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福岡高速1号香椎線（ふくおかこうそく1ごうかしいせん、Route 1 Kashi Line）は、福岡県福岡市の、香椎東出入口から千鳥橋JCTへ至る福岡高速道路の路線（通称名）である。

本項目では、路線名としての福岡高速1号線についても記す。

概要

福岡高速道路の5路線の中で最も古い路線である。本線（出入口部等除く通常時）は全線60km/h 規制^[1]。

路線としての「福岡高速1号線」の概要は以下の通りである^[1]。

路線としては、1号香椎線と呼ばれる区間の他、環状線の千鳥橋JCT - 福重JCTの区間を含む。環状線の区間は2012年7月の福重JCTの渡り線開通により全路線に通称名が付与された際に、1号香椎線と別の呼称を与えられたものである。

なお、本項目においては、特に記さない限り「1号香椎線」と呼ばれる区間について記す。

1

出入口番号	施設名	接続路線名	起点から (km)	備考	所在地
101	香椎東出入口	国道3号（香椎バイパス）北九州・古賀方面	0.0		東区
102	香椎出入口	国道495号和白・海の中道海浜公園方面	0.9	千鳥橋方面出入口
-	香椎浜JCT	（6）アイランドシティ線	1.9	千鳥橋方面接続^[2]^[3]
103	香椎浜出入口		2.3	千鳥橋方面出入口
104	名島出入口		3.6	千鳥橋方面出入口
TB	名島料金所	本線料金所	3.7	百道・天神方面
-	貝塚JCT	（4）粕屋線	4.4
105	箱崎出入口		6.0	千鳥橋方面出入口
106	東浜出入口		6.8	貝塚方面出入口
107	東浜出入口		6.8	千鳥橋方面出入口
-	千鳥橋JCT	（C）環状線	7.7		博多区

→路線名としての福岡高速1号線の沿革のうち、現・環状線区間については福岡高速環状線#歴史を参照

1980年（昭和55年）10月20日 - 福岡高速道路の1次供用区間（初開通区間）として香椎出入口 - 東浜出入口供用開始^[4]^[5]。
1983年（昭和58年）10月6日 - 2次供用区間として東浜出入口 - 築港出入口供用開始^[4]^[5]。
1986年（昭和61年）4月23日 - 3次供用区間（千鳥橋JCT - 呉服町出入口）供用開始に伴い、千鳥橋JCT運用開始^[5]（ただしこの時点では香椎-呉服町・築港方面の分岐合流のみ^[4]）。
1988年（昭和63年）10月31日 - 千鳥橋JCT渡り線（呉服町 - 築港方面）供用開始^[4]^[5]。
1991年（平成3年）3月21日 - 6次供用区間の一部として東浜西出口供用開始^[5]。
1992年（平成4年）4月23日 - 6次供用区間の一部として名島出入口供用開始^[5]。
1992年（平成4年）7月1日 - 6次供用区間の一部として東浜西入口供用開始^[5]。
1993年（平成5年）4月2日 - 7次供用区間として香椎東出入口 - 香椎出入口供用開始、全線開通^[4]^[5]。
2012年（平成24年）7月21日 - 環状線運用開始にあわせ、香椎東 - 千鳥橋JCTに「香椎線」（香椎線1）の通称名が付与される。
2021年（令和3年）3月27日 - 香椎浜JCT供用開始により、6号アイランドシティ線と接続^[6]。

区間	車線上下線=上り線+下り線	最高速度
香椎東 - 貝塚JCT	4=2+2	60 km/h
貝塚JCT - 千鳥橋JCT	6=3+3	60 km/h

24時間交通量（台）　道路交通センサス

区間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
香椎東出入口 - 香椎出入口	34,540	31,628	20,254
香椎出入口 - 香椎浜出入口	34,540	31,628	25,092
香椎浜出入口 - 名島出入口	34,540	31,628	33,850
名島出入口 - 貝塚JCT	34,540	31,628	35,586
貝塚JCT - 箱崎出入口	74,726	74,343	71,790
箱崎出入口 - 東浜出入口（東）	74,726	74,343	79,881
東浜出入口（東） - 東浜出入口（西）	74,726	74,343	79,881
東浜出入口 - 千鳥橋JCT	74,726	74,343	81,096