トヨタ・137Eは、トヨタ自動車がレース用に作成したガソリンエンジン。3Kをベースにヤマハ発動機が開発したDOHC16バルブシリンダーヘッドを搭載したスペシャルエンジン。プランジャーポンプ式インジェクションやスライド式4連独立スロットルバルブを装備していた。
1974年からマイナーツーリングカーレースで優勝する目的で作製し、1,300ccクラスの車両に搭載していた。搭載していた車両はトヨタ・スターレット (KP47) 。レストアされ、動体保存されている車両がある。もともと、3Kは1,200ccだが、137Eは4ミリボアを広げ、1,300ccへと排気量を増加させていた。このエンジンは、当時レギュレーションで年間50機製作し届け出れば認められた、エボリューション品である[1]。
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