鮫駅

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鮫駅
駅舎（2024年8月）
さめ
Same
◄白銀 (1.5 km)
(5.7 km) 陸奥白浜►
地図
青森県八戸市大字鮫町字日二子石18[1]
北緯40度31分49.04秒 東経141度33分18.57秒 / 北緯40.5302889度 東経141.5551583度 / 40.5302889; 141.5551583座標: 北緯40度31分49.04秒 東経141度33分18.57秒 / 北緯40.5302889度 東経141.5551583度 / 40.5302889; 141.5551583
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■八戸線
キロ程 11.8 km（八戸起点）
電報略号 サメ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-		 247人/日（降車客含まず）
-2023年-
開業年月日 1924年（大正13年）11月10日[1][2]
備考
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鮫駅（さめえき）は、青森県八戸市大字鮫町字日二子石[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八戸線の駅である。国の天然記念物である蕪島への最寄駅。青森県最東端の有人駅でもある。

歴史

駅構造

跨線橋からホームを見る

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

当駅は八戸市街地の端となっており、八戸駅からの列車の多くが当駅で折り返す（2番線ホームを使用）。

八戸駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。単式ホームに接する駅舎には、みどりの窓口と自動券売機がある。また、駅スタンプが設置されている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1・2 ■八戸線 上り 八戸方面[7]
3 下り 久慈方面[7]

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は247人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年（平成12年）     727 [利用客数 2]
2001年（平成13年）     691 [利用客数 3]
2002年（平成14年）     727 [利用客数 4]
2003年（平成15年）     677 [利用客数 5]
2004年（平成16年）     642 [利用客数 6]
2005年（平成17年）     563 [利用客数 7]
2006年（平成18年）     543 [利用客数 8]
2007年（平成19年）     515 [利用客数 9]
2008年（平成20年）     521 [利用客数 10]
2009年（平成21年）     509 [利用客数 11]
2010年（平成22年）     510 [利用客数 12]
2011年（平成23年） 非公表
2012年（平成24年） 160 212 372 [利用客数 13]
2013年（平成25年） 162 178 340 [利用客数 14]
2014年（平成26年） 156 172 328 [利用客数 15]
2015年（平成27年） 154 177 331 [利用客数 16]
2016年（平成28年） 146 180 327 [利用客数 17]
2017年（平成29年） 144 167 311 [利用客数 18]
2018年（平成30年） 132 155 288 [利用客数 19]
2019年（令和元年） 129 153 283 [利用客数 20]
2020年（令和02年） 78 142 220 [利用客数 21]
2021年（令和03年） 80 149 230 [利用客数 22]
2022年（令和04年） 100 139 240 [利用客数 23]
2023年（令和05年） 114 132 247 [利用客数 1]

駅周辺

駅開業50周年記念・8620形動輪（2024年8月）

駅前には駅名にあやかってサメのモニュメントが設置されている。また、駅前にある動輪は、「鮫駅開業50周年」を記念して1974年（昭和49年）11月10日に建立された物で、実際に八戸線を走っていた8620形蒸気機関車のものである。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
■八戸線
白銀駅 - 鮫駅 - *（臨）プレイピア白浜駅 - 陸奥白浜駅
*打消線は廃駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

  1. ^ a b c d “駅の情報（鮫駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月4日閲覧。
  2. ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、26頁。 
  3. ^ 「停車場全焼」『東京朝日新聞』1929年1月7日、朝刊、7面。
  4. ^ 「「五輪渋滞」で思い出される　築地市場を走った鮮魚貨物列車」『朝日新聞』2019年7月26日。2019年7月26日閲覧。
  5. ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、508頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  6. ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月18日閲覧。 
  7. ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（鮫駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月20日閲覧。

利用状況

  1. ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月24日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。
  19. ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。
  20. ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
  21. ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。
  22. ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
  23. ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月14日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、鮫駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

日本国有鉄道 貨物支線（廃線）
*打消線は廃駅