エキスパート（Expert ）は、フランスの自動車メーカープジョーが販売しているLCV（英語版）である。
初代（1995年-2006年）
1995年7月に生産が開始され、その姉妹車であるシトロエン・ジャンピーは1994年6月に、フィアット・スクードは1996年2月に生産された。
PSAとフィアットが共同生産したユーロバンをベース元としている。
2代目（2006年-2016年）
| プジョー・エキスパート（2代目） |
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 前期型 |
| 概要 |
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| 製造国 |
 フランス（リュ＝サン＝アマン）
 インドネシア（ジャカルタ） |
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| 販売期間 |
2006年 - 2016年（生産終了） |
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| ボディ |
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| 乗車定員 |
9名[1] |
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| ボディタイプ |
4/5ドアバン |
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| エンジン位置 |
フロント[1] |
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| 駆動方式 |
前輪駆動[1] |
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| パワートレイン |
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| エンジン |
1,997cc 直列4気筒ターボ[1] |
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| 最高出力 |
100 kW (136 PS) / 4,000 rpm[1] |
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| 最大トルク |
320N・m / 2,000 rpm[1] |
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| 変速機 |
5/6速MT |
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| 車両寸法 |
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| ホイールベース |
3,000 mm[1] |
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| 全長 |
L1：4,805 mm
L2：5,135 mm |
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| 全幅 |
1,895 mm |
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| 全高 |
メカニカルサスペンション：
H1：1,942 mm
H2：2,276 mm
エアサスペンション：
H1：1,894 mm
H2：2,204 mm |
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| 車両重量 |
1,661-1,959 kg
GVW：2,861-2,963 kg |
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| 系譜 |
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| 後継 |
乗用:プジョー・トラベラー |
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2006年末に発表された。先代とは打って変わってATを設定せず、ガソリンエンジン車もラインナップに加えないという割り切った仕様で登場した。乗用モデルは「ティピー (TEPEE)」のサブネームが附属する[1]。
2008年のインターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤー（英語版）を受賞している[2]。
2020年現在は、アフリカなどの一部市場で販売を継続している[1]。
3代目（2016年-）
2016年に発表された。乗用版はトラベラーとして独立した。
2022年10月17日、初の量産燃料電池車としてeエキスパート・ハイドロジェンをパリモーターショー2022に出展すると発表[3]。
脚注
外部リンク
