PROFILPELAJAR.COM

フェアリージェット・ジャイロダイン（Fairey Jet Gyrodyne）は、イギリスのフェアリー社の開発によるヘリコプターにジャイロダインとオートジャイロの特徴を組み込んだ実験機。

設計と開発

ジェット・ジャイロダインは試作機であるフェアリー FB-1 ジャイロダイン（英語版）の2番機を改良した物だった。ジェット・ジャイロダインはレシプロエンジンにより圧縮機を駆動し、作成した圧縮空気にレシプロエンジンと共通の燃料を噴射し点火、回転翼から噴出する事によって回転翼を回転させていた。この方法はフェアリーロートダインにも用いられている。 ( アフターバーナー式・冷風チップジェット、チップバーナー式 )

→詳細は「チップジェット」を参照

ヘリコプター型の操縦席を持つ航空機である。エンジンはアルヴィスレオニデス（英語版）9気筒星型エンジンを搭載していた。エンジンの上には2枚の羽根があった。反動を打ち消す為のテールローターは無く、2枚の短い翼があり、3車輪式だった。

要目

出典:British Aircraft Director^[1]

諸元

全長：7.6 m（25 ft）
ローター直径：15.8 m（51 ft 9 in）
全高：3.1 m（10 ft 2 in）
空虚重量：1,600 kg（3,600 lb）
運用時重量：2,200 kg（4,800 lb）
エンジン：
- wingtip compressed air/fuel burning × 2
- アルヴィスレオニデス空冷星型9気筒レシプロ × 1
  - プロペラ：3翅、エンジンあたり2基

性能

最大速度：224 km/h（140 mph、120 kn）

出典

文献

Charnov, Dr. Bruce H. The Fairey Rotodyne: An Idea Whose Time Has Come - Again? (Based on Charnov, Dr. Bruce H. From Autogiro to Gyroplane: The Amazing Survival of an Aviation Technology. Westport, Connecticut: Praeger Publishers, 2003. ISBN 978-1567205039.) Detailed History Access date: 18 May 2007.
Green, William and Pollinger, Gerald. The Observer's Book of Aircraft, 1958 edition. London: Fredrick Warne & Co. Ltd., 1958.
Taylor, H.A. Fairey Aircraft since 1915. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1974. ISBN 0-87021-208-7.
Winchester, Jim, ed. "Fairey Rotodyne." Concept Aircraft (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 1-84013-809-2.