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県道10号起点
主要地方道
	愛知県道10号設楽根羽線; 長野県道10号設楽根羽線; 主要地方道設楽根羽線
制定年	1955年長野県認定、1956年愛知県認定
起点	愛知県北設楽郡設楽町【北緯35度06分36.0秒東経137度34分6.5秒 / 北緯35.110000度東経137.568472度】
終点	長野県下伊那郡根羽村【北緯35度15分9.2秒東経137度34分51.2秒 / 北緯35.252556度東経137.580889度】
接続する; 主な道路; （記法）	国道257号; 国道153号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

愛知県道・長野県道10号設楽根羽線（あいちけんどう・ながのけんどう10ごうしたらねばせん）は、愛知県北設楽郡設楽町と長野県下伊那郡根羽村を結ぶ県道（主要地方道）である。

概要

伊那街道の一部で、1954年（昭和29年）に指定された第1次主要地方道の路線の一つである。設楽ダムの建設に伴い設楽町内の一部区間が水没する予定のため付替道路が建設中である。^[要出典]

路線認定
- 起点：愛知県北設楽郡設楽町
- 終点：長野県下伊那郡根羽村^[1]
- 重要な経過地：なし
道路の区域
- 起点：愛知県北設楽郡設楽町小松（国道257号交点）
- 終点：長野県下伊那郡根羽村1987番の1地先（国道153号交点）^[2]
- 総延長：約25km
- 実延長距離：愛知県 -km、長野県 6.6357 km^[2]
道路法第7条第1項該当号：5号^[3]

1920年（大正9年）4月1日：県道飯田豊橋線の認定^[4]。
1936年（昭和11年）：県道豊橋飯田線が内務省指定県道となる。
1954年（昭和29年）1月20日：建設省（現・国土交通省）が、愛知県道豊橋飯田線の一部（起点 - 長野県界）、長野県道飯田豊橋線の一部（ - 終点）を主要地方道田口根羽線に指定^[5]。
1955年（昭和30年）2月3日：長野県道田口根羽線の認定^[6]。
1956年（昭和31年）
- 4月14日：愛知県が路線認定。
- 9月30日：北設楽郡田口町が段嶺村、名倉村等と合併し設楽町設置。
1963年（昭和38年）4月1日：長野県道設楽根羽線へ変更^[1]。
1964年（昭和39年）12月28日：主要地方道設楽根羽線の指定^[7]。
1972年（昭和47年）5月12日 - 両県で整理番号を「10」へ統一。
1993年（平成5年）5月11日：建設省から、主要県道設楽根羽線が設楽根羽線として主要地方道に指定される^[8]。
2013年（平成25年）8月18日：北設楽郡設楽町内の付替道路が着工^[9]。
- 延長約4.8 km。1つのトンネル、8つの橋梁を含む。