この項目では、イギリス国鉄民営化後の列車運行会社について説明しています。1833年から1948年まで存在した鉄道会社については「グレート・ウェスタン鉄道 」をご覧ください。
GWR塗装のHST（ブリストル・テンプル・ミーズ駅） ファースト・グレート・ウェスタン時代の180形気動車（バース・スパ駅） グレート・ウェスタン・レールウェイ (Great Western Railway、GWR) は、イギリス の列車運行会社 で、イギリス国鉄 民営化直後の1996年2月からイングランド 西部・南西部およびウェールズ 南部の路線を運営している。親会社はバス・鉄道最大手のファーストグループ 。過去のブランド名にはグレート・ウェスタン・トレインズ （Great Western Trains 1996年 - 1998年）およびファースト・グレート・ウェスタン (First Great Western、FGW 1998年 - 2015年) がある。
ロンドン のターミナル駅はパディントン駅 。イギリス国内で運行されている寝台列車 2つのうちのひとつ、ナイト・リビエラ の運行事業者でもある。またヒースロー・エアポート・ホールディングス との合弁事業 でヒースロー・コネクト を運行していた。
イギリス国鉄 の民営化の一環として、1996年2月よりグレート・ウェスタン本線を基幹にロンドンからイングランド南西部、ウェールズ南部への長距離都市間列車 を担当するグレート・ウェスタン・トレインズ（Great Western Trains）として運行を開始した。1998年12月にはファーストフループによる買収でブランド名をファースト・グレート・ウェスタン（First Great Western、FGW）へと変更しているが、社名は買収以前と同名のグレート・ウェスタン・トレインズ会社 (Great Western Trains Company Limited) であった。
ロンドン西郊やオックスフォード などへの列車はゴー・アヘッド・グループのテムズ・トレインズ （Thames Trains）により運行されていたが、2004年4月にファーストグループのファースト・グレート・ウェスタン・リンク （First Great Western Link）に営業権が移行し、姉妹会社となった。イングランド南西部のローカル列車はナショナル・エクスプレス (National Express ) グループ傘下のウェセックス・トレインズ により運行された。
2006年 4月1日より、ファースト・グレート・ウェスタンとファースト・グレート・ウェスタン・リンク、ウェセックス・トレインズ の3社のフランチャイズ が「グレーター・ウェスタン」に統合され、営業権が1社に集約された。営業権への競争入札にはファーストグループと、ナショナル・エクスプレス、ステージコーチ・グループ (Stagecoach Group ) が参加し、ファーストグループが営業権を獲得した。以降、正式社名はFirst Greater Western Ltd とされているが、都市間列車、ロンドン近郊列車、ローカル列車ともにブランド名は一貫してファースト・グレート・ウェスタンの名称が使用されている。
2015年9月20日、社名をかつてのグレート・ウェスタン鉄道 にちなむグレート・ウェスタン・レールウェイ（GWR）に変更した。車両の塗装も新たに旧GWRを意識した濃緑色を採用している。
800形（クラス800） 166形 158形
殆どの都市間輸送用に使用していたが、2017年より800形および802形による更新が始まり、短編成及びリニューアルにより地方都市同士を結ぶ列車（例：カーディフ －トーントン間）での運用が始まっている。
2000年から2001年に掛けてHSTの更新を目的として14編成が導入されたが、技術上の問題から、2008年から2009年に掛けてリースバックされ、現在は全編成がグランド・セントラル （英語版 ） ハル・トレインズ で使用されている。
