រថក្រោះឡេអូផាត់១
រថក្រោះឡេអូផាត់ ឬ រថក្រោះ Kampfpanzer Leopard ជាបន្តបន្ទាប់ Leopard 1 បន្ទាប់ពីការបញ្ចូល Leopard 2 ជាបន្តបន្ទាប់ គឺជា រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ ដែលរចនាដោយ ក្រុមហ៊ុន Porsche និងផលិតដោយ Krauss-Maffei នៅ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ខាងលិច ដោយបានចូលបម្រើសេវាកម្មលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៥។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងយុគសម័យមួយ ដែលក្បាលគ្រាប់ HEAT ត្រូវបានគេគិតថា ផលិតគ្រឿងសឹកធុនធ្ងន់ធម្មតា ដែលមានតម្លៃមានកំណត់ ការរចនា Leopard បានផ្តោតលើកម្លាំងបាញ់ និងការចល័តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជំនួសឱ្យការការពារធ្ងន់។ វាមានបំពាក់នូវកាវក្រោះដែកកម្រិតមធ្យម ដែលមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងកាំភ្លើងយន្តដែលមានកម្រិតទាប និងកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវ សមាមាត្រថាមពលធៀបនឹងទម្ងន់ ខ្ពស់។ នេះគួបផ្សំនឹងការផ្អាក និងប្រព័ន្ធបើកបរដ៏ទំនើប បានផ្តល់ឱ្យ Leopard នូវភាពចល័ត និងដំណើរការឆ្លងប្រទេសដ៏ប្រសើរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗដទៃទៀតនៃសម័យនោះ ដោយគ្រាន់តែត្រូវបានគូប្រជែងដោយ French AMX-30 និង Swedish Strv 103 ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់ Leopard មានអាជ្ញាប័ណ្ណផលិតដោយអាឡឺម៉ង់នៃកងពលធំ របស់អង់គ្លេស Royal Ordnance L7 105 mm rifled gun ដែលជាកាំភ្លើងរថក្រោះដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងរីករាលដាលបំផុតនៃសម័យកាល។ ការរចនានេះបានចាប់ផ្តើមជាគម្រោងសហការក្នុងអំឡុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 រវាងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ខាងលិច និង ប្រទេសបារាំង ហើយក្រោយមកត្រូវបានចូលរួមដោយ ប្រទេសអ៊ីតាលី [១] ប៉ុន្តែភាពជាដៃគូបានបញ្ចប់ភ្លាមៗ ហើយការរចនាចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ជាដោយ Bundeswehr ជាមួយនឹងការផលិតទ្រង់ទ្រាយពេញលេញចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ១៩៦៥ ។ សរុបមក រថក្រោះ Leopard ចំនួន ៦,៤៨៥ គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់ ដែលក្នុងនោះ៤,៧៤៤ ជារថក្រោះប្រយុទ្ធ និង ១,៧៤១ គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងប្រឆាំងយន្តហោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលរថយន្តគំរូ ៨០ និងរថយន្តមុនស៊េរី។ ខ្លារខិនបានក្លាយជាស្ដង់ដារនៃយោធាអឺរ៉ុបជាច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយនៅទីបំផុតបានបម្រើការជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសជាងរាប់សិបទូទាំងពិភពលោក ដោយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ខាងលិច អ៊ីតាលី និងហូឡង់ គឺជាប្រតិបត្តិករដ៏ធំបំផុតរហូតដល់ពួកគេចូលនិវត្តន៍។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩០ មក Leopard 1 ត្រូវបានកាត់ចេញជាបណ្តើរៗទៅកាន់តួនាទីបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងកងទ័ពភាគច្រើន។ នៅក្នុង កងទ័ពអាឡឺម៉ង់ Leopard 1 ត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុងក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ដោយ Leopard 2 ខណៈដែលយានជំនិះដែលមានមូលដ្ឋានលើ Leopard 1 នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងតួនាទីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។ Leopard 2 បានជំនួស Leopard 1 ក្នុងការបម្រើជាមួយប្រទេសជាច្រើនទៀត ដោយរថយន្តដែលបានមកពីការប្រើប្រាស់ Leopard 1 hull នៅតែឃើញសេវាកម្ម។ បច្ចុប្បន្ន ប្រតិបត្តិករធំបំផុតគឺ ប្រទេសក្រិច ដែលមានរថយន្តចំនួន ៥២០ គ្រឿង ប្រទេសទួរគី មានរថយន្តចំនួន ៣៩៧ គ្រឿង ប្រទេសប្រេស៊ីល មានរថយន្តចំនួន ៣៧៨ គ្រឿង និង ប្រទេសឈីលី មានរថយន្តចំនួន ២០២ គ្រឿង។ យានជំនិះទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងការកែលម្អផ្សេងៗទៅលើពាសដែក កម្លាំងភ្លើង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីរក្សាសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការចូលរួមការគំរាមកំហែងបែបទំនើប។
|
