Caproni Ca.308
Tipas	Avialaineris
Gamintojas	Caproni Aeronautica Bergamasca
Gamybos metai	1935
Baigtas naudoti	1959
Pagrindiniai naudotojai	Ala Littoria Regia Aeronautica Aeronautica Militare Italiana
Pagaminta vnt.	8

„Caproni Ca.308 Borea“ (liet. „Šiaurės vėjas“) – nedidelis keleivinis lėktuvas, XX a. ketvirtojo dešimtmečio viduryje sukurtas Italijojos įmonėje „Caproni“.

Konstrukciaškai Ca.308 buvo tradicinės konfigūracijos, aerodinamiškas, žemasparnis monoplanas su fiksuota važiuokle. Pagrindininės važiuoklės ratai buvo dengiami aerodinaminiais gaubtais. Pirmasis modelis buvo varomas čekoslovakiškais varikliais „Walter Major“, vėliau, eksploatacijos metu, jie buvo pakeisti angliškais „De Havilland Gipsy Six“. Gamyos metu Italijos kariuomenė pareikalavo numatyti galimybę lėktuve įmontuoti kulkosvaidžius ir išorinius laikiklius 300 kg bombų.^[1]

Lėktuvo prototipas, pavadintas Ca.306, buvo eksponuojamas 1935 m. Milano aviacijos parodoje.

Ca.308 konstrukcija tapo pagrindu didelei karinių orlaivių šeimai, gavusiai indeksus pradedant nuo Caproni Ca.309.

Lėktuvas buvo sukurtas Italijos vyriausybės konkursui pateikti lėktuvus, skirtus aptarnauti antraeiles kryptis Šiaurės Afrikoje. Penkis pirmuosius šio lėktuvo egzempliorius užsisakė Italijos aviakompanija Ala Littoria.

Libijos kolonijinei administracijai du vienetus nupirko Italijos vyriausybė.

Visi šie orlaiviai buvo žymimi indeksu Ca.308.

Penki lėktuvai buvo nurašyti iki 1938 m., dar vienas sudužo 1940 m. Vienintelis likęs egzempliorius buvo naudojamas Italijos ginkluotose pajėgose, karo metu buvo užgrobtas Sąjungininkų, o po karo buvo eksploatuojamas civilinėse avialinijose iki 1959 m.^[1]

Ca.306

Prototipas, eksponuotas 1935 m. Milano aviacijos parodoje.

Ca.308 Borea

Septyni serijiniai lėktuvai.

 Italija

• Ala Littoria^[2]
• Regia Aeronautica – Italijos karalystės karinės oro pajėgos

 Italija

• Aeronautica Militare Italiana – Italijos respublikos karinės oro pajėgos^[3]

Duomenys iš: European Transport Aircraft since 1910^[2]

Bendrieji duomenys

• Įgula: 3
• Keleivių: 7
• Ilgis: 12,87 m
• Sparno mojis: 16,20 m
• Aukštis: 3,25 m^[4]
• Sparno plotas: 38,4 m²
• Tuščio svoris: 1 700 kg
• Kilimo svoris: 2 600 – 2 700 kg
• Jėgainė: du de Havilland Gipsy Six šešių cilindrų vienaeiliai varikliai, po 150 kW (200 AG) galios

Skrydžio duomenys

• Kreiserinis greitis: 246 km/h
• Maksimalus greitis: 340 km/h
• Skrydžio nuotolis: 1 200 km
• Skrydžio lubos: 5 000 m
• Kilimo greitis: 4,30 m/s^[4]

• (EN) Stroud, John (1966). European Transport Aircraft since 1910. London: Putnam. OCLC 895249324.
• (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 236.
• (EN) Thompson, Jonathon (1963). Italian Civil and Military Aircraft 1930–1945. Aero Publishers, Inc. ISBN 0-8168-6500-0.
• (EN) World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 891 Sheet 11.
• (RU) Caproni Ca.308, Уголок неба

• (RU) Caproni Ca.308 “Borea” Archyvuota kopija 2017-10-08 iš Wayback Machine projekto.. Aviarmor: авиация, бронетехника и боевые машины.