ノルマンディ・ニーメン （Normandie-Niemen 、ロシア語 : Нормандия-Неман ）は、自由フランス軍 の戦闘飛行隊、後に戦闘飛行連隊（3コ飛行隊で編成）である。この部隊は第二次世界大戦 の東部戦線 において第1空軍 と共に作戦に従事した。この連隊は、イギリス の第151航空団 （英語版 ） [ 1] ヨーロッパ での戦争終結までソ連軍と共に戦った唯一の航空部隊である。
この部隊は第二次世界大戦中の1943年 半ばに編成された。当初この飛行隊（groupe ）は、フランス軍人が全ての戦域で戦うことが重要だと感じていた自由フランス軍の指導者であるシャルル・ド・ゴール の提案により東部戦線のソ連軍の援助に送られたフランス人戦闘機パイロットの一団により構成されていた。
この部隊は初代指揮官ジャン・テュラーヌ （フランス語版 ） Groupe de Chasse 3 ：第3戦闘飛行隊）であり、1943年3月22日から1945年 5月9日までの3つの戦いでソビエト連邦 側で戦った。この間に273機の敵機を撃墜し、フランスのレジオンドヌール勲章 やソ連の赤旗勲章 を含む両国の数多くの勲章 や表彰を授与された。ヨシフ・スターリン はネマン川の戦いへの参加に対して部隊にネマン （ニーメン）の名称を与えた。
2005年 時点でこの部隊はダッソー ミラージュ F1 CT戦闘機を装備する1/30 飛行隊として知られる。この飛行隊は2010年 6月に一旦解隊されたが、2011年 初めに再編成された。
1941年 6月のドイツ軍のロシア侵攻 から6カ月後に自由フランス軍とソビエト連邦の間の緊密な連携を目的とした会談が持たれた結果、当初12名の戦闘機パイロットと47名の地上要員で構成される東部戦線に従軍する特別飛行隊を編成することになった。ドゴールは1942年 9月1日にジョセフ・プリカン （フランス語版 ） Groupe de Chasse GC 3 Normandie ）の発足を公式に発表した。整備員、パイロットと機材が列車と空路を使いテヘラン （現イラン ）経由でバクー （2006年 現在アゼルバイジャン の首都 ）へ送られた。部隊はジャン・テュラーヌ （フランス語版 ） 1943年 1月末までにヤコヴレフ Yak-7 を使用した訓練を完了しており、3月22日には実働状態となった。
ヤコヴレフ Yak-1 戦闘機を装備したGC 3の最初の戦闘は10月5日まで続いたPolotniani-ZavodとSloboda /Monostirtchina間で行われた戦いの中での交戦であった。4月5日の最初の空中戦で撃墜したフォッケウルフ Fw190 から部隊の戦果は仰々しく祭り上げられ、ドイツのヴィルヘルム・カイテル 元帥が捕虜 としたフランス人パイロットは処刑するようにという命令を出すほどにソ連のプロパガンダ から焦点が当てられるようになった。
テューレーンは7月17日の戦闘で戦死し、ピエール・プイヤード （英語版 ） 解放勲章 （英語版 ） トゥーラ に移動したときには部隊が実働状態になってから72機の戦果を数えていたが、部隊発足時から所属しているパイロットは僅か6名となっていた。前線任務となった最初の年で部隊は86機（確定77機、未確定9機）の撃墜と16機の敵機に損害を与えたが、その代償に25機のYak戦闘機を失った。
1944年 に飛行隊（groupe ）は4番目の「エスカドリル （英語版 ） régiment ）へと拡充された。トゥーラでより高性能なヤコヴレフ Yak-9 Dでの訓練を終えると拡充された連隊は2度目の戦いのために再度前線任務に戻った。この戦いは1944年11月27日までドゥブロフカ（Doubrovka、ロシア）と（Gross-Kalweitchen、東プロイセン ）周辺で行われた。この戦いの間にネマン川 （ニーメン川）を占拠する戦いへの参加の功績を表彰してヨシフ・スターリンは連隊を「ノルマンディ・ニーメン」という部隊名称にするように命じた。東プロイセンに対する新しい攻勢 の初日10月16日に連隊のパイロットは損失を出さずに29機の戦果をあげたと申告した。部隊は翌月にはドイツ領内に拠点を置いていた。同年末にプイヤードは連隊指揮官の任を解かれ、その他の熟練パイロット達と共にフランスへ帰国した。連隊の指揮はルイ・デルフィーノ （英語版 ）
1945年 1月14日に「ノルマンディ・ニーメン」は、ヨーロッパ に於ける戦争終結の日であるV-Eデー 後の東部での公式な勝利が宣言された5月9日まで続くドイツ第3帝国の東プロイセンを中心に繰り広げられた3度目の戦い（Dopenenからハイリゲンバイル まで）に参戦した。ソ連は37機のヤコヴレフ Yak-3 をフランスへの贈り物として提供することで部隊への感謝を表明した。パイロット達は1945年 6月20日にパリ に帰還し、英雄としての歓迎を受けた。
戦争終結時点で部隊は確定273機と不確定37機を撃墜し、それに対し自部隊の87機と52名のパイロットが撃墜された。約5,240ソーティ を実施して869回の空戦を行った。その他に27両の列車、22両の機関車 、2隻のSボート 、132台のトラック、24台の兵員輸送車両も破壊した。部隊のパイロットのうち42名が戦死し、30名がエース・パイロット の資格を得た[ 2]
マルセル・アルベール （英語版 ） マルセル・ルフェーヴル （フランス語版 ） ロラン・ド・ラ・ポワプ （英語版 ） ソ連邦英雄 となった。
この部隊はブリャンスク 、オリョール 、エリニャ 、スモレンスク 、ケーニヒスベルク （後にソ連によりカリーニングラード と改名）、ピラウ といった戦闘で戦闘名誉章を授与された。フランスからはレジオンドヌール勲章 、解放勲章 （英語版 ） Médaille Militaire 、クロア・ド・ゲール 勲章と6つのパルム（palmes ）勲章を、ソ連からは赤旗勲章 、アレクサンドル・ネフスキー勲章 （ロシア語版 ）
生き残ったYak-3戦闘機は減少して行き、現在は1機がフランス のル・ブルジェ航空宇宙博物館 に展示されている。
ロシア ロシア連邦 にも「ノルマンディ・ネマン」（ロシア語 : Нормандия – Неман ）の愛称を持つ、第18親衛戦闘航空連隊 （ロシア語版 、英語版 ） ロシア語 : 18-й гвардейский Витебский дважды Краснознаменный ордена Суворова второй степени истребительный полк ВВС России "Нормандия – Неман" ）が存在する。この部隊は第11航空軍 隷下で極東ロシア のウスリースク 近郊に配備されている。この部隊はフランス＝ソ連/ロシア友好戦闘部隊の伝統を維持している。
ジャン・ドレヴィル（Jean Dréville）と（Viatich-Berejnykh）監督の1960年 製作のフランス/ソ連合作映画『Normandie-Niemen』では、最初にソ連に到着した20名のパイロットの激しい訓練と部隊の編成を描いている。
ピエール・シェンデルフェール 監督の1992年の作品『Dien Bien Phu 』（ディエンビエンフー）内では主人公のデュロック（Duroc）中尉（パトリック・ショーヴェル ）の「ノルマンディ・ニーメン」時代の戦いが描かれている。
フランス のル・ブルジェ航空宇宙博物館 に展示されているノルマンディ・ニーメン部隊のヤコヴレフ Yak-3 ヤコヴレフ Yak-7 V1942年12月から1943年1月25日の期間に実戦訓練に使用された高等練習機。これらの機体はフランス軍部隊の所属ではなかった。 ヤコヴレフ Yak-1b 1943年1月19日から3月22日まで高等訓練及び空戦訓練に使用され、その後は戦闘機として使用された戦闘機。「ノルマンディ・ニーメン」は当初6機を受領し、1943年3月に次の8機が、最後の4機が4月末に送られた。6月からは新人パイロットの訓練に使用され、「ノルマンディ・ニーメン」にはその年の末まで配備されていた。 ヤコヴレフ Yak-9 D1944年6月から7月末までトゥーラ での訓練に使用された戦闘機。受領した同時期の戦術地上攻撃機型であるYak-9T数機と共に2機のYak-9Dが9月10日時点でも在籍していた。 ヤコヴレフ Yak-3 1944年7月末から1945年5月まで使用された「ノルマンディ・ニーメン」の主力戦闘機。37機のYak-3がフランス空軍 に引き渡され、1945年6月から1947年4月まで使用された。
Normandie Niemen , Yves Courrière, Omnibus, 2004 ISBN 2-258-06171-7 Un du Normandie-Niemen , Roger Sauvage, Poche, 1971 ISBN B0000DOP3VFrench Eagles Soviet Heroes , John D. Clark, Sutton, 2005 ISBN 0-7509-4074-3
座標 : 北緯47度55分19秒 東経7度23分59秒 / 北緯47.92194度 東経7.39972度 / 47.92194; 7.39972
