사우디아 (영어 : Saudia , 아랍어 : السعودية )는 사우디아라비아 의 국책항공사 이자, 국영항공사 이다. 허브 공항 은 킹 칼리드 국제공항 , 킹 압둘아지즈 국제공항 , 킹 파드 국제공항 , 프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항 이 있으며, 이슬람교의 특성상 메카 순례인 하즈 의 수요가 많기 때문에 국내선에도 광동체기를 많이 운용하는 편이다. 본사는 메카 근처인 지다 에 있다.
1945년 미국 의 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령 이 이븐 사우드 사우디아라비아 국왕에게 더글러스 DC-3 비행기 를 선물한 것이 계기가 되어 사우디아라비아 최초의 항공사로 정부에 의해서 1946년 지다 의 칸다라 공항 을 중심으로 사우디아라비아 항공 (영어 : Saudi Arabian Airlines , 아랍어 : الخطوط الجوية العربية السعودية )을 설립했다. 처음에 하즈 기간 동안에 팔레스타인 의 리다(현재의 이스라엘 로드 )부터 지다 까지 순례자들을 운송하는 운항을 하였다. 1947년 이후 카이로 를 시작으로 중동 의 주변 국가들과의 국제선 운항을 하였다.
1948년 에 다마스쿠스 와 베이루트 에 정기 노선을 시작으로 1949년 부터 여객과 화물 노선을 모두 운항하기 시작하였다. 1950년 대에 지속적인 꾸준한 성장과 동시에 이스탄불 , 카라치 , 암만 , 쿠웨이트 , 아스마라 , 포트수단 에 정기 노선을 취항하게 되었다. 1959년 에 지다 에 항공기 수리와 유지 보수 자체 센터를 설립되면서 리야드 와 제다 에 집중적으로 취항하게 되었다.
1962년 에 사이프러스 항공 으로부터 2대의 보잉 720 항공기를 인수하면서 중동 에서 2번째로 큰 항공사로 성장하게 되었다. 1965년 에 정기 항로를 추가로 개설하게 되었다. 1970년 에 항공사가 자사 공식 명칭을 변경한 자사의 로고, 디자인, 색상을 변경했고 1972년 에 다시 사명을 변경하게 되었다. 같은 해 보잉 737 과 포커 28 항공기를 새로 도입하게 되었다.
1978년 에 대한 정기 국제선 노선이 추가로 개설되면서 로마 , 파리 , 무스카트 , 스톡홀름 노선 취항에 이어 1979년 에 뉴욕 정기 노선을 추가로 취항했다. 1980년대 에 들어서면서 확장 정책으로 아시아 , 유럽 , 북아메리카 에 정기 노선을 추가로 취항하게 되었고 항공기가 추가로 도입하게 되면서 보잉 747 과 에어버스 A300 을 도입했다. 1989년 에 라르나카 와 아디스아바바 에 국제선 노선을 취항한 데 이어 1990년대 에 올랜도 , 첸나이 , 아스마라 , 워싱턴 D.C. , 요하네스버그 , 알렉산드리아 , 밀라노 국제선이 개설되었고 보잉 777 , MD-11 , MD-90 항공기를 도입했다.
1996년 에 현재의 도색으로 변경하였다. 2000년 항공사의 소유는 사우디아라비아 정부에서 사우디아라비아 국방부 장관과 술탄 이븐 압둘아지즈 알사우드 왕자의 소유로 사유화되었다. 2006년 에 사우디아라비아 정부 가 사업 부문을 나누어 민영화를 추진 하면서 2007년 에 기업의 전략적 단위 전환을 승인했다. 2012년 에 대한항공 , 에어프랑스 , 아에로멕시코 , 델타 항공 이 주도하는 세계적 항공 동맹 인 스카이팀 에 가입함과 동시에, 현재의 사명으로 변경했다.
대한민국 에는 김포국제공항 시절인 1983년 에 김포 - 리야드 - 제다 노선을 취항했다가 1990년 에 단항했다. 인천국제공항 의 개항 이후에도 여객편이 복항하지 않고 화물기만 운항해 오다가, 2022년 8월 16일 에 인천 - 리야드 - 제다 여객편을 취항하며 대한민국에 복항했다. 2023년 3월 27일 부터는 인천 - 리야드 노선과 인천 - 제다 노선으로 분리했다. 대한항공 이 운수권을 반납해서 비게 된 대한민국 - 사우디아라비아 노선을 이어받았고, 대한항공 과 코드셰어했다. 그러나 이용률 부진으로 2024년 6월 23일에 리야드 노선과 제다 노선을 모두 단항한다.
2021년 3월 사우디아 항공은 다음과 같이 보유하고 있다.[ 3] [ 4] 사우디아 항공의 대형 기종에는 자국의 종교적 특성 상, 기도실이 있다.
사우디아 항공은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. 1996년 에 일어난 차르키다드리 상공 공중 충돌 은 사우디아 항공의 항공 사고 역사상 대참사를 입은 바 있다. 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 사우디아 항공은 안전성을 의심 받아왔다. 2010년 , 독일 항공 사고 조사국 인 JACDEC 가 항공 안전 순위에서 위험한 항공사 중에서 TAM 항공 , 중화항공 , GOL 항공 다음으로 4위로 선정되는 등 불명예를 안았다.[ 12]
1970년 11월 10일 , 더글러스 DC-3 에서 비행기에 요르단 의 수도 암만 을 출발해 리야드 로 향하던 더글러스 DC-3 항공기가 시리아 에서 납치되어 다마스쿠스 국제공항 에 착륙했다.[ 14] 1972년 7월 11일 , 더글러스 C-47B 항공기가 (등록번호 : HZ-AAK) 타북 공항 에서 사고로 복구가 불가능할 정도로 손상되었다.[ 15] 1980년 8월 19일 , 카라치 ~ 리야드 ~ 지다 를 잇는 사우디아 항공 163편 록히드 L-1011 트라이스타 항공기가 킹 칼리드 국제공항 에서 완전 전소되어 승객과 승무원을 포함해 301명 전원 사망하였다.1980년 12월 23일 , 카라치 ~ 담맘 을 잇는 사우디아 항공 162편 록히드 L-1011 트라이스타 항공기가 비행 도중 폭발 감압기가 폭발했다.[ 16] 1996년 11월 12일 , 뉴델리 ~ 담맘 을 잇는 사우디아 항공 763편 보잉 747-100B 항공기가 쉼켄트 ~ 뉴델리 간 오가던 카자흐스탄 항공 소속 일류신 IL-76 항공기를 차르키다드리 상공에서 공중 충돌 해 349명 전원이 사망하였다.2001년 8월 23일 , 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항 [ 17] 보잉 747-300 항공기가 (등록번호 : HZ-AIO)는 비행 도중 보드를 덮치면서 6명의 승무원이 부상을 입었다.2005년 9월 8일 , 콜롬보 ~ 지다 를 향하던 보잉 747 항공기가 폭탄이 있다는 장난전화로 인해 회항하는 일이 벌어졌다.[ 18] 2008년 5월 25일 , 메디나 ~ 지아 로 향하던 사우디아 항공 806편 항공기가 보잉 747-300 항공기가 오른쪽 날개와 세 번째 엔진의 화재로 운항이 중단되었다.[ 19] [ 20] [ 19] 2009년 5월 8일 , 지다 에서 승무원 8명과 화물을 싣고 리야드 에 도착한 사우디아 항공 9061편 맥도넬더글러스 MD-90 항공기가 충분히 감속하지 않은 채 유도로로 빠져나오던 도중 왼쪽 메인기어가 부러지면서 동시에 항공기가 좌측으로 기울어 지상과 부딪혔다. 승무원은 앞쪽 비상구에서 슬라이드를 통해 탈출하였으며, 다행히 사상자는 없었으나 사고기의 왼쪽 주익이 심각하게 파손되었다.2010년 1월 21일 , 사우디아 카고 맥도넬더글러스 MD-11F 항공기가 몰타 국제공항 에서 유도로에 갇친 사고가 있었으나 다행히도 사망자는 보고되지 않았다.[ 21]
(아랍어/영어) 사우디아
창립 회원 일반 회원 제휴 회원 과거 정회원 과거 제휴회원 자격 정지 회원 화물 동맹
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