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一般国道
	下館バイパス; 国道50号バイパス
路線延長	10.6 km
開通年	1998年 - 2014年
起点	茨城県筑西市下川島
終点	茨城県筑西市横塚
接続する; 主な道路; （記法）	国道294号; 国道408号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

下館バイパス（しもだてバイパス）は茨城県筑西市を通る国道50号のバイパスである^[1]。

筑西市玉戸 - 横塚間はバイパスとして新規に下館市街地を迂回する道路を建設、下川島 - 玉戸間は現道改良によるものである。沿線には道の駅グランテラス筑西が設置されている。

概要

起点 : 茨城県筑西市下川島（布川交差点）
終点 : 茨城県筑西市横塚（横塚交差点）
距離 : 10.6 km^[1]
車線数 : 4車線（現在供用区間は全線暫定2車線）
規格 : 3種1級
設計速度 : 80 km/h

歴史

1983年（昭和58年）4月14日：都市計画決定（下館結城都市計画道路 3・2・33号小田林・蓮沼線の一部）^[2]。
1986年（昭和61年）度：下館市（現・筑西市）岡芹 - 真壁郡協和町（現・筑西市）横塚間事業化
1988年（昭和63年）度：同区間用地買収着手
1990年（平成2年）度：同区間工事着手
1998年（平成10年）4月：下館市岡芹 - 川澄間（延長2.3 km）暫定2車線で供用開始
2000年（平成12年）度：小貝川前後の改良工事、小貝川橋下部工事着手
2001年（平成13年）度：下館市岡芹 - 玉戸間事業化
2003年（平成15年）4月：下館市川澄 - 協和町横塚間（延長1.8 km）暫定2車線で供用開始
2004年（平成16年）度：下館市玉戸 - 下川島間事業化
2011年（平成23年）3月8日：筑西市栗島 - 岡芹間（延長1.9 km）暫定2車線で供用開始
2014年（平成26年）10月7日：筑西市神分 - 栗島間（延長1.6km）の供用開始し、これによりバイパス部全線開通^[1]（暫定2車線）。
2015年（平成27年）3月26日 - 国道50号現道のうち西谷貝交差点〜下館バイパス横塚入口交差点間を県道石岡筑西線の区域に追加。^[3]
2015年（平成27年）4月1日 - 国道50号現道の神分西交差点 - 下館バイパス横塚入口間の現道の国道指定が解除され、市道と一部県道（県道石岡筑西線）へ降格^[4]。これにより、下館バイパスが国道50号の現道となった。
2021年（令和3年）3月16日 - 現道改良（4車線化）区間内の下館跨線橋架け替え工事に伴い、切り回し道路への切り替えを実施。^[5]

交差する道路

交差する道路の特記がないものは市道。
未供用区間の交差点で事業中は交差点名（事業中）で示す。
暫定供用区間の交差点で車線拡幅事業中は交差点名（事業中）で示す。

交差する道路		交差点名
小山方面（国道50号結城バイパス）
県道303号舟玉川島停車場線	県道304号小川川島停車場線	筑西市	布川（事業中）
			市民病院入口（事業中）
国道50号旧道（下館バイパス（旧））	-		神分西（事業中）
			栗島IC（事業中）
県道316号真岡筑西線			灰塚IC（事業中）
国道294号（国道408号重用）			中館西（岡芹IC）（事業中）
			中館（事業中）
			（川澄地内）（事業中）
県道207号高田筑西線			川澄南（事業中）
県道7号石岡筑西線（国道50号旧道）	-		下館バイパス横塚入口（事業中）
			横塚（事業中）
水戸方面（国道50号協和改築・協和バイパス）

接続するバイパス

結城バイパス
協和バイパス
国道50号一次改築
- 下館バイパス（旧）
- 協和改築

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c 庭木茂視(2014年10月7日). “下館バイパス:きょう全線開通”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ “都市計画道路の変更（昭和58年4月14日茨城県告示第650号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第107号: pp. pp.3-4, (1983年4月14日)
^ 茨城県報平成27年第2677号茨城県告示第336号・342号
^ 官報平成27年号外第76号関東地方整備局告示第222号
^ 筑西市玉戸地区における国道50号の道路切り回しについて常陸河川国道事務所 2024年4月17日閲覧