南郷7丁目駅（なんごうななちょうめえき）は、北海道札幌市白石区南郷通7丁目南にある、札幌市営地下鉄東西線の駅である。駅番号はT14。
歴史
駅構造
札幌市営地下鉄で唯一の2面3線の地下駅である。2面の両ホームが中線を挟む形となっている（地下鉄駅としては都営地下鉄新宿線の岩本町駅・大島駅などに同様の例がある）。2面3線ホームがこの駅の象徴とされており、かつては駅スタンプのデザインも「3線ホーム」となっていた（現在は防災センターに変更されている）。
ホーム番号の振り方が変則的であり、北側の本線が1番で新さっぽろ方面行、南側の本線が2番で宮の沢方面行となっている。中線は両方のホームに面しており、新さっぽろ方面のホームが3番、宮の沢方面のホームが4番ホームとなっている。ただし3番ホームは、可動式ホーム柵の設置に関連して現在使用が停止されている（後述）。
のりば
| ホーム |
路線 |
行先 |
備考
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| 1
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 東西線
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新さっぽろ方面
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|
| 3
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（使用停止）
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線路を共用
4番線は当駅始発
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| 4
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大通・宮の沢方面
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| 2
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可動式ホーム柵の先行設置
東西線での可動式ホーム柵の稼働・ワンマン運転に先駆け、当駅の4番ホームに機器のテストや訓練のために可動式ホーム柵が先行設置されることとなった[3]。当初は2008年（平成20年）4月の利用開始が予定していた[3]ものの延期され[4]、同年5月31日より利用を開始した[5]。
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中線ホームに先行設置された札幌市営地下鉄初の可動式ホーム柵（2008年2月17日撮影）
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案内表示やSTマーク、点字シールなどが取り付けられ稼動を開始した可動式ホーム柵（2008年7月14日撮影）
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可動式ホーム柵ではなく壁だけが設置されて廃止された旧3番ホーム（2008年7月14日撮影）
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可動式ホーム柵設置後、初にして唯一6000形の始発運用（28列車） 始発列車の手歯止めも見える（2008年8月10日撮影）
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可動式ホーム柵と電車の乗降口位置は同一のため運用に支障は無かった（2008年8月10日撮影）
利用状況
札幌市交通局によると、2020年（令和2年）度の一日平均乗車人員は8,594人であった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 年度
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1日平均
乗車人員
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出典
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| 2008年
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9,232
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[6]
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| 2009年
|
8,975
|
[6]
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| 2010年
|
9,015
|
[6]
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| 2011年
|
9,157
|
[6]
|
| 2012年
|
9,385
|
[6]
|
| 2013年
|
9,719
|
[6]
|
| 2014年
|
10,001
|
[6]
|
| 2015年
|
10,292
|
[7]
|
| 2016年
|
10,593
|
[8]
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| 2017年
|
10,808
|
[8]
|
| 2018年
|
10,953
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[9]
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| 2019年
|
10,793
|
[9]
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| 2020年
|
8,594
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[10]
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駅周辺
バス路線
南郷7丁目バスターミナル
1〜3番のりばは1982年（昭和57年）11月10日に供用開始した「南郷7丁目バスターミナル」。3番のりばは降車専用。2021年（令和3年）12月の平日1日あたり、スクールバス等の非公示便を除く発着便数は、バスターミナル・路上停留所を合わせて158便（感染症流行による一時運休便を含む）[11]。
2024年（令和6年）4月1日現在。すべての路線が北海道中央バス。路線詳細は、72と白25は白石営業所、澄78は西岡営業所を参照[12]。
- 1番のりば
- 2番のりば
- 路上 2番出入口側
その他
- 駅スタンプは南郷7丁目駅のイニシャルNの中に札幌市民防災センターが描かれている[13]。
隣の駅
- 札幌市営地下鉄
- 東西線
- 白石駅 (T13) - 南郷7丁目駅 (T14) - 南郷13丁目駅 (T15)
脚注
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
南郷7丁目駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
