2009年の世界ツーリングカー選手権は、2009年3月8日にブラジルのクリチバで開幕し、11月22日にマカオ市街で開催される最終戦マカオまで、全12ラウンド・全24戦で争われた。選手権はスーパー2000およびディーゼル2000の車両で争われる[1]。
セアトをドライブしたガブリエル・タルキーニが、チームメイトのイヴァン・ミュラーに4ポイント差を付けてタイトルを獲得した。3位にはBMWチーム・ジャーマニーのアウグスト・ファルフスが入った。マニファクチャラーズタイトルもセアトが獲得した。インディペンデント選手権はサンレッド・エンジニアリングのトム・コロネルが獲得した。
2009年の参戦チーム・ドライバー
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アイコン
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クラス
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I
|
インディペンデント選手権
|
*
|
ポイントランキングに加算されず
|
|
ドライバーの変更
チーム変更
- ステファノ・ディアステ:スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ → ヴィヒャーズ=スポーツ
- セルジオ・ヘルナンデス:スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ → BMWチーム・イタリア/スペイン
- フェリックス・ポルテイロ:BMWチーム・イタリア/スペイン → スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ
- クリスチャン・ポールゼン:ヴィヒャーズ=スポーツ → リキモリ・チーム・エングストラー
- ジェームス・トンプソン:N・テクノロジー → ラーダ・スポーツ
新規参戦 (パートタイム参戦も含む)
- メディ・ベナーニ:パートタイム参戦 → エクサゴン・エンジニアリング
- トム・ボードマン:セアト・レオン・ユーロカップ → サンレッド・エンジニアリング
- マリン・チョーラック:セアト・レオン・ユーロカップ → チョーラック・レーシングチーム・イングラ
- ヴィト・ポスティリョーネ:イタリアGT選手権 → スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ
撤退
開催スケジュール
最初の暫定カレンダーは2008年10月に発表された[35]。
マラケシュは新設の仮設市街地コースで5月3日に開催された[36]。また、ポルトがカレンダーに復帰した。
2008年11月5日にFIAは新たな暫定カレンダーを発表し、レース・オブ・ジャーマニーは8月30日から9月6日に変更(これはF1ベルギーグランプリと日程が重なったためであった[35])、レース・オブ・ジャパンは10月25日から11月1日に変更された。レース・オブ・イタリアは当初モンツァ・サーキットで開催予定であったが、イモラでの開催へ変更され、日程も10月4日から9月20日へ変更された[37]。
結果とランキング
レース結果
ラウンド
|
レース
|
ポールポジション
|
ファステストラップ
|
優勝ドライバー
|
優勝チーム
|
インディペンデント勝者
|
レポート
|
1
|
レース・オブ・ブラジル
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
セアト・スポーツ
|
フェリックス・ポルテイロ
|
詳細
|
2
|
|
アラン・メニュ
|
ガブリエル・タルキーニ
|
セアト・スポーツ
|
フェリックス・ポルテイロ
|
3
|
レース・オブ・メキシコ
|
アウグスト・ファルフス
|
アンディ・プリオール
|
リカルド・リデル
|
セアト・スポーツ
|
フェリックス・ポルテイロ
|
詳細
|
4
|
|
ヨルグ・ミューラー
|
イヴァン・ミュラー
|
セアト・スポーツ
|
フェリックス・ポルテイロ
|
5
|
レース・オブ・モロッコ
|
ロバート・ハフ
|
ロバート・ハフ
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
メディ・ベナーニ
|
詳細
|
6
|
|
アラン・メニュ
|
ニコラ・ラリーニ
|
シボレー
|
フランツ・エングストラー
|
7
|
レース・オブ・フランス
|
アウグスト・ファルフス
|
セルジオ・ヘルナンデス
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
フランツ・エングストラー
|
詳細
|
8
|
|
ヨルグ・ミューラー
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
エリック・カイロール
|
9
|
レース・オブ・スペイン
|
ガブリエル・タルキーニ
|
イヴァン・ミュラー
|
イヴァン・ミュラー
|
セアト・スポーツ
|
トム・コロネル
|
詳細
|
10
|
|
アウグスト・ファルフス
|
アウグスト・ファルフス
|
BMWチーム・ジャーマニー
|
ステファノ・ディアステ
|
11
|
レース・オブ・チェコ
|
アウグスト・ファルフス
|
アンディ・プリオール
|
アレッサンドロ・ザナルディ
|
BMWチーム・イタリア/スペイン
|
フェリックス・ポルテイロ
|
詳細
|
12
|
|
セルジオ・ヘルナンデス
|
セルジオ・ヘルナンデス
|
BMWチーム・イタリア/スペイン
|
フェリックス・ポルテイロ
|
13
|
レース・オブ・ポルトガル
|
ガブリエル・タルキーニ
|
ガブリエル・タルキーニ
|
ガブリエル・タルキーニ
|
セアト・スポーツ
|
ステファノ・ディアステ
|
詳細
|
14
|
|
アウグスト・ファルフス
|
アウグスト・ファルフス
|
BMWチーム・ジャーマニー
|
ステファノ・ディアステ
|
15
|
レース・オブ・UK
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
アラン・メニュ
|
シボレー
|
ステファノ・ディアステ
|
詳細
|
16
|
|
ヨルグ・ミューラー
|
アウグスト・ファルフス
|
BMWチーム・ジャーマニー
|
トム・ボードマン
|
17
|
レース・オブ・ジャーマニー
|
ガブリエル・タルキーニ
|
アンディ・プリオール
|
アンディ・プリオール
|
BMWチーム・UK
|
トム・コロネル
|
詳細
|
18
|
|
アンディ・プリオール
|
アウグスト・ファルフス
|
BMWチーム・ジャーマニー
|
トム・コロネル
|
19
|
レース・オブ・イタリア
|
ガブリエル・タルキーニ
|
ガブリエル・タルキーニ
|
ガブリエル・タルキーニ
|
セアト・スポーツ
|
トム・コロネル
|
詳細
|
20
|
|
リカルド・リデル
|
イヴァン・ミュラー
|
セアト・スポーツ
|
ステファノ・ディアステ
|
21
|
レース・オブ・ジャパン
|
ガブリエル・タルキーニ
|
リカルド・リデル
|
アンディ・プリオール
|
BMWチーム・UK
|
トム・コロネル
|
詳細
|
22
|
|
ロバート・ハフ
|
アウグスト・ファルフス
|
BMWチーム・ジャーマニー
|
ステファノ・ディアステ
|
23
|
ギア・レース・オブ・マカオ
|
ロバート・ハフ
|
ティアゴ・モンテイロ
|
ロバート・ハフ
|
シボレー
|
トム・コロネル
|
詳細
|
24
|
|
ヨルグ・ミューラー
|
アウグスト・ファルフス
|
BMWチーム・ジャーマニー
|
フェリックス・ポルテイロ
|
ドライバーズランキング
マニファクチャラーズランキング
順位
|
マニファクチャラー
|
BRA
|
MEX
|
MAR
|
FRA
|
ESP
|
CZE
|
POR
|
UK
|
GER
|
ITA
|
JPN
|
MAC
|
ポイント
|
1
|
セアト
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
11
|
6
|
1
|
3
|
3
|
2
|
1
|
2
|
4
|
3
|
2
|
3
|
1
|
1
|
4
|
3
|
2
|
3
|
314
|
2
|
2
|
4
|
3
|
3
|
5
|
12
|
7
|
2
|
7
|
4
|
3
|
3
|
3
|
5
|
4
|
3
|
7
|
2
|
2
|
5
|
7
|
3
|
4
|
2
|
BMW
|
5
|
5
|
2
|
2
|
8
|
4
|
2
|
2
|
4
|
1
|
1
|
1
|
8
|
1
|
3
|
1
|
1
|
1
|
4
|
4
|
1
|
1
|
7
|
1
|
311
|
6
|
6
|
3
|
4
|
10
|
6
|
3
|
4
|
5
|
2
|
2
|
7
|
9
|
7
|
6
|
2
|
5
|
2
|
7
|
8
|
2
|
2
|
8
|
2
|
3
|
シボレー
|
15
|
11
|
8
|
10
|
1
|
1
|
1
|
1
|
11
|
12
|
Ret
|
12
|
2
|
6
|
1
|
6
|
15
|
5
|
3
|
3
|
3
|
4
|
1
|
7
|
215
|
Ret
|
13
|
Ret
|
12
|
6
|
3
|
7
|
3
|
15
|
13
|
Ret
|
13
|
5
|
Ret
|
2
|
17
|
18
|
9
|
8
|
16
|
9
|
5
|
4
|
8
|
4
|
ラーダ
|
13
|
17
|
17
|
17
|
17
|
11
|
16
|
13
|
20
|
21
|
14
|
17
|
18
|
15
|
18
|
21
|
10
|
20
|
6
|
6
|
11
|
Ret
|
23
|
DNS
|
83
|
14
|
22
|
18
|
19
|
20
|
14
|
Ret
|
15
|
21
|
24
|
15
|
18
|
19
|
17
|
19
|
22
|
16
|
23
|
14
|
20
|
13
|
Ret
|
DNS
|
DNS
|
順位
|
マニファクチャラー
|
BRA
|
MEX
|
MAR
|
FRA
|
ESP
|
CZE
|
POR
|
UK
|
GER
|
ITA
|
JPN
|
MAC
|
ポイント
|
ヨコハマ・インディペンデントトロフィー
順位
|
ドライバー
|
BRA
|
MEX
|
MAR
|
FRA
|
ESP
|
CZE
|
POR
|
UK
|
GER
|
ITA
|
JPN
|
MAC
|
ポイント
|
1
|
トム・コロネル
|
9
|
8
|
15
|
15
|
21
|
8
|
8
|
19
|
7
|
10
|
9
|
9
|
13
|
12
|
10
|
11
|
4
|
8
|
5
|
14
|
10
|
13
|
13
|
Ret
|
233
|
2
|
フェリックス・ポルテイロ
|
8
|
7
|
10
|
9
|
13
|
10
|
DSQ
|
17
|
10
|
15
|
7
|
4
|
14
|
13
|
14
|
15
|
Ret
|
15
|
9
|
12
|
14
|
11
|
14
|
12
|
220
|
3
|
フランツ・エングストラー
|
12
|
16
|
14
|
11
|
11
|
7
|
6
|
Ret
|
16
|
16
|
11
|
14
|
20
|
11
|
NC
|
19
|
7
|
25
|
11
|
13
|
Ret
|
15
|
16
|
14
|
156
|
4
|
ステファノ・ディアステ
|
Ret
|
20
|
12
|
16
|
16
|
13
|
Ret
|
DNS
|
9
|
9
|
17
|
15
|
10
|
9
|
9
|
13
|
6
|
16
|
12
|
9
|
24
|
10
|
DNS
|
DNS
|
137
|
5
|
トム・ボードマン
|
11
|
19
|
16
|
21
|
|
|
9
|
Ret
|
17
|
19
|
13
|
19
|
15
|
Ret
|
11
|
10
|
9
|
13
|
10
|
18
|
18
|
14
|
15
|
Ret
|
99
|
6
|
クリスチャン・ポールセン
|
20
|
18
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
15
|
10
|
Ret
|
20
|
Ret
|
21
|
17
|
16
|
20
|
Ret
|
12
|
22
|
16
|
19
|
19
|
Ret
|
17
|
Ret
|
50
|
7
|
マリン・チョーラック
|
19
|
DNS
|
Ret
|
22
|
15
|
12
|
19
|
16
|
18
|
18
|
Ret
|
DNS
|
|
|
|
|
11
|
21
|
|
|
|
|
|
|
31
|
8
|
メディ・ベナーニ
|
|
|
|
|
9
|
9
|
18
|
Ret
|
14
|
23
|
|
|
NC
|
Ret
|
|
|
|
|
13
|
Ret
|
|
|
|
|
30
|
9
|
ヴィト・ポスティリョーネ
|
|
|
|
|
18
|
Ret
|
|
|
19
|
17
|
10
|
10
|
|
|
21
|
23
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
|
10
|
谷口信輝
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20
|
Ret
|
18
|
15
|
21
|
11
|
エリック・カイロール
|
|
|
|
|
|
|
10
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
12
|
フィリップ・ガイペル
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
20
|
13
|
14
|
|
|
|
|
|
|
15
|
13
|
青木孝行
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19
|
16
|
14
|
14
|
ジョージ・タネフ
|
18
|
21
|
Ret
|
18
|
19
|
Ret
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
15
|
ヘンリー・ホー
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22
|
Ret
|
20
|
19
|
11
|
16
|
荒聖治
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
18
|
|
|
9
|
17
|
ディエゴ・プヨ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
18
|
ティム・コロネル
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
19
|
ローラン・カズナーヴ
|
|
|
|
|
|
|
Ret
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
20
|
アンドレ・クート
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25
|
17
|
6
|
21
|
ジャン=マリー・クレール
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
17
|
|
|
|
|
|
|
4
|
22
|
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23
|
19
|
|
|
4
|
23
|
レイ・キット・メン
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21
|
18
|
4
|
24
|
加納政樹
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21
|
20
|
|
|
3
|
25
|
マイケル・ニュクイェアー
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NC
|
18
|
|
|
|
|
|
|
2
|
26
|
ジョセフ・ロサ・マーツァイ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22
|
20
|
2
|
27
|
アンドレア・ラリーニ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret
|
21
|
|
|
|
|
2
|
28
|
ファビオ・ファビアーニ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
22
|
|
|
|
|
2
|
29
|
ノルベルト・ミシェリシズ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret
|
NC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
30
|
ジェイソン・ワット
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret
|
19
|
|
|
|
|
|
|
1
|
-
|
リウ・リク・カ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
|
DNS
|
0
|
順位
|
ドライバー
|
BRA
|
MEX
|
MAR
|
FRA
|
ESP
|
CZE
|
POR
|
UK
|
GER
|
ITA
|
JPN
|
MAC
|
ポイント
|
- ヨコハマ・インディペンデントトロフィーはドライバーズ・チャンピオンシップと同様のポイントシステムを採用したが、ファステストラップとポールポジションにボーナスポイントを与えた点が異なった。また、順位ごとに3点のポーナスポイントが与えられた。インディペンデント選手権ドライバーがトップ8でフィニッシュした場合、例えば全体で6位に入賞すると、9点のボーナスポイントが与えられた。マカオでは2倍のポイントが与えられた。
ヨコハマ・チームズトロフィー
順位
|
チーム
|
BRA
|
MEX
|
MAR
|
FRA
|
ESP
|
CZE
|
POR
|
UK
|
GER
|
ITA
|
JPN
|
MAC
|
ポイント
|
1
|
サンレッド・エンジニアリング
|
9
|
8
|
15
|
15
|
21
|
8
|
8
|
8
|
7
|
10
|
9
|
9
|
13
|
12
|
10
|
10
|
4
|
8
|
5
|
14
|
10
|
13
|
13
|
17
|
304
|
11
|
19
|
16
|
21
|
|
|
9
|
19
|
17
|
19
|
12
|
16
|
15
|
14
|
11
|
11
|
9
|
13
|
10
|
18
|
18
|
14
|
15
|
Ret
|
2
|
スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ
|
8
|
7
|
10
|
9
|
13
|
10
|
DSQ
|
17
|
10
|
15
|
7
|
4
|
14
|
13
|
14
|
15
|
Ret
|
15
|
9
|
12
|
14
|
11
|
14
|
12
|
239
|
18
|
21
|
Ret
|
18
|
18
|
Ret
|
|
|
19
|
17
|
10
|
10
|
|
|
21
|
23
|
|
|
17
|
22
|
20
|
Ret
|
18
|
15
|
3
|
リキモリ・チーム・エングストラー
|
12
|
16
|
14
|
11
|
11
|
7
|
6
|
10
|
16
|
16
|
11
|
14
|
17
|
11
|
17
|
19
|
7
|
14
|
11
|
13
|
19
|
15
|
16
|
14
|
212
|
20
|
18
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
15
|
Ret
|
Ret
|
20
|
Ret
|
21
|
20
|
16
|
20
|
20
|
12
|
22
|
16
|
19
|
21
|
20
|
17
|
19
|
4
|
ヴィヒャーズ=スポーツ
|
Ret
|
20
|
12
|
16
|
16
|
13
|
Ret
|
14
|
9
|
9
|
17
|
15
|
10
|
9
|
9
|
13
|
6
|
16
|
12
|
9
|
17
|
10
|
19
|
16
|
150
|
|
|
|
|
|
|
Ret
|
DNS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
|
18
|
DNS
|
DNS
|
5
|
チョーラック・レーシングチーム・イングラ
|
19
|
DNS
|
Ret
|
22
|
15
|
12
|
19
|
16
|
18
|
18
|
Ret
|
DNS
|
|
|
|
|
11
|
21
|
|
|
|
|
|
|
32
|
6
|
エクサゴン・エンジニアリング
|
|
|
|
|
9
|
9
|
18
|
Ret
|
14
|
23
|
|
|
NC
|
Ret
|
|
|
|
|
13
|
Ret
|
|
|
|
|
28
|
7
|
チャイナ・ドラゴン・レーシング
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21
|
18
|
4
|
8
|
パーフェクション・レーシング
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NC
|
18
|
|
|
|
|
|
|
3
|
9
|
チーム・ビグマ・ジェイソン・ワット・レーシング
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret
|
19
|
|
|
|
|
|
|
2
|
順位
|
チーム
|
BRA
|
MEX
|
MAR
|
FRA
|
ESP
|
CZE
|
POR
|
UK
|
GER
|
ITA
|
JPN
|
MAC
|
ポイント
|
- 2009年シーズンのいずれのラウンドに参加する全てのチームが、ヨコハマ・チームズトロフィーのランキングに加算された。各チームのインディペンデント選手権ドライバーがドライブする上位車両2台にポイントが与えられた。ポイントランキングに関しては同じチームの他の全ての車両が無視された。
参照
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外部リンク
- FIA World Touring Car Championship official website: Archives
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