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市民公園前駅
市民公園前駅
	岐阜方面の駅舎
	しみんこうえんまえ; SHIMINKŌEN-MAE;
	◄KG10 新那加 (0.6 km) (0.6 km) ; 各務原市役所前 KG08►
所在地	岐阜県各務原市那加門前町四丁目51 北緯35度24分2.26秒東経136度50分30.56秒 / 北緯35.4006278度東経136.8418222度座標: 北緯35度24分2.26秒東経136度50分30.56秒 / 北緯35.4006278度東経136.8418222度
駅番号	KG 09
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	各務原線
キロ程	8.1 km（名鉄岐阜起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	516人/日; -2023年-
開業年月日	1926年（大正15年）1月21日
備考	無人駅; 管理駅：名鉄岐阜
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市民公園前駅（しみんこうえんまええき）は、岐阜県各務原市那加門前町四丁目にある名古屋鉄道各務原線の駅である。駅番号はKG09。

歴史

かつては旧制岐阜高農とその後身である岐阜大学農学部および工学部の最寄り駅で、一時は急行も停車していたが、大学の移転・その跡地の各務原市民公園の完成に伴い改称された。岐阜大学が岐阜市内へ移転後も、数年間、駅名は岐阜大学前のままだった。

2023年3月18日のダイヤ改正後は早朝深夜を除き、毎時4本の普通列車が停車している。

年表

1926年（大正15年）1月21日 - 各務原鉄道の高農駅（こうのうえき）として開業^[2]。
1944年（昭和19年） - 営業休止^[2]。
1946年（昭和21年）9月15日 - 再び旅客駅として営業再開^[2]。
1949年（昭和24年）12月1日 - 農大前駅（のうだいまええき）に改称^[2]。
1954年（昭和29年）10月1日 - 岐阜大学前駅（ぎふだいがくまええき）に改称^[2]。
1968年（昭和43年）頃 - 無人化^[2]。
1989年（平成元年）7月9日 - 前年に市民公園が完成したことを期に、市民公園前駅（しみんこうえんまええき）に改称^[2]。
2007年（平成19年）3月14日 - 共通SFカードシステムトランパス導入。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造

6両編成対応の2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅（管理駅は名鉄岐阜）である。改札口は各ホームの名鉄岐阜寄りに1箇所ずつ設けられており、付近には自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00~22:00の間に限られる^[3]）及び自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。なお、改札内には互いのホームを行き来できる通路はない。

のりば
番線	路線	方向	行先
1	KG 各務原線	下り	犬山方面^[4]
2	KG 各務原線	上り	名鉄岐阜ゆき^[4]

犬山方面駅舎
プラットホーム
駅名標

配線図

**市民公園前駅構内配線略図**
← 新那加・岐阜方面		→ 三柿野・名古屋方面
凡例出典:^[5]

利用状況

「移動等円滑化取組報告書」によると、2023年度の1日平均乗降人員は516人である^[1]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は311人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中271位、各務原線（18駅）中18位であった^[6]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は444人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中279位、各務原線（18駅）中18位であった^[7]。

『岐阜県統計書』『各務原市統計書』『統計書かかみがはら』によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移
年	年間統計		一日平均乗降人員	備考
年	乗車人員	乗降人員	一日平均乗降人員	備考
1955（昭和30）年度	604853	1205181		^[8]
1956（昭和31）年度	615167	1226859		^[9]
1957（昭和32）年度	612616	1220306		^[10]
1958（昭和33）年度	603344	1202908		^[11]
1959（昭和34）年度	619850	1235514		^[12]
1960（昭和35）年度	634441	1264912		^[13]
1961（昭和36）年度	653318	1312618		^[14]
1962（昭和37）年度	677165	1350334		^[15]
1963（昭和38）年度	827709	1653999		^[16]
1964（昭和39）年度	781498	1563579		^[17]
1965（昭和40）年度	804562	1613318		^[18]
1966（昭和41）年度	760301	1520698		^[19]
1967（昭和42）年度	629458	1257642		^[20]
1968（昭和43）年度	440944	880099		^[21]
1969（昭和44）年度	342000	687000		^[22]
1970（昭和45）年度	271000	544000		^[22]
1971（昭和46）年度	242000	485000		^[23]
1972（昭和47）年度	216000	433000		^[23]
1973（昭和48）年度	210000	423000		^[23]
1974（昭和49）年度	185000	376000		^[24]
1975（昭和50）年度	181000	367000		^[25]
1976（昭和51）年度	163000	325000		^[25]
1977（昭和52）年度	160000	318000		^[26]
1978（昭和53）年度	156000	311000		^[26]
1979（昭和54）年度	154000	306000		^[27]
1980（昭和55）年度	152000	302000		^[28]
1981（昭和56）年度	132000	263000		^[28]
1982（昭和57）年度	128000	255000		^[28]
1983（昭和58）年度	116000	232000		^[29]
1984（昭和59）年度	109000	220000		^[30]
1985（昭和60）年度	93000	188000		^[31]
1986（昭和61）年度	92000	185000		^[31]
1987（昭和62）年度	93000	186000		^[31]
1988（昭和63）年度	89000	178000		^[31]
1989（平成元）年度	85000	171000		^[32]
1990（平成02）年度	85000	171000		^[32]
1991（平成03）年度	81970	164547	453	^[33]
1992（平成04）年度	80173	160956	444	^[33]
1993（平成05）年度	79983	160766	443	^[33]
1994（平成06）年度	84554	169503	467	^[33]
1995（平成07）年度	83551	167341	461	^[33]
1996（平成08）年度	81397	162838	448	^[33]
1997（平成09）年度	69918	139929	386	^[34]
1998（平成10）年度	68701	137030	379	^[35]
1999（平成11）年度	66649	132962	367	^[35]
2000（平成12）年度	76625	153303	422	^[35]
2001（平成13）年度	78276	156718	432	^[35]
2002（平成14）年度	77109	153501	422	^[35]
2003（平成15）年度	65189	129594	357	^[36]
2004（平成16）年度	68019	134746	372	^[36]
2005（平成17）年度	61091	122279	338	^[36]
2006（平成18）年度	60453	120769	333	^[36]
2007（平成19）年度	68624	135875	374	^[37]
2008（平成20）年度	67110	133830	369	^[37]
2009（平成21）年度	59262	119428	330	^[37]
2010（平成22）年度	59159	119049	330	^[38]
2011（平成23）年度	58080	118013	326	^[38]
2012（平成24）年度	62972	127386	352	^[38]
2013（平成25）年度	55322	112381	311	^[38]
2014（平成26）年度	56694	115634	319	^[38]
2015（平成27）年度	58850	119402	330	^[39]
2016（平成28）年度	61699	126677	351	^[40]
2017（平成29）年度	67286	136613	377	^[40]^[41]
2018（平成30）年度	70733	142265	394	^[40]^[41]
2019（令和元）年度	79970	159003	439	^[40]^[41]
2020（令和02）年度	57007	113142	314	^[42]^[40]^[41]
2021（令和03）年度	61837	123434	341	^[41]^[43]

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）

両隣の駅間距離が短く、各務原線の駅では最も利用者が少ないが、近年は停車本数と共に利用者も増加傾向である。

駅周辺

隣の新那加駅、各務原市役所前駅とはともに600m程度の距離で、新那加駅方はカーブがあり見通せないが、各務原市役所前駅方は直線なので、ホームから隣駅のホームが見える。駅周辺は駐車場がある。また、桜の名所である新境川堤がすぐそばにあり、花見シーズン（桜まつり20万人の広場）には花見客で賑わい、かつて各務原線で運行されていた昼間の急行が特別停車をしていた。

隣の駅

名古屋鉄道

KG 各務原線

■普通

新那加駅 (KG10) - 市民公園前駅 (KG09) - 各務原市役所前駅 (KG08)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “令和5年度移動等円滑化取組報告書” (PDF). 名古屋鉄道. 2024年7月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 寺田裕一『改訂新版データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。
^ “名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2024年11月11日閲覧。
^ ^a ^b “市民公園前(KG09)(しみんこうんまえ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信
^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信
^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信
^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信
^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信
^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信
^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和36年』、岐阜県、1963年、12 運輸・通信
^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和37年』、岐阜県、1964年、12 運輸・通信
^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和38年』、岐阜県、1965年、12 運輸・通信
^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和39年』、岐阜県、1966年、270頁
^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和40年』、岐阜県、1967年、276頁
^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書昭和41年』、岐阜県、1968年、256頁
^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書昭和42年』、岐阜県、1969年、286頁
^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書昭和43年』、岐阜県、1970年、278頁
^ ^a ^b 各務原市長公室企画開発課（編）『各務原市統計書昭和47年版』、各務原市、1972年、47頁
^ ^a ^b ^c 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書昭和54年版』、各務原市、1979年、118頁
^ 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書昭和54年版』、各務原市、1979年、118-119頁
^ ^a ^b 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書昭和54年版』、各務原市、1979年、119頁
^ ^a ^b 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書昭和59年度版』、各務原市、1985年、104頁
^ 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書昭和59年度版』、各務原市、1985年、104-105頁
^ ^a ^b ^c 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書昭和59年度版』、各務原市、1985年、105頁
^ 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成元年度版』、各務原市、1990年、110頁
^ 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成元年度版』、各務原市、1990年、110-111頁
^ ^a ^b ^c ^d 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成元年度版』、各務原市、1990年、111頁
^ ^a ^b 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成7年度版』、各務原市、1996年、82頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 各務原市企画財政部企画調整課（編）『統計書かかみがはら平成9年度版』、各務原市、1997年、70頁
^ 各務原市企画財政部企画調整課統計係（編）『統計書かかみがはら平成11年度版』、各務原市、1999年、72頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e 各務原市総務部総務課文書統計係（編）『統計書かかみがはら平成15年度版』、各務原市、2004年、72頁
^ ^a ^b ^c ^d 各務原市総務部総務課文書統計係（編）『統計書かかみがはら平成19年度版』、各務原市、2008年、64頁
^ ^a ^b ^c 各務原市総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら平成24年度』、各務原市、2013年
^ ^a ^b ^c ^d ^e 各務原市総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら平成27年度』、各務原市、2017年
^ 各務原市役所企画総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら令和元年度版』、各務原市、2019年
^ ^a ^b ^c ^d ^e “令和2年度版統計書かかみがはら” (PDF). 各務原市. 2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月11日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “令和3年度移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月7日閲覧。
^ “令和2年度移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月7日閲覧。
^ “統計書かかみがはら令和3年度統計” (PDF). 各務原市. 2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月7日閲覧。

外部リンク

市民公園前駅 - 名古屋鉄道

[meitetsu2023-1] “令和5年度移動等円滑化取組報告書” (PDF). 名古屋鉄道. 2024年7月10日閲覧。

[Databook-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 寺田裕一『改訂新版データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。

[3] “名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2024年11月11日閲覧。

[方面-4] “市民公園前(KG09)(しみんこうんまえ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。

[5] 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」

[Meitetsu2014_p160-6] 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。

[7] 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。

[8] 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信

[9] 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信

[10] 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信

[11] 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信

[12] 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信

[13] 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信

[14] 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書昭和36年』、岐阜県、1963年、12 運輸・通信

[15] 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和37年』、岐阜県、1964年、12 運輸・通信

[16] 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和38年』、岐阜県、1965年、12 運輸・通信

[17] 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和39年』、岐阜県、1966年、270頁

[18] 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書昭和40年』、岐阜県、1967年、276頁

[19] 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書昭和41年』、岐阜県、1968年、256頁

[20] 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書昭和42年』、岐阜県、1969年、286頁

[21] 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書昭和43年』、岐阜県、1970年、278頁

[市S47-22] 各務原市長公室企画開発課（編）『各務原市統計書昭和47年版』、各務原市、1972年、47頁

[市S54A-23] 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書昭和54年版』、各務原市、1979年、118頁

[24] 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書昭和54年版』、各務原市、1979年、118-119頁

[市S54B-25] 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書昭和54年版』、各務原市、1979年、119頁

[市S59A-26] 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書昭和59年度版』、各務原市、1985年、104頁

[27] 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書昭和59年度版』、各務原市、1985年、104-105頁

[市S59B-28] 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書昭和59年度版』、各務原市、1985年、105頁

[29] 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成元年度版』、各務原市、1990年、110頁

[30] 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成元年度版』、各務原市、1990年、110-111頁

[市H01-31] 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成元年度版』、各務原市、1990年、111頁

[市H07-32] 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書平成7年度版』、各務原市、1996年、82頁

[市H09-33] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 各務原市企画財政部企画調整課（編）『統計書かかみがはら平成9年度版』、各務原市、1997年、70頁

[34] 各務原市企画財政部企画調整課統計係（編）『統計書かかみがはら平成11年度版』、各務原市、1999年、72頁

[市H15-35] 各務原市総務部総務課文書統計係（編）『統計書かかみがはら平成15年度版』、各務原市、2004年、72頁

[市H19-36] 各務原市総務部総務課文書統計係（編）『統計書かかみがはら平成19年度版』、各務原市、2008年、64頁

[市H24-37] 各務原市総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら平成24年度』、各務原市、2013年

[市H27-38] 各務原市総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら平成27年度』、各務原市、2017年

[39] 各務原市役所企画総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら令和元年度版』、各務原市、2019年

[市R02-40] “令和2年度版統計書かかみがはら” (PDF). 各務原市. 2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月11日閲覧。

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[meitetsu-令和2年度移動等円滑化取組報告書-42] “令和2年度移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月7日閲覧。

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市民公園前駅

歴史

年表

駅構造

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利用状況

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脚注

関連項目

外部リンク

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