福隆駅
福隆駅(ふくりゅうえき)は、台湾新北市貢寮区にある台湾鉄路管理局宜蘭線の駅。本駅は砂浜と駅弁(福隆弁当(中国語版)、繁体字中国語: 福隆便當)によって知られており、かつては列車が到着する度に駅弁売りの声を聞く事が出来た。自強号など対号列車の一部が停車する。九份へのバスでの海岸線を経由してのいわゆる裏側の入口の駅でもあり、瑞芳駅と並ぶ新北市東北部の重要駅でもある。また新北市の最東端の駅になる。
歴史
- 建設時の予定駅名は控子であった。但しこれは挖子の書き間違いであった。
- 1924年12月1日 - 澳底駅(当時の表記は澳底驛)として開業した[3]。これは6km北側の澳底集落より名付けられた。
- 1952年12月1日 - 福隆駅と改称した。
- 2005年7月25日 - 駅舎が改築された。駅名の看板は宋朝体が使われており、台鉄の駅の中では独自の風格が有る。工事は東北角海岸国家風景区管理の出資と台湾電力の賛助で行われた[4]。
- 2016年11月30日 - 原材料価格や契約金の高騰、停車列車減少などにより、この日を以ってホームでの弁当販売を終了。ただし駅前の食堂で引き続き購入することができる[5]。
駅構造
利用状況
年別利用推移は以下のとおり。
-2000年
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降計
|
出典
|
乗車
|
乗降計
|
1946 |
56,173 |
62,146 |
118,319 |
[6] |
154 |
324
|
1975 |
241,504 |
199,588 |
441,092 |
[7] |
662 |
1,208
|
1976 |
237,402 |
196,466 |
433,868 |
[8] |
649 |
1,185
|
1977 |
234,379 |
188,858 |
423,237 |
[9] |
642 |
1,160
|
1978 |
資料なし
|
1979
|
1980 |
430,650 |
433,718 |
864,368 |
[10] |
1,177 |
2,362
|
1981 |
342,736 |
348,042 |
690,778 |
[11] |
939 |
1,893
|
1982 |
317,565 |
325,528 |
643,093 |
[12] |
870 |
1,762
|
1983 |
298,180 |
286,636 |
584,816 |
[13] |
817 |
1,602
|
1984 |
234,796 |
231,598 |
466,394 |
[14] |
642 |
1,274
|
1985 |
221,361 |
229,377 |
450,738 |
[15] |
606 |
1,235
|
1986 |
196,946 |
207,783 |
404,729 |
[16] |
540 |
1,109
|
1987 |
182,770 |
192,842 |
375,612 |
[17] |
501 |
1,029
|
1988 |
172,378 |
183,729 |
356,107 |
[18] |
471 |
973
|
1989 |
165,977 |
187,727 |
353,704 |
[19] |
455 |
969
|
1990 |
181,296 |
194,337 |
375,633 |
[20] |
497 |
1,029
|
1991 |
179,464 |
195,154 |
374,618 |
[21] |
492 |
1,026
|
1992 |
181,976 |
199,008 |
380,984 |
[22] |
497 |
1,041
|
1993 |
201,544 |
210,863 |
412,407 |
[23] |
552 |
1,130
|
1994 |
183,170 |
182,563 |
365,733 |
[24] |
502 |
1,002
|
1995 |
177,818 |
164,680 |
342,498 |
[25] |
487 |
938
|
1996 |
170,394 |
157,075 |
327,469 |
[26] |
466 |
895
|
1997 |
180,606 |
181,478 |
362,084 |
[27] |
495 |
992
|
1998 |
185,821 |
187,175 |
372,996 |
[28] |
509 |
1,022
|
1999 |
189,602 |
198,342 |
387,944 |
[29] |
519 |
1,063
|
2000 |
194,286 |
214,302 |
408,588 |
[30] |
531 |
1,116
|
2001年-
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降計
|
出典
|
乗車
|
乗降計
|
2002 |
225,707 |
245,292 |
470,999 |
[31] |
618 |
1,290
|
2003 |
236,351 |
256,879 |
493,230 |
648 |
1,351
|
2004 |
268,177 |
298,949 |
567,126 |
733 |
1,550
|
2005 |
267,860 |
292,835 |
560,695 |
734 |
1,536
|
2006 |
276,171 |
297,345 |
573,516 |
757 |
1,571
|
2007 |
286,765 |
317,144 |
603,909 |
786 |
1,655
|
2008 |
339,205 |
372,881 |
712,086 |
927 |
1,946
|
2009 |
421,224 |
447,521 |
868,745 |
1,154 |
2,380
|
2010 |
421,909 |
437,809 |
859,718 |
1,156 |
2,355
|
2011 |
487,466 |
513,473 |
1,000,939 |
1,436 |
2,742
|
2012 |
476,304 |
513,239 |
989,543 |
1,301 |
2,704
|
2013 |
524,310 |
566,072 |
1,090,382 |
1,436 |
2,987
|
2014 |
504,842 |
546,137 |
1,050,979 |
[32] |
1,383 |
2,879
|
2015 |
434,439 |
467,471 |
901,910 |
[33] |
1,190 |
2,471
|
2016 |
411,265 |
448,744 |
860,009 |
[34] |
1,124 |
2,350
|
2017 |
387,255 |
412,452 |
799,707 |
[35] |
1,061 |
2,191
|
2018 |
377,919 |
413,801 |
791,720 |
[36] |
1,035 |
2,169
|
2019 |
369,070 |
411,157 |
780,227 |
[37] |
1,011 |
2,138
|
2020 |
287,455 |
317,610 |
605,065 |
[38] |
785 |
1,653
|
2021 |
209,052 |
240,243 |
449,295 |
[39] |
573 |
1,231
|
駅周辺
- 福隆海水浴場(中国語版)(貢寮国際海洋音楽祭開催地)
- 東北角海岸国家風景区管理処及び福隆観光サービスセンター
- 草嶺古道
- 旧草嶺トンネル(旧草嶺隧道自転車道) - 複線電化前の旧線区間を再利用したサイクリングロード
- 澳底
- 北部浜海公路
- 塩寮抗日紀念碑(日本軍台湾進攻上陸箇所)
ギャラリー
-
ホーム側から見た福隆駅舎
-
福隆駅構内
-
福隆弁当
-
弁当の外装
隣の駅
- 台湾鉄路管理局
- 宜蘭線
- 貢寮駅 - 福隆駅 - 石城駅
出典
- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- ^ 台湾総督府 (1924年11月20日). "台湾総督府告示第131/132号". 官報. 1924年12月09日 (第3690号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 246.
大正十三年十二月一日ヨリ左ノ通停車場ヲ設置シ鐵道運輸營業ヲ開始ス 国立国会図書館
- ^ “福隆車站改頭換面 帶出海濱渡假味”. ETToday. (2005年7月25日). オリジナルの2007年9月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20070929223036/http://www.ettoday.com/2005/07/25/10848-1822125.htm
- ^ “福隆便當吃不到了 旅客搶買”. 中時電子報. (2016年12月1日). オリジナルの2017年4月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20170404045329/https://www.chinatimes.com/newspapers/20161201000461-260107
- ^ (繁体字中国語)臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月), "臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度", 国家図書館, 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會, p. 28
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1976年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 44–59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國65年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 26–41.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1978年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國66年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 46–61.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國69年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 70–87.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1982年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 68–81.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1983年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 62–75.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1984年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國72年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1999年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
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- ^ (繁体字中国語)"102年新北市交通統計年報". 新北市政府交通局. 2014年6月. 2019年6月30日閲覧。
- ^ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
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- ^ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
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