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久里浜駅
	駅舎（2021年3月）
	くりはま; Kurihama;
	◄JO 02 衣笠 (4.6 km)
	下は京急久里浜駅
所在地	神奈川県横須賀市久里浜一丁目3-7 北緯35度13分59秒東経139度42分4.6秒 / 北緯35.23306度東経139.701278度座標: 北緯35度13分59秒東経139度42分4.6秒 / 北緯35.23306度東経139.701278度
駅番号	JO01
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■横須賀線
キロ程	23.9 km（大船起点）; 東京から品鶴線経由で73.3 km
電報略号	リマ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	5,577人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1944年（昭和19年）4月1日
乗換	京急久里浜駅（京急久里浜線）
備考	業務委託駅; お客さまサポートコールシステム導入駅;
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久里浜駅（くりはまえき）は、神奈川県横須賀市久里浜一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅。横須賀線の終着駅である。駅番号はJO 01。

本項目では久里浜駅構内に所在する「横浜支社総合訓練センター」についても解説する。

歴史

1944年（昭和19年）4月1日：運輸通信省横須賀線の駅として開業する。
1946年（昭和21年）2月20日：昭和天皇が厚生省浦賀引揚援護局、国立久里浜病院などへ行幸。お召し列車が発着^[4]。
1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いが廃止される。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年（平成5年）8月6日：自動改札機を設置し、供用開始^[5]。
2001年（平成13年）
- 11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 12月1日：ダイヤ改正に伴い、湘南新宿ラインの運行が開始される。
2004年（平成16年）10月16日：ダイヤ改正に伴い、当駅発着の湘南新宿ラインは廃止される。
2016年（平成28年）7月1日：業務委託化^[2]。
2022年（令和4年）9月7日：みどりの窓口の営業を終了^[6]^[7]。

駅構造

JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している横浜統括センター（逗子駅）管理の業務委託駅^[1]^[2]。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝は遠隔対応のため改札係員は不在となる^[3]。島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅構内には最大11両編成の列車が停車する。

駅西側には留置線（元大船工場久里浜派出所）が広がっており、夜間留置に行われている。この留置線とホームの間の入換（入出区）は、ホームからさらに南へ延びる単線の引き上げ線を介して行われる。この線路上には2か所の踏切（八幡第1踏切・八幡第2踏切）がある。

コンコースとホームの間は長年、階段のみの跨線橋で結ばれていたが、その東側にエスカレーターとエレベーターを備えた新しい跨線橋が設けられた。

指定席券売機・自動改札機が設置されているほか、駅構内の改札外にはNewDaysが入居している。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	横須賀・総武線（快速）	上り	横浜・東京・千葉方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

改札口（2019年6月）
ホーム（2021年11月）

利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は5,577人である。

1995年度（平成7年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均乗車人員
1995年（平成07年）	^{[統計 3]}8,381
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}7,579
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}7,408
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}7,158
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}7,147
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}7,002
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}6,901
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}6,906
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}6,847
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}6,960
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}6,874
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}6,876
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}6,938
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}7,104
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}7,127
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}6,798
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}6,767
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}6,684
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}6,558
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}6,455
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}6,338
2020年（令和02年）	^{[JR 21]}4,958
2021年（令和03年）	^{[JR 22]}5,235
2022年（令和04年）	^{[JR 23]}5,416
2023年（令和05年）	^{[JR 24]}5,577

訓練センター

駅構内にある旧・国府津機関区久里浜支区の跡地を活用し、1998年に横浜支社総合訓練センターが開設された。

構内にある総延長450メートルの訓練線には、複線線路、分岐器、駅設備（相模駅・湘南駅）、信号設備が設置されている。

この訓練センターでは仙石線で使用されていた105系とモーターカーや、2008年7月からはクリーム1号を身に纏った元京浜東北線 209系モハ209-39・モハ208-39（大船工場製）を改造した訓練車^{[注釈 1]}を使用しており、ホームからもこの車両が視認できる。

訓練センター正門
209系訓練車
ホキ800とモーターカー

駅周辺

→詳細は「久里浜」を参照

近傍にある京急久里浜駅の利用者の方が圧倒的に多く、繁華街もそちらが中心となっている。なお、駅自体も同駅が「久里浜駅（初代）」として先に開業している（こちらを参照）。

京浜急行電鉄久里浜線京急久里浜駅 - 徒歩3分。2008年 3月15日より両駅を乗り継ぎ駅とする連絡定期券を発売している^[8]。
久里浜港 - 東京湾フェリー、東海汽船の旅客航路が発着し、京急バス市内線で連絡する。
久里浜商店街
グローバル・ニュークリア・フュエル・ジャパン
横須賀ドライビングスクール
平作川
国道134号

京急久里浜駅
久里浜商店街

バス路線

バスターミナル、駐輪場前、京急久里浜駅西口前の道路上にある。全路線京浜急行バスによる運行。

→各路線の詳細は「京急久里浜駅#バス路線」を参照

のりば	運行事業者	系統・行先
4	京浜急行バス	北久12：北久里浜駅
5		久8：野比海岸
6		久10：浦賀駅久20：湘南山手
7		久11：森崎リアンシティ久13・久16：YRP野比駅久14：北久里浜駅久17：衣笠十字路衣35：衣笠駅
A		久1：ハイランド久2：YRP野比駅

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

横須賀線

衣笠駅 (JO 02) - 久里浜駅 (JO 01)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 既に車籍はなく、法規上「機械」扱い。

出典

^ ^a ^b 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧
^ ^a ^b ^c “No.124号東日本ユニオンよこはま駅業務体制の再構築等について提案受ける!” (PDF). JR東日本労働組合横浜地方本部 (2015年12月6日). 2019年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。
^ ^a ^b “駅の情報（久里浜駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月22日閲覧。
^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、90頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-115-5。
^ “駅の情報（久里浜駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月9日閲覧。
^ “「2022年度駅業務執行体制の再構築について」提案を受ける! ①” (PDF). JR東労組横浜地本 (2022年5月2日). 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月3日閲覧。
^ 連絡定期券の発売範囲を拡大しました。 - JR東日本

利用状況

JR東日本の統計データ

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

外部リンク

駅の情報（久里浜駅）：JR東日本
久里浜観光協会公式ウェブサイト

[35] 既に車籍はなく、法規上「機械」扱い。

[名前なし-1-1] 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧

[2015-12-06-2] “No.124号東日本ユニオンよこはま駅業務体制の再構築等について提案受ける!” (PDF). JR東日本労働組合横浜地方本部 (2015年12月6日). 2019年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。

[StationCd=634_231022-3] “駅の情報（久里浜駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月22日閲覧。

[4] 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、90頁。ISBN 978-4-10-320523-4。

[5] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-115-5。

[StationCd=634-6] “駅の情報（久里浜駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月9日閲覧。

[jre20220502_No198-7] “「2022年度駅業務執行体制の再構築について」提案を受ける! ①” (PDF). JR東労組横浜地本 (2022年5月2日). 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月3日閲覧。

[36] 連絡定期券の発売範囲を拡大しました。 - JR東日本

[8] 神奈川県県勢要覧

[9] 横須賀市統計書 - 横須賀市

[10] 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 17ページ

[11] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[12] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[13] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[14] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[15] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[24] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[25] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[27] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[28] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[29] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[30] 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本

[31] 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本

[32] 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本

[33] 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本

[34] 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[JR 1]

[JR 2]

[JR 3]

[JR 4]

[JR 5]

[JR 6]

[JR 7]

[JR 8]

[JR 9]

[JR 10]

[JR 11]

[JR 12]

[JR 13]

[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

[JR 18]

[JR 19]

[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

[JR 23]

[JR 24]

[注釈 1]

[8]

久里浜駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

訓練センター

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目

外部リンク