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基本情報
本名	ダニエーレ・ベンナーティ; Daniele Bennati
愛称	イケメン・ベンナーティ
生年月日	1980年9月24日（44歳）
国籍	イタリア
身長	183cm
体重	71kg
選手情報
所属	モビスター・チーム
分野	ロードレース
役割	選手
特徴	スプリンター; ルーラー; TTスペシャリスト
プロ経歴
2002; 2003; 2004; 2005–2007; 2008–2010; 2011; 2012; 2013-2016; 2017-2019	アクア&サポーネ; ドミナ・ヴァカンツェ; フォナック; ランプレ; リクイガス; レオパード・トレック; レディオシャック・ニッサン; サクソ・ティンコフ; モビスター・チーム
主要レース勝利
	ツール・ド・フランス区間通算2勝ジロ・デ・イタリアポイント賞 (2008); 区間通算3勝ブエルタ・ア・エスパーニャポイント賞 (2007); 区間通算5勝ツール・ド・スイスポイント賞 (2006-2007) ドイツ・ツアーポイント賞 (2005)
	最終更新日; 2021年1月10日

ダニエーレ・ベンナーティ（Daniele Bennati、1980年 9月24日- ）は、イタリア・アレッツォ出身の自転車競技（ロードレース）選手。2002年にプロデビュー。ロードレース界におけるトップスプリンターの一人であった。

ステージレースのポイント賞部門では常に上位に食い込む活躍を見せ、ステージ優勝も多数収めた。2019年に腰痛により引退。

経歴

2002年

2003年

ツール・ド・ポローニュの第3ステージで勝利するなどしてスプリンターとしてのキャリアを積んでいく。
ドミーナ・ヴァカンツェで1シーズンだけマリオ・チポリーニといっしょに走った（後年のインタビューでチポリーニはアシストたちがベンナーティをアシストするようになったのを見て、自身の引退の時期を考えるようになったと語っている）。

2005年

2006年

2007年

春のデ・パンネ3日間の第1ステージで勝利してポイント賞を獲得。
ツール・ド・スイスでは2年連続のポイント賞獲得。
好調のまま臨んだツール・ド・フランスにおいて、第17ステージで小集団での逃げを決めてスプリント勝利。念願のグランツール初勝利を達成し、最終ステージでもトル・フースホフトやエリック・ツァベルらを抑えて2勝目をあげた。
ブエルタ・ア・エスパーニャでは、第1ステージを制してマイヨ・オロを1日着用。さらにその後の第17ステージでも勝利。さらに最終ステージでも勝利してデニス・メンショフからポイント賞を奪い取り、メンショフの四賞独占を阻止する大活躍を見せた。

2008年

2009年

2010年

2011年

2012年

スプリントでステージ優勝を量産するスプリンターであった。しかし、ある程度の独走力も有しており^[1]、しばしば逃げ集団に乗ってステージ優勝を狙う（前述の通り、グランツール初勝利も逃げ集団に乗ってのスプリント勝利である。）。上りもある程度こなし、山岳ステージでは集団の牽引役を担当することもある。

キャリア後半はスプリント力の衰えから、ゴールスプリントに絡むよりも先述の独走力を生かしてティンコフ移籍後にアルベルト・コンタドールを、モビスターに移籍してからはアレハンドロ・バルベルデやナイロ・キンタナなどの総合系リーダーを平地でアシストする役目を担うことが多くなった。

^ 2008年のジロ・デ・イタリア最終ステージの個人TTでは優勝のマルコ・ピノッティから24秒遅れの7位、2009年のブエルタ・ア・エスパーニャ第1ステージで首位カンチェラーラから16秒差で5位、第7ステージの個人TTでは途中パンクのアクシデントがありながらも、カンチェラーラから1分12秒遅れの16位に食い込んでいる。