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入善パーキングエリア; 入善スマートインターチェンジ
	入善パーキングエリア（下り線）
所属路線	E8 北陸自動車道
IC番号	26-1
料金所番号	01-585
本線標識の表記	入善
起点からの距離	277.9 km（米原JCT起点）
	◄黒部IC (4.5 km) (4.2 km) 朝日IC►
接続する一般道	富山県道63号入善宇奈月線
供用開始日	1983年（昭和58年）12月13日 (PA); 2006年（平成18年）10月1日 (SIC)
通行台数	1,160台/日（2019年）
スマートIC	24時間
所在地	〒939-0625; 富山県下新川郡入善町神林北緯36度55分0.1秒東経137度30分49.8秒 / 北緯36.916694度東経137.513833度座標: 北緯36度55分0.1秒東経137度30分49.8秒 / 北緯36.916694度東経137.513833度
備考	ETC専用インターチェンジ; 国土開発幹線自動車道の起点は新潟中央JCT
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入善パーキングエリア（にゅうぜんパーキングエリア）は、富山県下新川郡入善町神林にある北陸自動車道のパーキングエリアである^[2]。ETC専用のスマートインターチェンジである入善スマートインターチェンジを併設している。

道路

E8 北陸自動車道
接続する道路：富山県道63号入善宇奈月線

施設

売店などの施設はない。

上り線（米原・高山方面）

駐車場
- 大型 15台^[2]
- 小型 26台^[2]
トイレ
- 男性大3・小4
- 女性 5
- 車椅子用 1
自動販売機

下り線（新潟方面）

駐車場
- 大型 15台^[2]
- 小型 26台^[2]
トイレ
- 男性大3・小4
- 女性 5
- 車椅子用 1
自動販売機

スマートインターチェンジ

2005年（平成17年）4月25日から7月24日までの3か月間限定でスマートICが設置され、ETC搭載の普通車・軽自動車に限り、米原方面は流入のみ、新潟中央方面は流出のみ可能になった^[6]。

試験運用が終了後、富山IC方面への通勤利用が好調であったことから、2005年（平成17年）8月1日より供用を再開。2度の延長を経て2005年度まで試験供用が行われることとなった（7月25日から7月31日までは中断）^[7]。運用時間は、当初24時間運用であったが、同年10月2日に6時から22時までの運用に変更された^[7]。

2005年（平成17年）11月14日から大型車対応工事のため一時供用が中止されていたが、同年12月29日に再開。この工事により、ETC搭載の全車種が利用可能となった^[8]。

試験運用期間に1日平均700台に利用され好調であった結果をもとに、2006年（平成18年）10月1日に本運用を開始した^[3]^[4]。上下線の流出入に対応するため、同年12月から2007年（平成19年）6月まで休止して改良工事を行い、同年7月1日11時から上下線の流出入に対応した終日利用可能なインターチェンジとして運用開始した^[9]^[10]。

隣

E8 北陸自動車道: (26)黒部IC - (26-1)入善PA/スマートIC - (27)朝日IC

脚注

[脚注の使い方]

^ 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、71頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日、40頁。ISBN 978-4-86320-484-3。
^ ^a ^b 『高速道路五十年史』編集委員会(編)『高速道路五十年史』東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路、2016年2月、資料38頁。
^ ^a ^b “スマートインターチェンジ開通箇所” (PDF). 国土交通省道路局 (2020年10月23日). 2021年1月24日閲覧。
^ “'19統計にゅうぜん” (PDF). 入善町役場総務課. p. 58 (2020年11月). 2021年6月24日閲覧。
^ “広報入善 No.573” (PDF). 入善町. pp. 8-9 (2005年3月28日). 2021年6月24日閲覧。
^ ^a ^b “広報入善 No.580” (PDF). 入善町. pp. 6-7 (2005年10月27日). 2021年6月24日閲覧。
^ “入善PAスマートIC年末年始に間に合いました!! ～12月29日よりリニューアルオープン!大型車も利用OK!!～”. 国土交通省北陸地方整備局富山河川国道事務所 (2005年12月27日). 2020年7月5日閲覧。
^ 『7月1日北陸自動車道・入善スマートICの営業を再開します』（プレスリリース）中日本高速道路、2007年6月21日。2020年7月5日閲覧。
^ 「今月中旬に100万台突破入善スマートインターチェンジ本格運用から2年8ヵ月」『富山新聞』2010年3月5日、23面。