88丁目駅（88丁目-ボイド・アベニュー駅とも）はクイーンズ区オゾン・パークの88丁目とリバティ・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が終日停車する。
歴史
駅は1915年9月25日にクイーンズ区にあるフルトン・ストリート高架線の他の6駅とともに開業した[1][3]。その後、1956年4月29日よりINDの列車が走るようになった[3][4][5]。
駅は2014年に改装工事を行っている[6]。
駅構造
改装前の駅
駅は相対式ホーム2面3線の駅で、中央線は使用されていない。駅名標は開業当時のものであり、これは2014年の改装後もそのままとなっている。
2015年に設置されたアートワークであるMORPHING88はHaresh Lalvaniによるものである[7]。
出口
駅は改札を1か所、地上への階段を2つ設けており、改札は駅東側に設けている。地上への階段は88丁目とリバティ・アベニュー交差点の北東・南東に1つずつ接続している[8]。
また、かつては86丁目に出ることができる改札が駅西側にあった。
脚注
- ^ a b “New Elevated Line Opened for Queens” (PDF). The New York Times. (September 26, 1915). https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1915/09/26/101569347.pdf September 28, 2007閲覧。
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
- ^ a b Sparberg, Andrew J. (October 1, 2014). From a Nickel to a Token: The Journey from Board of Transportation to MTA. Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-6190-1. https://books.google.com/books?id=oktGCgAAQBAJ&pg=PA111
- ^ “First Leg of Rockaways Transit Opened at Cost of $10,154,702”. nytimes.com. The New York Times (April 30, 1956). June 29, 2015閲覧。
- ^ “Rockaway Trains to Operate Today”. nytimes.com. The New York Times (June 28, 1956). June 29, 2015閲覧。
- ^ http://www.mta.info/news-line-subways-queens-ozone-park-liberty-avenue/2014/05/08/queens-bound-88-st-and-104-st-line
- ^ http://www.nycsubway.org/wiki/Artwork:_MORPHING88_(Haresh_Lalvani)
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Woodhaven”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). June 30, 2015閲覧。
外部リンク
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