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Umberto Maglioli
Nazionalità	Italia
Automobilismo
Categoria	Formula 1
Termine carriera	1970
Carriera
Carriera in Formula 1
Stagioni	1953-1957
Scuderie	Ferrari; Maserati; Porsche
Miglior risultato finale	18º (1954)
GP disputati	10
Podi	2
Punti ottenuti	3,33
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Umberto Maglioli (Bioglio, 5 giugno 1928 – Monza, 7 febbraio 1999) è stato un pilota automobilistico italiano.

Biografia

Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota.^[1] Gareggiò in numerose corse su strada e circuito, fra cui la Coppa d'Oro delle Dolomiti e la Targa Florio (vinta tre volte: nel 1953, nel 1956 e nel 1968)^[1], al volante di vetture sport, con le quali colse i più importanti successi della sua carriera.

Su Ferrari 625 ottenne i suoi due podi in gare di Formula 1: il 3º posto al Gran Premio d'Italia del 1954 e il 3º posto al Gran Premio d'Argentina del 1955. Abbandonò le corse dopo la Targa Florio del 1970, quando dovette ritirarsi dopo un'uscita di strada.^[1] Morì nel 1999 ed è oggi sepolto nel cimitero di Bioglio; nel 2012 gli fu sepolto accanto il fratello Claudio, anch'esso preparatore, collaudatore e pilota.

Palmarès

1953

Palermo - Monte Pellegrino: 1º assoluto su Lancia D20
Targa Florio: 1º assoluto su Lancia D20
12 Ore di Pescara: 1º assoluto su Ferrari 4500
Circuito di Guadalupa: 1º assoluto su Ferrari 375

1954

Gran Premio di Puebla: 1º assoluto su Ferrari 375
1000 km di Argentina: 1º assoluto su Ferrari 375
Gran Premio di Imola: 1º assoluto su Ferrari 500
Gran Premio Supercortemaggiore: 1º assoluto su Ferrari 750
Circuito di Senigallia: 1º assoluto su Ferrari 750
Carrera Panamericana: 1º assoluto su Ferrari 375

1955

Mille Miglia: 3º assoluto su Ferrari 376 S Scaglietti
Circuito del Mugello: 1º assoluto su Ferrari 750M
Aosta-Gran San Bernardo: 1º assoluto su Ferrari 750M
12 Ore di Pescara: 1º assoluto su Ferrari

1956

1000 km del Nürburgring: 1º di classe su Porsche 550RS 1500 (vedi Porsche 550 Spyder)
Targa Florio: 1º assoluto su Porsche 550RS 1500 (vedi Porsche 550 Spyder)

1964

12 Ore di Sebring: 1º assoluto su Ferrari 275P

1968

Targa Florio: 1º assoluto su Porsche 907 in coppia con Vic Elford

Risultati in Formula 1

1953	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
1953	Scuderia Ferrari	Ferrari 553 F1									8	0

1954	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
1954	Scuderia Ferrari	Ferrari 553 F1^[2] Ferrari 625 F1	9						7	3		2^[3]	18º

1955	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
1955	Scuderia Ferrari	Ferrari 625 F1^[4] Ferrari 555 F1	3						6			1,33^[5]	21º

1956	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
1956	Scuderia Guastalla^[6] Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F						Rit	Rit	Rit		0

1957	Scuderia	Vettura										Punti	Pos.
1957	Dr Ing F Porsche KG	Porsche 550RS F2						Rit				0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Note

^ ^a ^b ^c Umberto Maglioli, su targaflorio-1906-1977.it. URL consultato il 3 dicembre 2014.
^ nel Gran Premio di Svizzera
^ Vettura condivisa e punteggio dimezzato nel Gran Premio d'Italia
^ nel Gran Premio d'Argentina
^ Vettura condivisa e punteggio ridotto di un terzo nel Gran Premio d'Italia
^ nel Gran Premio di Gran Bretagna