교대역 (서울)
교대(법원·검찰청)역 (Seoul National University of Education (Court & Prosecutor's Office), 敎大(法院·檢察廳)驛)은 서울특별시 서초구 서초동에 있는 서울 지하철 2호선 과 수도권 전철 3호선 의 환승역 이다. 인근에 서울교육대학교 가 있어 역명이 제정되었으며, 법원·검찰청 은 서울시 고시로 정한 병기역명이다.[ 1] 강남구 서초동에서 강남개발계획에 의해 개통되었으며 서초구가 강남구로부터 분리 신설된 이후로는 서초구 관할이 되었다. 바로 옆에 강남역이 있으며 여전히 강남권에서 가장 유동인구가 많은 역 중 하나이다.[ 2]
역사
역명의 유래
인근에 있는 서울교육대학교 에서 유래되었다.
역 구조
서울 지하철 2호선 은 2면 2선의 상대식 승강장 이고, 서울 지하철 3호선 은 1면 2선의 섬식 승강장 이다. 두 노선 모두 스크린도어 가 설치되어 있다.
2호선 승강장
3호선 승강장
환승 구조
2호선 승강장은 상대식 , 3호선 승강장은 섬식 이라 환승 통로는 2호선 내선 - 3호선, 2호선 외선 - 3호선으로 2개가 설치되어 있다. 2호선 내선순환에서 3호선 승강장으로 가는 통로는 전동차 맨 앞 칸에서 나오면 바로 보이고, 2호선 외선순환에서 3호선 승강장으로 가는 통로는 전동차 맨 뒤 칸에서 나오면 바로 보인다.
출구
역사의 출구 번호가 다른 역과 달리 일정한 규칙을 따르지 않는다.
역 주변
이용객 변동
노선
일평균 인원수 (명/일)
각주
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2호선
승차
33,775
34,933
34,869
35,444
35,811
37,410
39,001
40,277
40,827
40,776
[ 10]
하차
37,312
39,519
39,668
39,856
39,965
41,617
43,548
44,695
44,613
45,233
승하차
71,087
74,452
74,537
75,301
75,776
79,027
82,549
84,972
85,440
86,009
3호선
승차
11,801
13,939
13,998
13,686
13,676
13,131
13,439
13,424
12,822
13,178
하차
9,832
11,248
11,091
10,883
10,819
10,374
10,484
10,478
10,361
10,041
승하차
21,632
25,187
25,089
24,569
24,495
23,505
23,922
23,902
23,183
23,219
노선
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2호선
승차
41,673
41,864
40,502
39,852
39,917
38,198
37,684
36,211
35,864
하차
47,008
47,021
45,162
44,471
44,739
42,345
41,796
40,933
40,485
승하차
88,681
88,885
85,664
84,323
84,656
80,543
79,480
77,144
76,349
3호선
승차
14,811
15,089
15,056
14,782
14,772
14,120
14,087
14,568
14,465
하차
10,960
11,327
11,516
11,221
11,032
10,614
10,375
9,905
9,729
승하차
25,771
26,416
26,572
26,003
25,085
24,734
24,462
24,473
24,194
인접한 역
사진
각주
↑ 서울교통공사 , 서울시메트로9호선 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. 코레일 의 부역명 제도와는 다르다.
↑ 서울시. “새로운 기능 중심지로 주목받던 지역은 테헤란로와 주요 간선도로가 지나는 삼성동, 서초동, 그리고 강남역 주변이었다. 특히 이 일대에 예술의 전당과 국립도서관 등 문화시설과 한국 종합무역센터 등 주요 업무시설의 입지는 이 일대 개발의 촉매제로 작용했다. 또한, 1984년 교대역에서 삼성역을 지나는 지하철 2호선의 준공과 함께 서울 각 지역으로의 접근성이 향상되고, 간선도로변 대규모 획지 개발을 완성하는 테헤란로 도시설계를 통해 강남은 중심 업무지구로서 그 입지를 확고히 했다.” .
↑ 서울특별시고시 제505호 , 1982년 12월 9일.
↑ 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일.
↑ 地下鐵(지하철)Ⅱ 教大(교대)앞~서울大入口(대입구)구간 개통 서울大(대)~乙支路(을지로)입구 49분 걸려 새벽 5시~밤 11시 51분까지 운행 , 동아일보, 1983년 12월 17일 작성.
↑ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통) , 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
↑ 성호준 (2002년 1월 29일). “파출소 창고 공부방 '경사났네' ” . 《중앙일보》. 2024년 10월 6일에 원본 문서 에서 보존된 문서. 2024년 10월 6일에 확인함 .
↑ 허재현 (2012년 5월 23일). “검찰청사 코앞 초대형 파출소 속뜻은?” . 《한겨레》. 2024년 10월 6일에 원본 문서 에서 보존된 문서.
↑ “무인민원발급 설치장소안내” . 《정부24》. 2024년 10월 6일에 확인함 .
↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
외부 링크