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この項目では、福島県にある阿武隈急行線の駅について説明しています。岩手県にある大船渡線BRTのバス停留所については「大船渡丸森駅」をご覧ください。 |
丸森駅（まるもりえき）は、宮城県伊具郡丸森町舘矢間山田にある阿武隈急行線の駅。東北地方でもっとも遅く最終列車が到着する駅である。
歴史
丸森駅は1968年（昭和43年）4月1日、国鉄丸森線の駅として開業した。丸森線は槻木駅から福島駅まで計画されていた路線だが、この時は槻木駅から丸森駅までの部分開業であり、丸森駅は終着駅だった。丸森線の一番列車はディーゼル機関車牽引の6両編成客車による丸森6時23分発仙台行きであり、この列車の出発には丸森町長や国鉄仙台鉄道管理局の関係者、丸森町立舘屋間小学校の鼓笛隊、駅周辺の住人約700人が集まって祝福した[2]。
本来、東京方面行きが上り、青森方面行きが下りだが、国鉄時代は丸森駅が終点だったために、丸森線においては槻木方面に向かう列車が上り列車となっていた。
部分開業に留まった丸森線は利用者が少なく、国鉄再建の一環で1981年（昭和56年）に他のいくつかの路線と共に特定地方交通線に指定され、国鉄線としては廃止されることになった。沿線の自治体はこれを第三セクター鉄道として存続させることに決め、1986年（昭和61年）7月に丸森駅は丸森線を継承する阿武隈急行の駅となった。その後、1988年（昭和63年）7月には丸森駅から福島駅までの残っていた区間が開通した[3]。
年表
駅構造
ホーム（2007年6月、停車中の列車は槻木方面行き）
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅本屋とは構内踏切で連絡している。折返し列車が設定されている。上り列車は上り、下り両本線に進入できるが、下り列車は下り本線にしか進入出来ない。ただし、いずれの本線からも福島、槻木両方向に進出することが出来る。上り本線の福島方に保守用車用の保守基地線がある。
かつては夜間滞泊も行われていたが、2010年（平成22年）12月4日のダイヤ改正にて一度廃止となった。2021年（令和3年）の改正で復活した。
社員配置駅。出札窓口、自動券売機、トイレ、待合所が駅舎内に設けられている。窓口閉鎖時間帯にホームへ向かう場合は夜間専用通路を通ることになる。自動券売機は第一日曜に限り、フリーきっぷ購入者がほとんどなので稼動を停止する。売店は幾度かの開閉設の後、2016年（平成28年）頃に閉店し設備は撤去されている。2017年（平成29年）4月、駅舎の福島側にまるもり移住・定住サポートセンターが町庁舎から移転オープンした。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先
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| 1・2
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■阿武隈急行線
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上り
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梁川・福島方面
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| 下り
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槻木・仙台方面
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※原則として梁川・福島方面は1番線、槻木方面は2番線を使用する。
利用状況
| 1日乗降人員推移[4]
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| 年度
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1日平均人数
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| 2011年
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402
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| 2012年
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498
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| 2013年
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388
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| 2014年
|
369
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| 2015年
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484
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| 2016年
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458
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| 2017年
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453
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| 2018年
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452
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駅周辺
駅前にある国鉄丸森線開通記念の石碑（2003年7月）
当駅は丸森町の中心部から約1 kmほど北側に離れている。丸森町は「水と緑の輝くまち」をキャッチフレーズにしている[5]。
バス路線
駅前ロータリー内に丸森町民バス「阿武隈急行線丸森駅」停留所があり、町内各地へ運行する各路線が発着する[注釈 1][6]。
隣の駅
- 阿武隈急行
- ■阿武隈急行線
- あぶくま駅 - 丸森駅 - 北丸森駅
脚注
注釈
出典
参考文献
- 丸森町史編さん委員会 『丸森町史』 丸森町、1984年。
- 柴田町史編さん委員会 『柴田町史』通史篇2 柴田町、1992年。
関連項目
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丸森駅に関連するカテゴリがあります。
