Wolseley Sixteen

Wolseley Sixteen e 16/65
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Wolseley
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 1933 al 1939
Sostituisce laWolseley 16/45

La Sixteen è un'autovettura di classe media prodotta dalla Wolseley dal 1933 al 1934 e dal 1936 al 1939. Dal 1938 al 1939 è stato commercializzato un modello simile, la 16/65. Tutte le serie sono state disponibili con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte.

La prima Sixteen (1933-1934)

Wolseley Sixteen
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Wolseley
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 1933 al 1934
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4267 mm
Larghezza1626 mm
Passo2794 mm
Massa934 kg

Nel 1933 fu lanciato il primo modello con questo nome. Sostituì la 16/45. Questa serie del modello aveva un motore a sei cilindri in linea e distribuzione monoalbero da 2.025 cm³ di cilindrata. Questo propulsore erogava 50 CV di potenza a 4.500 giri al minuto.

Il modello raggiungeva una velocità massima di 103 km/h. Questa prima Sixteen uscì di produzione nel 1934.

La seconda Sixteen (1936-1938)

Wolseley Sixteen
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Wolseley
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 1936 al 1938
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passo2972 mm

Il secondo modello di nome Sixteen comparve nel 1936. Aveva installato un motore a sei cilindri in linea da 2.062 cm³ di cilindrata, che erogava 67 CV di potenza. Oltre che per la cilindrata, i due propulsori differivano anche per il tipo di distribuzione. Questa serie di Sixteen raggiungeva una velocità massima di 107 km/h.

La 16/65 (1938-1939)

Wolseley 16/65
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Wolseley
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 1938 al 1939
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4369 mm
Larghezza1702 mm
Passo2654 mm

La seconda serie della Sixteen fu sostituita dalla 16/65. Il passo era leggermente più corto, ma il motore era il medesimo. Il nuovo modello raggiungeva però una velocità massima superiore, 120 km/h. La produzione terminò a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale.

Bibliografia

  • (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-87410-593-6.
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