PROFILPELAJAR.COM

ランボルギーニ・レヴエルト
	Lamborghini Revuelto
概要
製造国	イタリア
販売期間	2023年-
ボディ
乗車定員	2人
ボディタイプ	2ドアクーペ; 2ドアオープン
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	ランボルギーニ L545 自然吸気 6,498cc V型12気筒DOHC 48バルブ
モーター	3基の電気モーター 3.8kWh
最高出力	エンジン+モーター: 746kW(1,029PS/1,015hp); エンジン: 607kW(825PS/814hp)/9,250rpm; モーター: 110kW(149PS/147hp)
最大トルク	725N·m (73.9kgf·m)/6,750rpm
変速機	8速DCT
車両寸法
ホイールベース	2,779mm
全長	4,947mm
全幅	2,266mm
全高	1,160mm
車両重量	1,772kg(乾燥重量)
その他
0−100加速	約2.5秒
最高速度	350km/h以上
系譜
先代	アヴェンタドールウルティメ
	テンプレートを表示

レヴエルト（Revuelto）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造しているフラッグシップスーパーカーである。アヴェンタドールシリーズの次世代モデルとして、2023年に発表された。開発コードは「LB744」。

概要

ランボルギーニは4月4日、『FROM NOW ON（今からすぐに）』という名目で新型ハイブリッドスーパーカー『レヴエルト』（Revuelto）を、米国で開催したニューヨークモーターショー2023のプライベートイベントで米国初公開した^[1]。

メカニズム

空力設計と最先端のシャーシ設計を特長とし、カーボンファイバーのフロント構造を備え、新しいデザイン言語を採用し、エアロスペースの要素を融合させている。モノコックは、従来の製造プロセスよりも遥かに持続可能な技術である鍛造複合材料の中央モノコックを備えた革新的なシャーシを実現し、環境の持続可能性に対するブランドイメージを向上させた。インテリアは、「Feel Like a Pilot」というコンセプトを採用し、ドライバーとマシンをシームレスにつなぐデザインを目指した^[2]。

新開発のL545 6.5L V型12気筒エンジンをリアミッドシップに搭載し、3基の電気モーターと組み合わせたPHEV パワートレインとなっているが、ランボルギーニは「HPEV（ハイパフォーマンスEV）」と呼称している。モーターのひとつは新開発の8速ダブルクラッチ・トランスミッションと一体設計されており、エンジンの後方に横向きに搭載される。トランスミッショントンネルには、蓄電容量3.8kWhのリチウムイオンバッテリーをレイアウトした。これによりアヴェンタドールまで採用していたカウンタック以来のエンジン出力をセンタートンネルに置かれたトランスミッションを介して後輪に伝達する伝統である方式はPHEV化によって他のスポーツカーと同じレイアウトになった。

エンジン単体重量は218kgで、アヴェンタドールよりも約17kg軽い。スペックは最高出力825PS/9,250rpm、最大トルク73.9kgm/6,750rpmを発生する。エンジンと3基の電気モーターを組み合わせたPHEVシステム全体では1,015hpのパワーを引き出し、0-100km/h加速約2.5秒、最高速350km/h以上のパフォーマンスを発揮する^[3]。

脚注

[脚注の使い方]

主な出典

^ “ランボルギーニの1,015馬力電動スーパーカー『レヴエルト』、米国上陸…ニューヨークモーターショー2023”. レスポンス（Response.jp）. 2023年5月4日閲覧。
^ newsferrari. “上海モーターショーでランボルギーニの最新ハイブリッドスーパーカー「レヴエルト」がアジア初披露”. www.ferrarilamborghininews.com. 2023年5月4日閲覧。
^ “ランボルギーニの1015馬力電動スーパーカー『レヴエルト』、米国上陸…ニューヨークモーターショー2023”. レスポンス（Response.jp）. 2023年5月4日閲覧。

外部リンク

ランボルギーニ公式サイト

表話編歴ランボルギーニ S.p.A. ロードカータイムライン 1963-
タイプ		1960年代							1970年代										1980年代										1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
タイプ		3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
MR(含ミッドシップ4駆)	V12				ミウラ								カウンタック																ディアブロ											ムルシエラゴ										アヴェンタドール												レヴエルト
	V12								イオタ																																					レヴェントン						ヴェネーノ			チェンテナリオ				エッセンツァ	シアン	カウンタック
	V8/V10														シルエット					ジャルパ																							ガヤルド										ウラカン
	2+2											ウラッコ
FR	GT		350GT
	2+2				400GT		イスレロ		ハラマ
	2+2						エスパーダ
クロスカントリー4WD SUV																									LM002																																ウルス
オーナー親会社		フェルッチオ・ランボルギーニ										ロセッティ、レイマー						イタリア政府管理下					ミムラン				クライスラー					メガテック			Vパワー			アウディ
試作レーシングカー: ランボルギーニ・イオタ(1969)、ランボルギーニ・ハラマRS(1973)、ランボルギーニ・ウラッコ・ラリー(1973)
コンセプトカー: ランボルギーニ・エストーケ(2008)、ランボルギーニ・エゴイスタ(2013)、ランボルギーニ・アステリオン(2014)、ランボルギーニ・テルツォミッレニオ(2017)
人物: フェルッチオ・ランボルギーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ、パオロ・スタンツァーニ
公式WEBサイト: Automobili Lamborghini Holding Spa