Douglas DC-7C	5	1958	1965	Beberapa pesawat telah ditukar menjadi kapal kargo.
Douglas DC-8-30	4	1960	1975
Douglas DC-8-50	15	1962	1982
Douglas DC-8-50	1	1962	1972	Terhempas semasa penerbangan JL471.
Douglas DC-8-60	29	1968	1988
	1		1968	Terhempas semasa penerbangan JL2.
	1		1972	Terhempas semasa penerbangan JL446.
	1		1977	Terhempas semasa penerbangan JL715.
	1		1982	Terhempas sebagai penerbangan JL350.
Douglas DC-8-60F	4	1968	1988
Douglas DC-8-60F	1	1968	1977	Terhempas semasa penerbangan JL1045.
Martin 2-0-2	2	1951	Tidak diketahui	Mengendalikan penerbangan berjadual sulung syarikat penerbangan itu.
McDonnell Douglas DC-10-40	20	1976	2005
McDonnell Douglas MD-11	10	1993	2004	Semua MD-11 dinamakan sempena J-Birds. Kemudian dijual kepada UPS Airlines untuk penukaran kargo.
McDonnell Douglas MD-81	11	2006	2010	Diambil alih daripada gabungan Japan Air System.
McDonnell Douglas MD-87	8	2006	2008	Diambil alih daripada gabungan Japan Air System.
McDonnell Douglas MD-90-30	16	2006	2013	Diambil alih daripada gabungan Japan Air System.
NAMC YS-11	1	1969	1970	Digunakan untuk perkhidmatan pos.
NAMC YS-11	1	1969	1970	Digunakan untuk perkhidmatan penumpang.

Rujukan

^ "Japan Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 3 September 2019. Dicapai pada 24 April 2022.
^ "World Airliner Census 2017". Flight International. 15 August 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2017. Dicapai pada 7 November 2017.
^ "Domestic aircraft and seat configurations". Japan Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 May 2019. Dicapai pada 14 August 2022.
^ "International aircraft and seat configurations". Japan Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 May 2019. Dicapai pada 14 August 2022.
^ "Airbus and Japan Airlines sign their first ever order" (Siaran akhbar). Japan Airlines. 7 October 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 April 2023. Dicapai pada 17 April 2023.
^ "Airbus Orders and Deliveries" (Siaran akhbar). Airbus. 8 June 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 October 2018. Dicapai pada 8 June 2018.
^ "Japan Airlines Selects 737-8 to Grow Sustainable World-Class Fleet" (Siaran akhbar). Boeing Media Room. 23 March 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 2023-04-06. Dicapai pada 2023-04-17.
^ ^a ^b "Japan Airlines to replace B777s with A350s by late 1Q23". Ch-Aviation. 11 May 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 May 2021. Dicapai pada 15 May 2021.
^ "Japan Airlines to retire remaining B777-200(ER)s in 1H23". Ch-Aviation. 23 January 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 March 2023. Dicapai pada 17 April 2023.
^ "Japan Airlines to re-introduce B767-300 freighters". Ch-Aviation. 4 May 2023.
^ Adrian Schofield (6 November 2017). "Japan Airlines Considers Fleet-Plan Options". Aviation Week Network. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 November 2017. Dicapai pada 7 November 2017.
^ "JAL awards OEMS component support contract of its A350s". Avitrader. 11 November 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 April 2023. Dicapai pada 1 August 2022.
^ "Thanks to supersonic flight, we may be able to cross the Atlantic in half the time". Futurism. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 December 2017. Dicapai pada 10 December 2017.
^ "Japan Airlines To Increase Its Cargo Fleet For The First Time In 13 Years". simpleflying.com. 3 May 2023.
^ "History of Aircraft". Japan Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada 31 July 2017. Dicapai pada 9 December 2017.
^ "Japan Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net. 1 December 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 December 2017. Dicapai pada 7 December 2017.
^ "World Airline Directory – Japan Air Lines". Flight International. Reed Business Information. 20 March 1975. m/s. 490. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 December 2010. Dicapai pada 6 September 2009.
^ Phillips, Edward H. (1992). Beechcraft: Pursuit of Perfection; A History of Beechcraft Airplanes. Eagan, Minnesota: Flying Books. m/s. 27. ISBN 0-911139-11-7.
^ ^a ^b "Japan Airlines to retire its domestic Boeing 777s". Executive Traveller. 30 October 2020. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 November 2020. Dicapai pada 30 October 2020.
^ ^a ^b "Japan Airlines Retires All Domestic Boeing 777s". Simple Flying. 5 April 2021. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 April 2021. Dicapai pada 6 April 2021.