신칸센 E926형 전동차

호쿠리쿠 신칸센 구간에서 운행 중인 E926형
제작 및 운영
제작사	종합차량제작소
제작 연도	2001년
생산량	1편성 6량
사용량	1편성 6량
제원
양 수	6
전장	20,500(선두차:23,070) mm
전폭	2,950 mm
전고	4,080 mm
편성 중량	258.6 t
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	교류 25,000V, 50Hz 교류 20,000V, 50Hz
제어 방식	VVVF 인버터 제어 (GTO)
기동가속도	1.6 km/h/s
영업 최고 속도	275 km/h
설계 최고 속도	315 km/h
전동기 출력	300 kW
편성 출력	4,800(6600마력) kW
제동 방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
MT비	5M1T

신칸센 E926형 전동차(일본어: 新幹線E926形電車)는 2001년에 데뷔한 일본의 도호쿠, 조에쓰, 호쿠리쿠, 야마가타, 아키타 신칸센의 닥터 옐로우 차량이다. 최고속도가 낮은 신칸센 925형 전동차를 대체하기 위해 E3계 모델을 기반으로 제작되었다. 이 열차의 명칭은 이스트 아이(영어: East i)이다.

동일본여객철도의 신칸센 노선은 1982년에 개통된 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센 개통 이후 925형 (921형 포함)을 도입해 신칸센의 궤도, 전기 장비 및 신호 장비를 확인했던 차량이다. 그러나 미니 신칸센 노선인 야마가타 신칸센, 아키타 신칸센 노선에 925형 열차가 진입이 불가능했고 거기에 925형 차량 노후화 및 최고 속도 275km/h 주행을 하면서 감지 데이터가 필요해 최고 속도 상향과 측정 시간을 단축하기 위해 2001년부터 E3계 모델을 기반으로 개발되었다.^[1]

열차 명칭인 이스트 아이(영어: East i)는 차세대 종합검침차량의 명칭으로 이스트의 유래는 동일본여객철도의 동쪽을 의미하며, 아이의 유래는 인텔리전트(영어: intelligent), 인터그레이티드(영어: integrated), 인스펙션(영어: inspection)을 의미한다.

최고 속도는 275km/h까지 주행이 가능하며 세계의 검측 열차 중에서 가장 빠르다.

또한 운행 노선과 관련해 별도로 열차 운행 시간도 공개되지 않고 비정기적으로 운행하기 때문에 이 열차를 보면 행운을 부르고, 행복해진다는 열차로 알려졌다.^[2]

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  E926-1 (1호차)
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  E926-2 (2호차)
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  E926-3 (3호차)
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  E926-4 (4호차)
• 
  E926-5 (5호차)
• 
  E926-6 (6호차)

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  신칸센 E2계 전동차, E926-3번대 연결차

• 닥터 옐로우
• 신칸센 923형 전동차

• 
  신칸센 E926형 전동차
• 
  신칸센 E926형 전동차 전두부

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신칸센 E926형 전동차

• 종합차량제작소 - 동일본여객철도 신칸센 E926형 전동차 소개 Archived 2007년 10월 6일 - 웨이백 머신