太郎坊宮前駅（たろぼうぐうまええき）は、滋賀県東近江市小脇町にある近江鉄道八日市線（万葉あかね線）の駅である。駅番号はOR17。
歴史
改装前の駅入口（2003年7月）
駅構造
単式ホーム1面1線[1]の地上駅。終日無人駅である[2]。なお、2019年度から2021年11月にかけて駅周辺整備工事が行われ、駅舎ホーム上屋の改修や駅前広場、駐輪場が整備された[4]。
- 備考
- 戦前には太郎坊宮（阿賀神社）と八日市飛行場が湖南鉄道、後の八日市鉄道（現在の八日市線）随一の観光名所であり、沿線案内図でも共に大きく描かれていた。1927年(昭和2年)には参詣客の激しい増加に対応するため、地元の寄付により駅舎建設を含めた改良工事が行われ、無人駅から有人駅となった。年始には未明に太郎坊宮初詣のための臨時列車が運行され、太郎坊駅への往復割引乗車券が発売された[5]。
- 駅舎は昭和30年代後半頃に老朽化によって取り壊されたと言われてきたが[6][7]、実際には1970年代にも存在し、カラーのテレビ番組に映っていた[8]。1940年頃までは売店もあり、駄菓子や紙風船、セルロイド製の天狗のお面を扱うなど、太郎坊宮の土産物店的な役割だったようである。駅舎が解体され、八日市線内ではいちはやく無人駅となった[7]。ただし、廃線区間の新八日市～御園間も近江鉄道八日市線（御園線は通称で正式な所属路線名は八日市線）の時代があり、この区間の駅を含めると、いちはやく無人駅になったとは言えない。
- 駅名標や近江鉄道の公式サイトでは「たろぼうぐうまえ」と表記されている。駅名は付近の阿賀神社の通称の「太郎坊宮」に由来するものであるが、阿賀神社の公式サイトには「太郎坊宮」の読みは「たろうぼうぐう」と書かれている。開業から1998年までの駅名は「太郎坊」だったが、戦前の八日市鉄道時代の車内補充券には当駅のみ「たろぼう」と振り仮名があり、読み方を間違えられやすかった事が窺える[5]。
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駅全景（2020年10月、近江八幡寄りから）
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駅名標（2020年10月）
利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)
| 年度
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一日平均
乗車人員[注釈 1]
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| 2002年（平成14年）
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107
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| 2003年（平成15年）
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93
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| 2004年（平成16年）
|
87
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| 2005年（平成17年）
|
100
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| 2006年（平成18年）
|
119
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| 2007年（平成19年）
|
118
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| 2008年（平成20年）
|
100
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| 2009年（平成21年）
|
109
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| 2010年（平成22年）
|
104
|
| 2011年（平成23年）
|
106
|
| 2012年（平成24年）
|
118
|
| 2013年（平成25年）
|
122
|
| 2014年（平成26年）
|
127
|
| 2015年（平成27年）
|
132
|
| 2016年（平成28年）
|
128
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| 2017年（平成29年）
|
[* 2]134
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| 2018年（平成30年）
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[* 3]141
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| 2019年（令和元年）
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[* 1]137
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駅周辺
田畑と住宅が混在する。駅北側に太郎坊宮があり、駅からその姿が見える[2]。国道421号（八風街道）は駅南側を通るが、駅西側にある踏切で近江鉄道八日市線（万葉あかね線）と交差する。
タクシー路線
駅前にちょこっとタクシー「太郎坊宮前駅」停留所があり、小脇・建部エリア（八日市駅と阿賀神社（太郎坊宮）付近を巡回するエリアタクシー[10]）が経由する（要予約）。
隣の駅
- 近江鉄道
- ■八日市線（万葉あかね線）
- ■快速
- 通過
- ■普通
- 市辺駅（OR18） - 太郎坊宮前駅（OR17） - 新八日市駅（OR16）
脚注
記事本文
注釈
- ^ 東近江市統計書に記載のある年間乗車人員を年間日数（365または366）で除している。なお、小数点以下は四捨五入している。
出典
統計
参考文献
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
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外部リンク
