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鹿島駅
	駅舎（2022年4月）
	かしま; Kashima;
	◄原ノ町 (7.5 km) (6.7 km) 日立木►
所在地	福島県南相馬市鹿島区御前ノ内北緯37度42分9.10秒東経140度58分12.37秒 / 北緯37.7025278度東経140.9701028度座標: 北緯37度42分9.10秒東経140度58分12.37秒 / 北緯37.7025278度東経140.9701028度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■常磐線
キロ程	294.4 km（日暮里起点）
電報略号	シマ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	318人/日（降車客含まず）; -2015年-
開業年月日	1898年（明治31年）4月3日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機有）
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鹿島駅（かしまえき）は、福島県南相馬市鹿島区御前ノ内^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である^[2]。

歴史

1898年（明治31年）4月3日：日本鉄道の駅として開業^[3]。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる^[3]。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称の制定により、常磐線の所属となる。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
1972年（昭和47年）10月2日：貨物の取り扱いを廃止^[3]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[3]、簡易委託化される^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[3]。
1990年（平成2年）：再度有人化され、直営駅となる。
2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 1]}。
2011年（平成23年）
- 3月11日：東日本大震災により、営業を休止。
- 5月23日：代行バスの乗り入れを開始。
- 12月20日：原ノ町駅 - 相馬駅間で代行バスの運転終了。
- 12月21日：当駅の営業および原ノ町駅 - 相馬駅間で運転を再開^{[報道 2]}。
2016年（平成28年）7月12日：小高駅 - 原ノ町駅間の運転再開に伴い、要員を小高駅に配置転換するため無人化^{[新聞 1]}。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^{[報道 3]}。

駅構造

原ノ町統括センター（原ノ町駅）管理の無人駅で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[2]である。ホームと駅舎との間は跨線橋で連絡している。また、上り線ホーム上に待合所が設置されている。特急列車は停車しないが、貨物列車などとの列車交換を行う関係で他の駅と同様、ホームの有効長は長い。

駅舎内に待合室があり、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機、運行情報を伝える多目的モニターが設置されている。現在は無人駅であるが、有人駅時代の事務室が残されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■常磐線	下り	相馬方面^[5]
2	■常磐線	上り	原ノ町方面^[5]

改札口（2022年4月）
ホーム（2022年4月）

利用状況

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			596	^{[利用客数 1]}
2001年（平成13年）			564	^{[利用客数 2]}
2002年（平成14年）			530	^{[利用客数 3]}
2003年（平成15年）			522	^{[利用客数 4]}
2004年（平成16年）			524	^{[利用客数 5]}
2005年（平成17年）			484	^{[利用客数 6]}
2006年（平成18年）			461	^{[利用客数 7]}
2007年（平成19年）			434	^{[利用客数 8]}
2008年（平成20年）			430	^{[利用客数 9]}
2009年（平成21年）			405	^{[利用客数 10]}
2010年（平成22年）			378	^{[利用客数 11]}
2011年（平成23年）	非公表
2012年（平成24年）	65	227	293	^{[利用客数 12]}
2013年（平成25年）	68	244	313	^{[利用客数 13]}
2014年（平成26年）	69	230	299	^{[利用客数 14]}
2015年（平成27年）	65	252	318	^{[利用客数 15]}

駅周辺

駅舎周辺は商店街となっており、鹿島区の中心部である。

南相馬市鹿島区役所（旧・鹿島町役場）
鹿島郵便局
福島県道120号浪江鹿島線（陸前浜街道）
福島県道170号鹿島停車場線
福島県道265号烏崎江垂線
福島県道266号南海老鹿島線
福島県道267号大芦鹿島線
福島県道268号草野大倉鹿島線
国道6号：駅の100メートルほど東を常磐線とほぼ併走するように通っている。
横手古墳群
真野古墳群
真野古城跡
鹿島御子神社
ダイユーエイト南相馬鹿島店
フレスコキクチ鹿島店
ツルハドラッグ鹿島寺内店
真野川

バス路線

「鹿島駅前」停車中にて、福島交通相馬営業所が運行する路線バスが発着する。かつては東北アクセス（旧・はらまち旅行）が運行する路線バスが鹿島6号線に南相馬 - 仙台の路線が停車し、仙台方面との利用が可能であったが、全便特急（直行）化に伴い2017年（平成29年）4月1日より経路外となった^[6]。鹿島・牛島線、鹿島・栃窪線、鹿島・舘前線は、2021年（令和3年）10月1日のダイヤ改正にて廃止された^[7]。

原町線：相馬営業所行き
（急行）南相馬 - 川俣・福島線：福島駅東口行き

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■常磐線

原ノ町駅 - *~~（高平信号所）~~ - 鹿島駅 - 日立木駅

*~~打消線~~は廃止信号所

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

^ ^a ^b ^c ^d “駅の情報（鹿島駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、22頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、436頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
^ ^a ^b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（鹿島駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月5日閲覧。
^ “「仙台線ダイヤ改正・経路変更」に関するお知らせ”. 東北アクセス. 2017年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月24日閲覧。
^ “2021年10月1日路線バスダイヤ改正等のお知らせ” (PDF). 福島交通. 2021年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。

報道発表資料

^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月24日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
^ 『常磐線の運転計画について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2011年12月14日。オリジナルの2012年1月25日時点におけるアーカイブ。2022年7月19日閲覧。
^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月1日閲覧。

新聞記事

^ 「鹿島駅が無人化へ常磐線再開の小高駅に配置転換」『福島民友新聞』2016年7月8日。オリジナルの2016年7月9日時点におけるアーカイブ。2022年7月19日閲覧。

利用状況

^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

外部リンク

駅の情報（鹿島駅）：JR東日本

[StationCd=429_240826-1] “駅の情報（鹿島駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。

[zeneki50-2] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、22頁。

[停車場-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、436頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[4] 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。

[stations/429-9] “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（鹿島駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月5日閲覧。

[25] “「仙台線ダイヤ改正・経路変更」に関するお知らせ”. 東北アクセス. 2017年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月24日閲覧。

[26] “2021年10月1日路線バスダイヤ改正等のお知らせ” (PDF). 福島交通. 2021年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。

[5] 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月24日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。

[6] 『常磐線の運転計画について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2011年12月14日。オリジナルの2012年1月25日時点におけるアーカイブ。2022年7月19日閲覧。

[8] 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月1日閲覧。

[7] 「鹿島駅が無人化へ常磐線再開の小高駅に配置転換」『福島民友新聞』2016年7月8日。オリジナルの2016年7月9日時点におけるアーカイブ。2022年7月19日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月3日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[報道 1]

[報道 2]

[新聞 1]

[報道 3]

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[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[6]

[7]

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鹿島駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

出典

報道発表資料

新聞記事

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関連項目

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