秋葉バスサービス

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秋葉バスサービス株式会社
AKIHA-BUS co. ltd.
静鉄グループロゴマーク
秋葉バスサービス本社
秋葉バスサービス本社(2009年撮影)
種類 株式会社
略称 秋葉バス
本社所在地 日本の旗 日本
437-0215
静岡県周智郡森町森2368-1
設立 1996年4月1日
業種 陸運業
法人番号 6080401017431 ウィキデータを編集
事業内容 一般乗合旅客運送事業
一般貸切旅客運送事業
代表者 代表取締役社長 山田光
資本金 3,000万円
従業員数 31名
主要株主 静岡鉄道 100%
関係する人物 大多和直彦
外部リンク http://www.akihabus.co.jp/
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秋葉バスサービス株式会社(あきはバスサービス、英語訳:AKIHA-BUS co. ltd. )は、静岡県周智郡森町森に本社を置き、袋井市など中遠地方で主に一般路線バス事業を営む静岡鉄道の100%子会社である。

概要

一般路線バスは、JR東海道本線袋井駅を中心ターミナルとし、袋井市各地や周智郡森町掛川市浜松市天竜区(旧春野町)、磐田市にかけて路線を広げる。

静岡鉄道秋葉線の代替路線である「秋葉線」(袋井駅前 - 遠州森町間)および静岡鉄道駿遠線の代替路線である「秋葉中遠線」(袋井駅南口 - 大東支所間)が二大幹線となっており、本社車庫は静岡鉄道秋葉線遠州森町駅跡に立地している。

沿革

現行路線

今井線

秋葉線

  • 運行系統および主要停留所
    • 袋井駅前 - 久能・さわやかアリーナ入口 - 袋井市民病院 - 可睡斎入口 - 山梨 - 戸綿 - 遠州森町 - 元開橋 - 森林組合前 - 乙丸 - 平尾 - 天竜高校春野校舎 - 舟木 - 浜松市春野支所 - 気多(けた)
      • この区間は運休中。
  • 概説
    • 1962年(昭和37年)9月20日に静岡鉄道秋葉線の廃止に伴って静岡鉄道袋井営業所の管轄で「代行バス秋葉線」として開設された路線であり、袋井駅から森町を経由して浜松市天竜区春野町を結ぶ主要路線である。
    • 1996年(平成8年)の静岡鉄道から秋葉バスへの移管時に、袋井駅 - 気多間の運行から遠州森町 - 気多間に縮小された。
    • 2003年(平成15年)4月に袋井駅 - 遠州森町間がしずてつジャストライン浜岡営業所から秋葉バスに移管され、再び袋井駅 - 気多間の運行となった。
    • 2008年(平成20年)4月のダイヤ改正で、遠州森町 - 気多間については平日10本→9本に、土日祝7本→6本にそれぞれ減便された。
    • 2010年(平成22年)10月1日のダイヤ改正で平日8本、土日祝4本に減便となり、森町病院経由が廃止され、全便春野高校経由となった。
    • 午後1時以降、元開橋 - 気多までは自由降車区間になっており、停留所の50メートルほど手前で知らせれば停留所以外でも降車が可能となっている。
    • 国土交通省の地域公共交通確保維持改善事業における地域間幹線系統に位置付けられており、沿線の袋井市森町浜松市が国・と併せて補助を実施している。[9][10]
    • 2023年(令和5年)6月の大雨による道路崩落により、主要ルートである静岡県道58号袋井春野線の一部区間が大型車通行止のため、乙丸 - 気多間は運休となっている。全線運転再開は2024年12月下旬の予定[11]

秋葉中遠線

  • 運行系統および主要停留所
    • 大東支所 - 横須賀車庫 - 新横須賀 - 新岡崎 - 浅羽支所入口 - 諸井 - 袋井駅南口
    • 袋井駅前 - 久能・さわやかアリーナ入口 - 袋井市民病院 - 可睡斎入口 - 山梨 - 戸綿 - 遠州森町
    • 袋井駅前 - 久能・さわやかアリーナ入口 - 袋井市民病院 - 可睡斎入口 - イオン袋井店前 - 山梨 - 戸綿 - 遠州森町
    • 袋井駅前 - 久能・さわやかアリーナ入口 - 袋井市民病院 - 可睡斎入口 - 山梨 - 森町病院 - 天浜線遠州森駅前 - 遠州森町(平日朝一部便のみ)
    • 大東支所 - 横須賀車庫 - 新横須賀 - 新岡崎 - 浅羽支所入口 - 諸井 - 袋井駅前 - 久能・さわやかアリーナ入口 - 袋井市民病院 - 可睡斎入口 - 山梨 - 戸綿 - 遠州森町(平日朝1便のみ、袋井駅南口は経由しない)
    • 袋井駅前 - 横手橋 - 山梨 - 戸綿 - 遠州森町(夜の一部便のみ)
  • 概説
    • 静岡鉄道時代の1990年頃に「可睡線」と「秋葉線」の一部系統、および「南遠線」「中遠線」を整理統合して開設された路線で、秋葉バスサービス発足時に秋葉バスと浜岡営業所の共管路線となった。
    • 2006年10月 - 遠州森駅を経由する便はすべて森町病院を経由、可睡を経由する便はすべて袋井市民病院を経由となった。
    • 2009年10月 袋井駅 - 大東支所間がしずてつジャストライン浜岡営業所から秋葉バスサービスに移管され、共同運行から秋葉バスの単独運行となった。
    • 2014年(平成26年)11月30日袋井駅南口(駿遠口)が開設され、2015年(平成27年)10月1日改正より大東支所・横須賀車庫発着の系統は南口発着となった。平日の遠州森町発大東支所行き2本と大東支所発遠州森町行き1本、大東支所発袋井市民病院行き1本は袋井駅前(北口)を経由する。
    • 2016年(平成28年)10月1日 - 可睡の杜線の廃止に伴い浅名発着およびイオン・パティオ(現:イオン袋井店前)経由の系統が当線に編入された。
    • 2023年 (令和5年) 10月1日 - 浅名バス停の廃止に伴い、浅名系統廃止

自主運行路線

磐田線

詳細は「磐田市バス#概要」を参照

袋井駅・中東遠総合医療センター線

廃止路線

可睡の杜線

  • (浅名) - 袋井駅前 - 中央町 - 可睡 - 可睡の杜(かすいのもり) - イオン・パティオ
  • 袋井駅前 - 中央町 - 可睡 - 可睡の杜 - 遠州森町
    • 袋井駅から可睡の杜を経由してイオン・パティオ又は森町方面へ行く路線である。2004年4月から運行を開始、翌2005年4月に遠州森町まで延長、さらに10月に浅羽会館(現:浅名)まで延長された。浅名発着は土日祝日1往復のみである。
    • 2016年10月1日のダイヤ改正を以て廃止された[注釈 1]

清流気田川線

熊切線

  • ふれあい公園 - 河内 - 熊切 - 田河内

吉川線

  • 森町病院 - 遠州森町 - 元開橋 - アクティ森 - 落合
    • 土日祝はアクティ森止まりの区間便が設定されていた。専用車両が用いられていたが、森町営バスに移行し秋葉バスが運行に携わらなくなる直前は、秋葉バスカラーの車両で運行された。
    • 2008年4月廃止、森町営バスの自主運行に移管した。一部便がデマンドバス化され、元開橋を始発・終着とする区間便も設定されている。

大河内線

  • 森林組合前 - 上の平 - 大河内 - 下島
    • 吉川線同様に専用車両による運行が行われていた。
    • 先述の吉川線と共に2008年4月に廃止されて森町営バスに移管した。移管後は月~金曜日のみの運行となり、一部便がデマンドバス化されて運行区間も短縮されている。

杉・川上線

  • 福祉センター・図書館 - 気多 - 篠原上 - 平城 - 春野北小学校前 - 川竹
    • 1985年に静岡鉄道森町営業所直営路線から貸切代替方式での運行へ切り替わった。
    • 2013年3月廃止、春野ふれあいバスに移管した。火・金曜日のみの運行となっている。

運賃制度

秋葉バスサービスの運賃制度は路線によって異なる。路線によっては運賃の上限が設定されているが、2009年9月17日に運賃値上げを申請し、11月から値上げが実施された。

  • 秋葉線:初乗り運賃は180円。上限運賃は770円。
  • 秋葉中遠線:初乗り運賃は180円。上限運賃は1,250円。
  • 今井線:初乗り運賃は180円。上限運賃は370円。
  • 自主運行バス磐田線:初乗り運賃は180円。上限運賃は730円。
  • 自主運行バス袋井駅・中東遠総合医療センター線:均一運賃で1乗車200円。小児運賃の設定はない。

車両

いすゞ日産ディーゼル日野三菱の4メーカー全ての車両が在籍している。[13]

静岡鉄道およびしずてつジャストラインから譲渡されたツーステップバスはアイボリーに赤帯の在来路線カラーを使用しているが、2002年(平成14年)導入以降の低床車は、しずてつジャストライン低床車の色違いで、ブロックパターンの青の部分を赤、赤の部分を緑に変え、四角枠パターンは青の部分を緑に変えたものとしている。[14][15]

行先表示は全車両LED装備で、書体明朝体で表示され、正面行先に英字も併記される点がしずてつジャストラインの車両と異なっている。[独自研究?]

車両の変遷

乗車カード

回数券などの販売はしておらず、定期券などを除くと2020年4月1日以降は現金のみ使用可能である。

袋井市自主運行バスである袋井駅・中東遠総合医療センター線以外の路線で、静鉄グループが発行していた磁気式乗車カードパサールカード」が利用できたが、販売を2019年4月30日で終了し、2020年3月31日をもって利用も終了している。

静鉄グループのICカード「LuLuCa」やエリアの重なる遠鉄グループのICカード「ナイスパス」などに対応させる動きはない。

脚注

注釈

  1. ^ a b このため、浅名停留所とイオン・パティオ停留所は秋葉中遠線に編入された。

出典

  1. ^ 静鉄グループ略年史 2020年10月27日閲覧。
  2. ^ 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』静岡鉄道株式会社、2020年3月、165頁。 
  3. ^ 加藤 佳一『BJニューハンドブックスNo.39 しずてつジャストライン』BJエディターズ、2003年5月1日、28頁。ISBN 4-434-01904-X 
  4. ^ 袋井駅南口乗入れのご案内 秋葉バスサービス公式ホームページサイトPDF 2015年10月1日閲覧。
  5. ^ パサールカード販売終了のお知らせ 秋葉バスサービス公式ホームページサイトPDF 2022年6月20日閲覧。
  6. ^ パサールカード販売終了のお知らせ 秋葉バスサービス公式ホームページサイトアーカイブPDF 2022年6月20日閲覧。
  7. ^ 運賃箱の更新について 秋葉バスサービス公式ホームページサイトPDF 2020年10月27日閲覧。
  8. ^ スマホ定期券の開始ついて 秋葉バスサービス公式ホームページサイトPDF 2023年10月1日閲覧
  9. ^ 『令和2年度 地域公共交通確保維持改善事業(地域間幹線系統)第三者評価委員会資料』静岡県生活交通確保対策協議会、2021年2月15日。 
  10. ^ 『令和2年度第1回公共交通会議資料(書面開催)』周智郡森町、2020年。 
  11. ^ 『秋葉線運行情報』 秋葉バスサービス公式ホームページサイトPDF 2024年5月2日付。
  12. ^ 袋井駅・中東遠総合医療センター線の時刻改正・経路変更について 秋葉バスサービス公式ホームページサイトPDF 2021年3月1日付、2021年4月2日閲覧。
  13. ^ 秋葉バス バスファン 秋葉バスサービス公式ホームページサイト 2021年9月13日閲覧。
  14. ^ a b 加藤 佳一 編『BJハンドブックス No.39 しずてつジャストライン』BJエディターズ、2003年5月1日、34頁。ISBN 4-434-01904-X 
  15. ^ 『バスラマインターナショナル No.147(Vol.26 No.1)』ぽると出版、2014年12月27日、50頁。ISBN 978-4-89980-147-4 
  16. ^ 『バスラマインターナショナル No.35(Vol.7 No.3)』ぽると出版、1996年4月25日、90-91頁。ISBN 4-938677-35-0 
  17. ^ 加藤 佳一 編『BJハンドブックス No.39 しずてつジャストライン』BJエディターズ、2003年5月1日、32-56頁。ISBN 4-434-01904-X 
  18. ^ 加藤 佳一 編『BJハンドブックス No.39 しずてつジャストライン』BJエディターズ、2003年5月1日、38頁。ISBN 4-434-01904-X 
  19. ^ 加藤 佳一 編『BJハンドブックス No.39 しずてつジャストライン』BJエディターズ、2003年5月1日、54頁。ISBN 4-434-01904-X 
  20. ^ 加藤 佳一 編『BJハンドブックス No.39 しずてつジャストライン』BJエディターズ、2003年5月1日。ISBN 4-434-01904-X 
  21. ^ 浜松200か807(日野 KK-RX4JFEA) 秋葉バスサービス公式ホームページサイト 2020年10月27日閲覧。
  22. ^ 『バスラマインターナショナル No.147(Vol.26 No.1)』ぽると出版、2014年12月27日、83頁。ISBN 978-4-89980-147-4 

参考文献

  • 『静鉄グループ百年史 過去から未来へのメッセージ』2020年3月
  • 『バスラマインターナショナル No.35(Vol.7 No.3)』ぽると出版
  • 加藤 佳一『BJニューハンドブックスNo.39 しずてつジャストライン』BJエディターズ、2003年5月1日
  • 『令和2年度第1回公共交通会議資料(書面開催)』周智郡森町、2020年
  • 『令和2年度 地域公共交通確保維持改善事業(地域間幹線系統)第三者評価委員会資料』静岡県生活交通確保対策協議会、2021年2月15日

関連項目

静鉄グループ

その他

外部リンク