პონტონური ხიდი (ან პონტონის ხიდი), ასევე ცნობილია როგორც მოტივტივე ხიდი, იყენებს მოტივტივე ან ზედაპირულ ნავებს, რათა უზრუნველყოს უწყვეტი გემბანი საცალფეხო და სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებისთვის. საყრდენების სიძლიერე განსაზღვრავს იმ მაქსიმალურ დატვირთვას, რომელიც მათ შეუძლიათ აიტანონ.
პონტონური ხიდების უმეტესობა დროებითია და გამოიყენება ომის დროსა და სამოქალაქო სიტუაციებში. ასევე არსებობს სამოქალაქო სარგებლობის მუდმივი პონტონური ხიდები, რომლებსაც შეუძლიათ საავტომობილო ხიდების ფუნქციის შესრულება. მუდმივი მცურავი ხიდები მიზანშეწონილია მდგარ წყალში გადასასვლელის მოწყობისთვის, თუ ეკონომიკურად მიზანშეწონილად არ არის მიჩნეული ბურჯებიანი ხიდის მშენებლობა.
პონტონის ხიდები გამოიყენებოდა უძველესი დროიდან დიდი უპირატესობის შესაქმნელად მრავალ ბრძოლაში ისტორიის მანძილზე, როგორიცაა გარილიანოს ბრძოლა, ოდენარდის ბრძოლა, რაინის გადაკვეთა მეორე მსოფლიო ომის დროს, ირან-ერაყის ომი . ოპერაცია გამთენიისას 8 და ბოლოს, 2022 წელს, რუსეთის შეჭრა უკრაინაში, მას შემდეგ, რაც განადგურდა მდინარე დნეპროზე გადასასვლელები.
განმარტება
პონტონური ხიდი არის სპეციალიზებული, ზედაპირული ნავების ან მოტივტივე ერთობლიობა, რომლებიც დაკავშირებულია ერთმანეთთან მდინარის ან არხის გადაკვეთისთვის, ზემოდან დამაგრებული ბილიკით ან გემბანით. წყლის ამომგდები ძალა ეხმარება ნავებს, გაზარდოს ნავების ან პონტონების მაქსიმალურ დატვირთვას.[1] დამხმარე კატარღები ან ნავები შეიძლება იყოს ღია ან დახურული, დროებითი ან მუდმივი და დამზადებული რეზინის, ლითონის, ხისგან ან ბეტონისგან. გემბანი შეიძლება იყოს დროებითი ან მუდმივი და აგებული იყოს ხისგან, კონსტრუირებული ლითონისგან, ან ლითონის ჩარჩოზე ასფალტის ან ბეტონისგან.
ეტიმოლოგია
ორთოგრაფიული სიტყვა „პონტონი“ ინგლისურად თარიღდება სულ მცირე 1870 წლით. [2] გამოიყენებოდა 1890-იან წლებში აშშ-ს პატენტებში ნაპოვნ ცნობებში. [3] იგი ასევე იხმარებოდა მეორე მსოფლიო ომის დროს, [4] როდესაც დროებითი მცურავი ხიდები ფართოდ გამოიყენებოდა ევროპის საომარ თეატრში . ამერიკელი საბრძოლო ინჟინრები ჩვეულებრივ წარმოთქვამდნენ სიტყვას "პონტონს" და არა "პონტუნს" და აშშ-ს სამხედრო სახელმძღვანელოებში ის იწერებოდა ერთი "o" გამოყენებით. [5] წარმოშობის სიტყვა მომდინარეობს ძველი ფრანგულიდან ponton, ლათინურიდან ponto ("ბორანი"), pons- დან ("ხიდი"). [6]
პონტონის ხიდი რასელვილსა და დარდანელს შორის, არკანზასი, აშშ, იმ დროისთვის გავრცელებული ინფორმაციით, მსოფლიოში ყველაზე გრძელი პონტოური ხიდი იყო. [7] (ფოტო დაახლ. 1913–1926 .) Bergsøysund ხიდი იყენებს ბეტონის პონტონებს
პონტონური ხიდის დაპროექტებისას, სამოქალაქო ინჟინერმა უნდა გაითვალისწინოს არქიმედეს პრინციპი: თითოეულ პონტონს შეუძლია გაუძლოს წყლის მასის ტოლ დატვირთვას, რომელსაც ის გადაადგილებს . ეს დატვირთვა მოიცავს ხიდის მასას და თავად პონტონს. თუ ხიდის მონაკვეთის მაქსიმალური დატვირთვა გადააჭარბებს დასაშვებს, ერთი ან მეტი პონტონი ჩაიძირება პონტონებს შორის უნდა იყოს მოქნილი კავშირები რათა ხიდის ერთ მონაკვეთი უფრო ძლიერად იყოს დატვირთული, ვიდრე სხვა. პონტონებზე გზა უნდა იყოს შედარებით მსუბუქი, რათა არ შეიზღუდოს პონტონების მოუცულობის ზღვარი [8]
ხიდის ნაპირთან შეერთება მოითხოვს ისეთი მიდგომების დაპროექტებას [9], რომლებიც არ არის ძალიან ციცაბო, იცავს ნაპირს ეროზიისგან და უზრუნველყოფს ხიდის მოძრაობას წყლის დონის (მოქცევის) ცვლილების დროს.
მოტივტივე ხიდები ისტორიულად ხის გამოყენებით იყო აგებული. პონტონები წარმოიქმნებოდა რამდენიმე ლულის უბრალოდ შეკვრით, ხე-ტყის ჯოხებით ან ნავების გამოყენებით. ხიდის თითოეული მონაკვეთი შედგებოდა ერთი ან მეტი პონტონისაგან, პოზიციის შერჩევის შემდეგ მაგრდებოდა წყალქვეშ ან ხმელეთზე. პონტონები ერთმანეთთან იყო დაკავშირებული ხის სიმების გამოყენებით, რომელსაც ძელები ეწოდება. ძელები დაფარული იყო ჯვარედინი ფიცრებით, სახელწოდებით ჭადრაკები, რათა შეექმნათ გზის ზედაპირი, [10] ჭადრაკები დამაგრებული იყო გვერდითი დამცავი რელსებით .
პონტონური ხიდების უმეტესობა განკუთვნილია დროებითი გამოყენებისთვის, მაგრამ წყლის მუდმივი დონის მქონე წყლის ობიექტებზე ხიდები შეიძლება დარჩეს უფრო დიდხანს. ჰობარტის ხიდი, გრძელი პონტონური ხიდი, რომელიც აშენდა 1943 წელს ტასმანიისქალაქ ჰობარტში, მხოლოდ 21 წლის შემდეგ შეიცვალა. [11] გალათას მეოთხე ხიდი, რომელიც გადის ოქროს რქაზესტამბოლში, თურქეთი აშენდა 1912 წელს და ფუნქციონირებდა 80 წლის განმავლობაში.
დროებითი და მსუბუქი პონტონური ხიდები ადვილად ზიანდება. ხიდი შეიძლება განადგურდეს ან დაიტბოროს ხიდის დატვირთვის ლიმიტის გადაჭარბებისას. ყინული ან მცურავი ობიექტები ( flotsam ) შეიძლება დაგროვდეს პონტონებზე, რაც გაზრდის მდინარის დინებას და პოტენციურად აზიანებს ხიდს.
ისტორიული გამოყენება
მუღალის იმპერატორი აკბარ დიდი, რომელიც ამხედრებულია სასტიკ სპილო ჰავაიზე, მისდევს სხვა სპილოს ნავების ჩამონგრევის პარალელურად (მარცხნივ), ბასავანში და ჩეტარ მუნტის "აკბარის თავგადასავალი სპილო ჰავაიში", დათარიღებული 1561 წ.
ძველ ჩინეთში, ჟოუს დინასტიის ჩინურ ტექსტში Shi Jing ( ოდების წიგნი ) ნათქვამია, რომ ჯოუს მეფე ვენი იყო პირველი, ვინც შექმნა პონტონური ხიდი ჩვენს წელთაღრიცხვამდე მე-11 საუკუნეში. თუმცა, ისტორიკოსმა ჯოზეფ ნედჰემმა აღნიშნა, რომ ყველა სავარაუდო სცენარით, დროებითი პონტონის ხიდი გამოიგონეს ძვ. ჰანის დინასტიამდე, ძვ.წ 202 – ახ.წ. 220 წწ.). მიუხედავად იმისა, რომ ადრე ჩინეთში გაკეთდა დროებითი პონტონური ხიდები, პირველი უსაფრთხო და მუდმივი ხიდები (რკიის ჯაჭვებით იყო დაკავშირებული) პირველად ცინის დინასტიის დროს გაკეთდა (ძვ. წ. 221–207 წწ.). გვიანდელი სონგის დინასტიის (960–1279 წწ.) ჩინელმა სახელმწიფო მოღვაწემ კაო ჩენგმა დაწერა ჩინეთში ადრეული პონტონური ხიდების შესახებ (ჩინური მართლწერა უეიდ-ჯილსის ფორმატში):
აღმოსავლეთ ჰანის დინასტიის დროს (ახ. წ. 25-220 წწ.), ჩინელებმა შექმნეს ძალიან დიდი პონტონის ხიდი, რომელიც გადიოდა ყვითელი მდინარის სიგანეზე. ასევე იყო გონსუნ შუს აჯანყება ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 33 წელს, სადაც აშენდა დიდი პონტონური ხიდი გამაგრებული საყრდენებით მდინარე იანძზე, რომელიც საბოლოოდ ჰანის ჯარებმა გემებით, მეთაურ ცენ პენგის მეთაურობით გაანადგურეს.
ბერძნულ-რომაული ხანა
ბერძენი მწერალი ჰეროდოტე თავის ისტორიებში აღწერს რამდენიმე პონტონურ ხიდს. იმპერატორმა კალიგულამ 37 წელს ააგო 3.2 კილომეტრიანი ხიდი ბაიაზე. სპარსეთის იმპერატორ დარიოს I- ისთვის (ძვ. წ. 522–485 წწ.) ბერძენმა მანდროკლემ სამოსელმა დააპროექტა 2 კილომეტრიანი პონტონური ხიდი, რომელიც გადაჭიმული იყო ბოსფორის გასწვრივ და აზიას ევროპასთან აკავშირებდა, რათა დარიოსს შეძლებოდა გაქცეული სკვითების დევნა და ასევე თავისი ჯარის გადაყვანა ბალკანეთში, მაკედონიის დასაპყრობად. სხვა შთამბეჭდავი პონტონური ხიდები იყო ქსერქსეს პონტონური ხიდები ჰელესპონტზე,ქსერქსეს I-ის არმიის გადასაადგილებლად ძვ.წ. 480 წელს
ჯონ ჰეილის ზღვის მბრძანებლების თანახმად, სიცილიური ექსპედიციის (ძვ. წ. 415-413) დაწყების აღსანიშნავად, ათენელმა გენერალმა ნიკიასმა მშენებლებს დაუკვეთა მოოქროვილი და გობელენით შემდგარი გემებისგან შემდგარი არაჩვეულებრივი ხიდი ინჟინერიისთვის ფესტივალისთვის, რომელმაც ათენელები და იონიელები ზღვის გავლით აპოლონის საკურთხეველამდე, დელოსზე მიიყვანა.
ძველი Puente de barcas, რომელიც აკავშირებდა სევილიასა და ტრიანას 1171 წლიდან 1851 წლამდე.
შუა საუკუნეებში პონტონებს იყენებდნენ ჩვეულებრივ ნავებთან ერთად მდინარეებზე გადასასვლელად კამპანიების დროს, ან იმ თემებთან დასაკავშირებლად, რომლებსაც არ ჰქონდათ რესურსები მუდმივი ხიდების ასაშენებლად. 442 წელს, ნაისუსის ალყის დროს ატილას ჰუნების არმიამ ნიშავას გასწვრივ ხიდი ააგო, რათა მძიმე ალყის კოშკები ქალაქის მისადგომებთან მიეყვანა. [12]კალინიკოსის ალყის დროს, 542 წელს სასანიდების ძალებმა მდინარე ევფრატი სწრაფად აშენებულ პონტონურ ხიდით გადალახეს. 545 წელს ოსტროგოთთა სამეფომ რომის ალყის დროს ტიბრზე გამაგრებული ხიდი ააგო, რათა ქალაქში ბიზანტიელი გენერლის ბელიზარიუსის რელიეფური ფლოტის გადაადგილება დაებლოკა. [12] ავარის ხაგანატმა აიძულა სირიულ-რომაელი ინჟინრები, 580 წელს სირმიუმის ალყის დროს ორი პონტონური ხიდი აეგოთ მდინარე სავაზე, რათა ქალაქისთვის სრული ალყა შემოერტყათ [12]
683 წელს იმპერატორმა ჰერაკლემ ცხენებით სწორედ პონტონური ხიდის გამოყენებით გადალახა ბოსფორი. კონსტანტინოპოლის ალყის დროს (717–718) ომაიანთა ხალიფატის არმიამ 717 წელს ბოსფორზე პონტონური ხიდი ააგო. 790-იან წლებში კაროლინგის არმიამ ავარის ხაგანატის წინააღმდეგ ლაშქრობების დროს დამაგრებული ნავების პორტატული პონტონური ხიდები ააგო, რომლებიც ერთმანეთთან იყო დაკავშირებული და გამოიყენებოდა დუნაის გადასაკვეთად. [13] კარლოს დიდის არმიამ ელბაზე ორი გამაგრებული პონტონის ხიდი ააგო 789 წელს სლავური ველეთის წინააღმდეგ ლაშქრობის დროს. [12]ოტო დიდის გერმანიის არმიამ გამოიყენა სამი პონტონური ხიდი, რომელიც დამზადებული იყო წინასწარ გამზადებული მასალებისგან, რათა სწრაფად გადაეკვეთა მდინარე რეკნიცი 955 წელს რაქსასთან ბრძოლაში და გაიმარჯვა სლავური ობოტრიტების წინააღმდეგ. [14]
ადრეული თანამედროვე პერიოდი
პარმას ხიდი შელდტზე 1584 წელს, აგებული გემებით. 1616 წლის ილუსტრაცია. აშშ-ს არმიის პონტონური ნავი, 1864 წფაილი:Pontoon bridge 1865.jpg პონტონის ხიდი მდინარე ჯეიმსზე რიჩმონდში, ვირჯინიაში, 1865 წ ნავების ხიდი მდინარე რავიზე, ბრიტანეთის ინდოეთში, 1895 წ
1651 წლის 30 აგვისტოს, ვორჩესტერის, ინგლისის სამოქალაქო ომის ბოლო ბრძოლამდე, ოლივერ კრომველმა გადადო ბრძოლის დაწყება, რათა დრო დაეთმო ორი პონტონური ხიდის აგებისთვის, ერთი მდინარე სევერნზე და მეორე მდინარე თემზე, მათ შესართავთან ახლოს. ამ გადაწყვეტილებამ საშუალება მისცა კრომველს გადაეყვანა თავისი ჯარები სევერნის დასავლეთით 1651 წლის 3 სექტემბრის მოქმედების დროს, რაც გადამწყვეტი აღმოჩნდა მისი ახალი მოდელის არმიის გამარჯვებისთვის.
ესპანურმა არმიამ 1654 წელს რიო ბუენოს ბრძოლაში ააშენა პონტონის ხიდი. თუმცა, როგორც კი ხიდი დაიშალა, ეს ყველაფერი ესპანელების დამარცხებით დასრულდა ადგილობრივი მაპუჩე-ჰულიჩეს ძალების მიერ. [15][16] ფრანგმა გენერლის ჟან ლანის ჯარებმა ააგეს პონტონის ხიდი მდინარე პოზე გადასასვლელად მონტებელოს ბრძოლამდე (1800 წ.) . ნაპოლეონისGrande Armée-მ ფართოდ გამოიყენა პონტონური ხიდები ასპერნ-ესლინგისა და ვაგრამის ბრძოლებში გენერალ ანრი გატიენ ბერტრანის მეთვალყურეობის ქვეშ. გენერალ ჟან ბაპტისტ ებლეს ინჟინრებმა სმოლენსკის ბრძოლის დროს (1812 წ.) დნეპერზე ააგეს ოთხი პონტონური ხიდი ერთ ღამეში. ცივ წყალში მუშაობისას, ებლეს ჰოლანდიელმა ინჟინრებმა ბერეზინას ბრძოლის დროს ააგეს 100 მეტრის სიგრძის პონტონური ხიდი, რათა Grande Armée-ს უსაფრთხოდ გაქცეულიყო. ნახევარკუნძულის ომის დროს ბრიტანულმა არმიამ გადაიტანა "თუნუქის პონტონები" [17]:353რომლებიც მსუბუქი წონა იყო და შეიძლება სწრაფად გადაიქცეს მცურავ ხიდად.
ვიცე პოლკოვნიკმა ჩარლზ პასლიმ, ჩათემ ინგლისის სამხედრო ინჟინერიის სამეფო სკოლისგან, შეიმუშავა პონტონის ახალი ფორმა, რომელიც 1817 წელს მიიღო ბრიტანეთის არმიამ. თითოეული პონტონი ორ ნაწილად იყო გაყოფილი და ორი წვეტიანი ბოლო შეიძლება ერთმანეთთან დაკავშირებულიყო მოქცევის ნაკადის მქონე ადგილებში. თითოეული ნახევარი იყო დახურული, რაც ამცირებდა დაჭაობის რისკს და სექციებს ჰქონდათ მრავალი შეკვრის წერტილი. [18]
"Palsey pontoon" გაგრძელდა 1836 წლამდე, როდესაც იგი შეიცვალა "Blanshard pontoon", რომელიც შედგებოდა თუნუქის ცილინდრებით 3 ფუტი სიგანით და 22 ფუტი სიგრძით, განლაგებული 11 ფუტის დაშორებით, რაც პონტონს ძალიან ადიდებდა. [18] პონტონი გამოსცადეს Palsey pontoon-ით Medway-ზე. [19]
მე-20 საუკუნის დასაწყისი
3e régiment du génie (ფრანგული ვიკიპედია), მე-3 ფრანგული პიონერთა პოლკი აშენებს პონტონურ ხიდს მდინარე ოურტეზე ჩენეში, ბელგია 1930-იან წლებში.
მეორე მსოფლიო ომი
პონტონური ხიდები ფართოდ გამოიყენებოდა მეორე მსოფლიო ომის დროს, ძირითადად ევროპის საომარ თეატრში . ყველაზე ხშირად მას შეერთებული შტატები აგებდა, შემდეგ კი ბრიტანეთი.
გალერეა
პონტონის ხიდები მეორე მსოფლიო ომის დროს
უფრო პატარა, მსუბუქი პნევმატური პონტონები გოჭისებრი საყრდენი ალუმინის დიდ მძიმე პონტონებზე კომბინირებული ტრანსპორტირებისთვის
პნევმატური პონტონები
პნევმატური პონტონები ატარებენ მძიმე, 6×6-ზე სატრანსპორტო საშუალებებს
მძიმე პონტონის ხიდი, რომელსაც აქვს დიდი ალუმინის პონტონები
პნევმატური პონტონური ხიდი
ქვეითი დამხმარე ხიდი, რომელიც ეყრდნობა მსუბუქი ალუმინის პონტონებს
Treadway მონტაჟდება სატვირთო ამწეების გამოყენებით
ქვეითი საფეხმავლო ხიდი პონტონებით
ტრედვეის სტილის ქვეითი დამხმარე ხიდი აგებულია მსუბუქი ალუმინის პონტონებზე
M2 Treadway ხიდი, რომელსაც ეყრდნობა პნევმატური ნავებს
ბრიტანეთის ჯარების მიერ სენას გადაკვეთა, საფრანგეთი 1944 წლის 28 აგვისტო
მძიმე პონტონის ხიდი
ბეილის ხიდი, რომელიც ეყრდნობა პონტონებს
გერმანელიპიონერები აგებენ პონტონურ ხიდსდნეპერზე კიევის წინააღმდეგ დროს, 1941 წლის სექტემბერი.
გერმანელი ინჟინრები აშენებენ პონტოურ ხიდს მდინარე პრუტზე უმანისკენ წინსვლის დროს, 1941 წლის ივლისი.
თანამედროვე სამხედრო გამოყენება
M4T6 პონტონური ხიდი 1983 წ
პონტონური ხიდები ფართოდ გამოიყენებოდა როგორც ჯარის, ისე სამოქალაქოების მიერ, XX საუკუნის მეორე ნახევარში.
საფრანგეთის არმიის მობილური პონტონის ხიდი პარიზში, 2003 წ
ომისშემდგომი პერიოდიდან 1980-იანი წლების დასაწყისამდე აშშ-ს არმიამ, ნატო-მ და სხვა მოკავშირეებმა გამოიყენეს სამი ძირითადი ტიპის პონტონური ხიდი/ტიპი. M4 ხიდზე იყო მსუბუქი ალუმინის ძელების გემბანი, რომელიც ეყრდნობოდა ხისტ ალუმინის კორპუსის პონტონებს. M4T6 ხიდი იყენებდა M4-ის იგივე ალუმინის ძელების გემბანს, მაგრამ მის ნაცვლად გასაბერი რეზინის პონტონებით იყო დამაგრებული. 60 კლასის ხიდი შედგებოდა უფრო მტკიცე ფოლადის სარტყლისგან და ბადის გემბანისგან, რომელიც ეყრდნობოდა გასაბერ რეზინის პონტონებს. სამივე პონტონური ხიდის ტიპი რთული იყო ტრანსპორტირებისთვის და განლაგებისთვის და ნელი აწყობაში, რაც ხელს უწყობს უფრო ადვილად ტრანსპორტირებადი, განლაგებული და აწყობილი მცურავი ხიდის განვითარებას.
ამფიბიური მცურავი ხიდები
EWK-Gillois ამფიბიური ხიდის მანქანა გერმანული M3 ამფიბიური ხიდის მანქანები 2015 წელი მობილური მცურავი თავდასხმის ხიდი-ბორანი 1980 წ
რამდენიმე ალტერნატივა იყო თვითმავალი ამფიბიური ინტეგრირებული გადამზიდი, მცურავი პონტონი, ხიდის გემბანის მონაკვეთი, რომელიც შეიძლებოდა წყალში აწყობილიყო ავტომატურად და დააკავშირებდა იმდენ ერთეულს, რამდენიც საჭიროა მდიანრის გადასალახად ან ჯომარდობის ბორნის შესაქმნელად.
განლაგება, რომელიც აჩვენებს უახლესი რუსული ლენტიანი ხიდის სისტემის ავტომატურ გახსნას PP-2005 2020 წელს.
ლენტური მცურავი ხიდები
PMP დასაკეცი მცურავი ხიდი 1996 წ
ცივი ომის ადრეულ პერიოდში საბჭოთა წითელმა არმიამ დაიწყო ახალი ტიპის უწყვეტი პონტონური ხიდის შემუშავება, რომელიც შედგებოდა მოკლე დასაკეცი მონაკვეთებისგან ან ყურეებისგან, რომელთა ტრანსპორტირება და განლაგება მარტივად იყო შესაძლებელი, ავტომატურად იშლებოდა წყალში ცვლადი სიგრძით. ცნობილი როგორც PMP Folding Float Bridge, ის პირველად განლაგდა 1962 წელს და შემდგომში მიიღეს ვარშავის პაქტის ქვეყნებმა და სხვა სახელმწიფოებმა, რომლებიც იყენებენ საბჭოთა სამხედრო აღჭურვილობას. PMP-მ დაამტკიცა თავის ეფექტურობა ბრძოლაში, როდესაც იგი გამოიყენეს ეგვიპტურმა ძალებმა სუეცის არხის გადაკვეთისთვის 1973 წელს. ოპერაცია ბადრი, რომელმაც გახსნა იომ კიპურის ომიეგვიპტესა და ისრაელს შორის, მოიცავდა მინიმუმ 10 პონტონური ხიდის აღმართვას არხის გადაკვეთისთვის. [20]
სტანდარტული ლენტი ხიდი 2004 წელი
1969 წლიდან დაწყებული აშშ-ს არმიის მობილურობის აღჭურვილობის კვლევისა და განვითარების სარდლობამ (MERADCOM) შეცვალა რუსული PMP დიზაინი გაუმჯობესებული მცურავი ხიდის (IFB) შესაქმნელად, მოგვიანებით ცნობილი როგორც სტანდარტული ლენტიანი ხიდი (SRB). IFB/SRB კლასიფიცირებული იყო 1972 წელს და პირველად გამოიყენეს 1976 წელს. ის ძალიან ჰგავდა PMP-ს, მაგრამ აშენდა მსუბუქი ალუმინისგან მძიმე ფოლადის ნაცვლად.
1977 წელს დასავლეთ გერმანიის ბუნდესვერმა ადაწყვიტა მიეღო SRB გარკვეული მოდიფიკაციებითა და გაუმჯობესებით, 1979 წელს შევიდა მომსახურებაში, როგორც Faltschwimmbrücke, ან დასაკეცი მცურავი ხიდი (FSB). აშშ SRB-ის გაუმჯობესებული ვერსიის შემუშავებაზე მუშაობა, რომელიც მოიცავს გერმანიის FSB-ს მახასიათებლებს, დაიწყო 1990-იან წლებში და აშშ-ს არმიამ იგი პირველად გამოიყენა 2000-იანი წლების დასაწყისში, როგორც გაუმჯობესებული ლენტი ხიდი (IRB).
აშშ-სა და გერმანიის გარდა, IFB/SRB/FSB/IRB მიღებულ იქნა ავსტრალიის, ბრაზილიის, კანადის, ნიდერლანდების, პორტუგალიის, სამხრეთ კორეისა და შვედეთის შეიარაღებულმა ძალებმა და ასევე სხვა ქვეყნებმა
იუგოსლავიის ომები
1990-იანი წლების იუგოსლავიის ომების დროს, მასლენიცას ხიდი დაანგრიეს და ხორვატიის სამოქალაქო და სამხედრო ხელისუფლებამ 1993 წლის ივლისში ააგო მოკლე პონტონური ხიდი ქალაქ მასლენიცაში, ვიწრო ზღვის გასასვლელზე, მას შემდეგ, რაც ტერიტორია სერბეთის კრაინადან დაიბრუნა. 1993-დან 1995 წლამდე პონტონი გამოიყენებოდა ორიდან ერთი ოპერაციულ სახმელეთო კავშირისთვის დალმაციისა და ხორვატებისა და ბოსნიელი მუსლიმების მიერ ბოსნია-ჰერცეგოვინის ტერიტორიებზე, რომლებიც არ გადიოდა სერბების მიერ კონტროლირებად ტერიტორიაზე. [21]
1995 წელს აშშ-ს არმიის 130-ე საინჟინრო ბრიგადის 502-ე და 38-ე საინჟინრო კომპანიებმა და 586-ე საინჟინრო კომპანიამ ფორტ. Benning GA-მ, რომელიც მოქმედებს IFOR-ის შემადგენლობაში, ააწყო სტანდარტული ლენტიანი ხიდი არასასურველი ამინდის პირობებში მდინარე სავას გასწვრივ, ჟუპანიას მახლობლად (ხორვატიასა და ბოსნიას შორის), საერთო სიგრძით 2034 ფუტი (620 მ). იგი დაიშალა 1996 წელს
ირან-ერაყის ომი
მრავალი პონტონური ხიდი ააგეს ირანელებმა და ერაყელებმა, რათა გადაეკვეთათ სხვადასხვა მდინარეები და ჭაობები ერაყის საზღვრის გასწვრივ.
ერაყში შეჭრა
გაუმჯობესებული ლენტიანი ხიდი აშენდა 341-ე საინჟინრო გენერალური სამსახურის პოლკის მიერ Drawsko Pomorskie სასწავლო ზონაში, 2018 წლის 11 ივნისი.
შეერთებული შტატების არმიის 299-ე მრავალფუნქციური ხიდის კომპანია USAR-მა განათავსა სტანდარტული ლენტიანი ხიდი მდინარე ევფრატზე, Objective Peach- თან ალ მუსაიბის მახლობლად, 2003 წლის 3 აპრილის ღამეს. 185 მეტრიანი ხიდი აშენდა სამხედრო ოპერაციების მხარდასაჭერად, მძიმე ჯავშანტექნიკის მოძრაობისთვის, ხიდი კვეთდა ნაწილობრივ განადგურებულ მაგისტრალს . [22]
„2003 წლის 4 აპრილის გამთენიისას, 299-ე საინჟინრო კომპანიამ მოაწყო 185 მეტრის სიგრძის თავდასხმის მცურავი ხიდი - ისტორიაში პირველი შემთხვევა, როდესაც ასეთი ტიპის ხიდი აშენდა საბრძოლო მიზნით. [23] ეს მოხდა 2003 წელს ერაყში ამერიკული და ბრიტანული ძალების შეჭრის დროს. იმავე ღამეს, 299-მა ასევე ააშენა 40 მეტრიანი ერთსართულიანი საშუალო სარტყელური ხიდი გზატკეცილზე მიყენებული ზიანის გამოსასწორებლად. 299-ე იყო აშშ-ს არმიის მე-3 ქვეითი დივიზიის ნაწილი, როდესაც მათ გადაკვეთეს ერაყის საზღვარი 2003 წლის 20 მარტს.
სირიის სამოქალაქო ომი
2018 წლის თებერვალში, რეჟიმის მომხრე მებრძოლებმა ხაშამის ბრძოლის დროს მდინარე ევფრატი გადაკვეთეს პონტონური ხიდის გამოყენებით.
Evergreen Point მცურავი ხიდი, მსოფლიოში ყველაზე გრძელი მუდმივი მცურავი ხიდი, კვეთს ვაშინგტონის ტბას სიეტლის აღმოსავლეთით.
ხიდების ეს დიზაინი ასევე გამოიყენება მუდმივი ხიდებისთვის, რომლებიც განკუთვნილია გზატკეცილისთვის, ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობისთვის და ველოსიპედებისთვის. სუეცის არხზე ხუთი პონტონური ხიდია. Nordhordland Bridge არის კომბინირებული საკაბელო და პონტონური გზატკეცილის ხიდი ნორვეგიაში. მსგავსი ხიდები აგებულია აშშ-ში და კანადაში.
↑Barros Arana, Diego. „Capítulo XIV“, Historia general de Chile, Digital edition based on the second edition of 2000 (es), Alicante: Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes, გვ. 347.
↑Pinochet Ugarte, Augusto. Historia militar de Chile, 3rd (es), Biblioteca Militar, გვ. 79.
↑Porter, Maj Gen Whitworth. History of the Corps of Royal Engineers Vol I. Chatham: The Institution of Royal Engineers.
↑ 18.018.1შეცდომა თარგის გამოძახებისას: cite web: პარამეტრები url და title აუცილებელად უნდა მიეთითოს.. thinkdefence.co.uk. ციტირების თარიღი: 6 December 2014
↑„CW Pasley & T Blanshard article“. Army and Navy Chronicle. p. Volumes 3 No 18 page 273.
↑შეცდომა თარგის გამოძახებისას: cite web: პარამეტრები url და title აუცილებელად უნდა მიეთითოს..
Graff, David Andrew and Robin Higham (2002). A Military History of China. Boulder: Westview Press.
Needham, Joseph (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics. Taipei: Caves Books, Ltd.
2000 video gameDraconus: Cult of the WyrmDragon's BloodNorth American cover artDeveloper(s)TreyarchPublisher(s)NA: Crave EntertainmentEU: Interplay EntertainmentProducer(s)Christopher A. Busse[2]Designer(s)Mark NauProgrammer(s)Peter T. AkemannArtist(s)Chris SoaresComposer(s)David LoganPlatform(s)DreamcastReleaseNA: June 23, 2000[1]EU: June 30, 2000Genre(s)Hack and slashMode(s)Single-player Draconus: Cult of the Wyrm, known in Europe as Dragon's Blood, is a hack and slash video...
Untuk kegunaan lain, lihat Bromo (disambiguasi). BromoGenre Drama Laga Fantasi PembuatMD EntertainmentDitulis olehArya DewataSutradara Anto Agam Manish Sharma Pemeran Randy Pangalila Anggika Bolsterli Armando Jordy Anjani Dina Elscant Wifesa Donny Michael Yati Surachman Dicky Wahyudi Lulu Kurnia Sulton Klein Ali Fikry Setiawan Min Penggubah lagu temaRichard GondoLagu pembukaNirwana Cinta oleh Richard GondoLagu penutupNirwana Cinta oleh Richard GondoNegara asalIndonesiaBahasa asliBahasa Indone...
جزء من سلسلة مقالات حولالبروتستانتية المفاهيم إصلاح بروتستانتي الصحوة الكبرى التاريخ الثقافة الديموغرافيا معاداة البروتستانتية الفرق الرئيسية سبتيون تجديدية العماد أنجليكية الكنيسة المعمدانية كالفينية لوثرية ميثودية خمسينية حركات مؤيدة الإنجيلية الحركة الكاريزماتي...
2016 American resupply spaceflight to the ISS CRS-9 redirects here. For the Orbital ATK CRS-9 mission, see Cygnus CRS OA-9E. SpaceX CRS-9SpaceX Dragon during approach to ISSMission typeISS resupplyOperatorSpaceXCOSPAR ID2016-046A SATCAT no.41672Mission durationFinal: 39 days, 11 hours, 3 minutes Spacecraft propertiesSpacecraftDragon C111Spacecraft typeDragon CRSManufacturerSpaceXDry mass4,200 kg (9,300 lb)DimensionsHeight: 7.2 m (24 ft)Diameter: 3.7 m (...
Saint Kitts Saint ChristopherGeografia fisicaLocalizzazioneMar dei Caraibi Coordinate17°19′48″N 62°40′00″W / 17.33°N 62.666667°W17.33; -62.666667Coordinate: 17°19′48″N 62°40′00″W / 17.33°N 62.666667°W17.33; -62.666667 ArcipelagoPiccole Antille Superficie168 km² Altitudine massima1156 m s.l.m. Geografia politicaStato Saint Kitts e Nevis Centro principaleBasseterre (13.220) Fuso orarioUTC-4 DemografiaAbitanti35.000 Densità...
Piala Liga Inggris 1998–19991998–99 Football League CupNegara Inggris WalesTanggal penyelenggaraan11 Agustus 1998 s.d. 21 Maret 1999Jumlah peserta92Juara bertahanChelseaJuaraTottenham Hotspur(gelar ke-3)Tempat keduaLeicester CityPencetak gol terbanyakGianluca Vialli(6 gol)← 1997–1998 1999–2000 → Piala Liga Inggris 1998–1999 adalah edisi ke-39 penyelenggaraan Piala Liga Inggris, sebuah kompetisi dengan sistem gugur untuk 92 tim terbaik di Inggris. Edisi ini dimenangkan ...
1971 film by Daniel Mann This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Willard 1971 film – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (February 201...
English footballer Tom Cooper Cooper in the 1920sPersonal informationFull name Thomas Cooper[1]Date of birth (1905-04-09)9 April 1905[1]Place of birth Fenton, Staffordshire, England[1]Date of death 25 June 1940(1940-06-25) (aged 35)[1]Place of death Aldeburgh, England[1]Height 5 ft 9 in (1.75 m)[2]Position(s) Right-backYouth career Longton TrenthamSenior career*Years Team Apps (Gls)1924–1926 Port Vale 32 (0)1926–1934 Derb...
Disney XDDiluncurkan13 Februari 2009JaringanDisney-ABC Television GroupPemilikThe Walt Disney CompanyKantor pusatBurbank, California, Amerika SerikatSaluran seindukDisney ChannelABCABC FamilySOAPnetESPNESPN2STVSitus webwww.disneyxd.com Disney XD adalah saluran televisi kabel asal Amerika Serikat yang dimiliki oleh The Walt Disney Company. Saluran ini menayangkan serial televisi untuk anak-anak, khususnya film dan serial kartun. Disney XD diluncurkan pada 13 Februari 2009,[1] sebagai p...
Soviet fighter aircraft in service 1946-1959 La-9 Role FighterType of aircraft Manufacturer Lavochkin First flight 1946 Introduction August 1946 Status Phased out of service Primary users Soviet Air ForceRomanian Air ForceNorth Korea Air Force Produced 1946–1948 Number built 1,559 Variants Lavochkin La-11 The Lavochkin La-9 (NATO reporting name Fritz) was a Soviet fighter aircraft produced shortly after World War II. It was one of the last piston engined fighters to be produced before ...
Artikel ini tidak memiliki referensi atau sumber tepercaya sehingga isinya tidak bisa dipastikan. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang layak. Tulisan tanpa sumber dapat dipertanyakan dan dihapus sewaktu-waktu.Cari sumber: Desain komunikasi visual – berita · surat kabar · buku · cendekiawan · JSTOR Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan prana...
English sculptor Alfred Frank Hardiman RA (21 May 1891 – 17 April 1949) was an English sculptor. He was born at 17 Orde Hall Street, London, the son of Alfred William Hardiman, silversmith, of Holborn, and his wife, Ada Myhill. Life Hardiman won a London County Council Scholarship to the Royal College of Art in 1912, and three years later joined the Royal Academy School. After a period as an engineer's draughtsman in the Royal Flying Corps during the First World War, Hardiman resumed hi...
Ulster Grand PrixTempatDundrod CircuitLomba pertama1922Terbanyak menang(pengendara)Joey Dunlop (24) Grand Prix Ulster adalah sepeda motor balap yang berlangsung di 7,3 mil Dundrod Circuit yang seluruhnya ditutup di jalan umum dekat Belfast , Irlandia Utara. Balapan pertama berlangsung pada tahun 1922 dan pada tahun 1935 dan 1948 Fédération Internationale de Motocyclisme memberinya gelar Grand Prix d'Europe. Grand Prix Ulster dimasukkan sebagai salah satu balapan di Grand Prix Sepeda Motor ...
Questa voce o sezione sull'argomento montagne non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. BörzsönyÉszaki-középhegységVista dei monti BörzsönyStato Ungheria Contea Nógrád, Pest CatenaCarpazi Coordinate47°55′N 19°00′E / 47.916667°N 19°E47.916667; 19Coordi...
Spotted TailFonctionChef de tribuBiographieNaissance 1823 ou 1833Dakota du SudDécès 5 août 1881Dakota du SudSépulture Spotted Tail Gravesite (en)Nom dans la langue maternelle Siŋté GleškáNationalité américaineActivité Homme politiquemodifier - modifier le code - modifier Wikidata Spotted Tail (en lakota : Siŋté Glešká) est un important chef lakota de la bande des Brûlés né vers 1823 et mort assassiné le 5 août 1881. Bien qu’ayant été un grand guerrier dans sa jeun...
Hans ReichenbachLahir(1891-09-26)26 September 1891Hamburg, German EmpireMeninggal09 April 1953Los Angeles, USEra20th-century philosophyKawasanWestern PhilosophyAliranAnalyticMinat utamaPhilosophy of science Dipengaruhi Paul Hensel Memengaruhi Berlin Circle, Vienna Circle Hans Reichenach (26 September 1891 – 9 April 1953) adalah filsuf bangsa Jerman.[1] Maha Guru di Berlin pada tahun 1926 - 1933, di pecat kaum Nazi lalu mengajar di Istanbul dan Universitas Califor...
Training program Part of a series on theNation of Islam Influencers Satokata Takahashi Noble Drew Ali Leaders Wallace Fard Muhammad Elijah Muhammad Malcolm X Warith Deen Mohammed Louis Farrakhan Tynnetta Muhammad Ishmael Muhammad Ava Muhammad David Muhammad James 3X Khalid Muhammad Beliefs and theology Saviours' Day Nation of Islam and antisemitism Tribe of Shabazz Yakub History Million Man March Millions More Movement Justice or Else Publications A Torchlight for America The Final Call Muham...
.jpg)
.jpg)
