Suzhouqiao
| Stazione della | metropolitana di Pechino |
|---|---|
| Gestore | Beijing Mass Transit Railway (linea 12) Beijing MTR Corporation Limited (linea 16) |
| Inaugurazione | 31 dicembre 2020 (linea 16) 15 dicembre 2024 (linea 12) |
| Stato | In uso |
| Linea | |
| Localizzazione | Suzhou Bridge, intersezione tra Terzo anello ovest e Changchunqiao Road, distretto di Haidian, Pechino, Cina |
| Tipologia | Stazione sotterranea |
| Interscambio | Autobus urbani |
| Accessibilità | |
| Metropolitane del mondo | |
Suzhouqiao (in cinese: 苏州桥站S, Sūzhōuqiáo zhànP, lett. "Ponte Suzhou"), indicata sulla segnaletica ufficiale anche con la variante Suzhou Qiao,[1] è una stazione della linea 12 e della linea 16 della metropolitana di Pechino.[2][3]
Storia
Il 21 novembre 2013 la Commissione municipale per lo sviluppo e la riforma di Pechino ha approvato il Rapporto di fattibilità del progetto della linea 16 della metropolitana di Pechino (tratta Suzhoujie–Wanpingcheng), che includeva anche la futura stazione di Suzhouqiao.[4]
Il 15 febbraio 2014 è iniziata la costruzione della stazione della linea 16.[5] Il 5 aprile 2015 la società Beijing Urban Rapid Rail Transit ha pubblicato i nomi ufficiali previsti per le stazioni dell’intera linea 16, confermando provvisoriamente anche la denominazione “Suzhouqiao”.[6]
Il 29 ottobre 2016 è stata completata la struttura principale della stazione della linea 16.[5]
Nel maggio 2017 sono iniziati i lavori di scavo e costruzione della stazione della linea 12,[7] mentre il 9 marzo 2018 tale fase è stata completata.[7] Il 28 aprile 2018 sono stati ultimati i pali di sostegno e le strutture interne del secondo atrio esterno della stazione della linea 16.[8]
Il 9 aprile 2020 sono stati completati i sistemi tecnici superiori e le piattaforme della stazione della linea 16.[5] Il 22 aprile 2020 la struttura principale ha superato il collaudo ufficiale.[5] Il 31 dicembre 2020 la stazione è entrata in servizio con l’apertura del tratto centrale della linea 16 della metropolitana di Pechino.[9]
Nel gennaio 2024 la stazione è entrata nella fase finale dei lavori di finitura e decorazione e,[10] il 15 dicembre 2024, è stata aperta anche al servizio della linea 12, diventando una stazione di interscambio tra le due linee.[11]
Origine del nome
La stazione di Suzhouqiao prende il nome dall’omonimo ponte situato nella zona. L’area in cui si trova la stazione, nella parte sud-orientale del distretto di Haidian, era storicamente conosciuta come Sanyi Miao, dal nome di un antico tempio dedicato ai “Tre Saggi” (Sanyi Temple) che sorgeva in questa zona.[12][13]
Il ponte Suzhou fu costruito nel 1994. In origine, insieme ai vicini ponti di Wanshou Temple e Weigong Bridge, era parte di un’area nota collettivamente come “ponti di Sanyi Miao”, proprio per la presenza del tempio storico nelle vicinanze. Successivamente, poiché il ponte si trovava lungo l’antica Suzhou Street, venne adottato ufficialmente il nome di “Suzhouqiao” (Ponte Suzhou). Da questa denominazione deriva anche il nome della stazione della metropolitana.[12][13]
Posizione
La stazione di Suzhouqiao si trova nel distretto di Haidian, all'incrocio tra West Third Ring North Road, North Third Ring West Road e Changchunqiao Road. La stazione si sviluppa lungo l'asse nord-sud seguendo il tracciato di West Third Ring North Road.[2]
Nei dintorni della stazione si trovano numerose istituzioni educative e amministrative. A sud-est sorgono il campus di Zhongguancun della Università di Tecnologia di Pechino e la Università di Studi Stranieri di Pechino, mentre a nord-est si trova la prestigiosa Renmin University of China. A sud-ovest si trova la National Academy of Governance, mentre a nord-ovest si trovano la 19ª Scuola Media di Pechino e il quartiere residenziale di Suzhouqiao West, nel sottodistretto di Haidian.[2]
Struttura e impianti
La stazione della linea 12 è una stazione sotterranea a tre livelli realizzata con il metodo di scavo in galleria e dotata di una banchina a isola. Il primo piano interrato è destinato ai locali tecnici e agli impianti. Il secondo piano interrato ospita il mezzanino, dove le aree accessibili ai passeggeri sono suddivise dai tornelli e dalle barriere tra zona a pagamento e zona libera: la parte centrale è riservata ai viaggiatori in possesso del titolo di viaggio, mentre le estremità rimangono accessibili a tutti. Il terzo piano interrato ospita la banchina a isola, dalla quale partono i treni in entrambe le direzioni. Il collegamento tra il mezzanino e le banchine è assicurato da quattro scale mobili o scale fisse e da un ascensore accessibile.[14][15][16][17]
La stazione della linea 16 è invece una struttura sotterranea a due livelli in cemento armato con banchine laterali disposte su piani sovrapposti. Al primo piano interrato si trovano il mezzanino e la banchina dei treni in una direzione; anche in questo caso il mezzanino è suddiviso in aree a pagamento e aree libere, con la zona a pagamento situata al centro e quelle libere alle estremità. Il secondo piano interrato ospita la banchina dei treni nella direzione opposta. I due livelli sono collegati da quattro scale mobili o scale fisse e da un ascensore accessibile.[14][15][16][17][18]
Le stazioni delle linee 12 e 16 si incrociano tra loro formando una configurazione a forma di «T»: la linea 16 si sviluppa in direzione nord-sud, mentre la linea 12 corre in direzione est-ovest, consentendo l’interscambio tra le due linee all’interno del complesso sotterraneo.[14][15][16][17][18]
La stazione è dotata di cinque ingressi, indicati con le lettere A, B, C, D ed E, dei quali il D e l'E accessibili alle persone con disabilità motoria.[2]
Servizi
La stazione dispone di:[2]
Accessibilità per portatori di handicap
Emettitrice automatica biglietti
Scale mobili
Servizi igienici
Sportello automatico
Stazione video sorvegliata
Ufficio polizia
Orari
Linea 12
Verso il capolinea occidentale di Sijiqingqiao i treni sono operativi tutti i giorni dalle 05:43 alle 23:16.[2] I convogli in direzione del capolinea orientale di Dongbabei, invece, sono garantiti tutti i giorni dalle 6:00 alle 23:33.[2]
Linea 16
In direzione nord, verso Bei'anhe, il primo treno della linea 16 parte alle 5:46, concludendo il servizio alle 23:25.[19] In direzione Wanpingcheng, invece, il primo convoglio ferma alla stazione alle 5:51 ed è operativo fino alle 23:12.[19]
Interscambi
Note
- ^ 北京城市轨道交通线网图 (Beijing Rail Transit Lines Map), su Beijing Subway. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ a b c d e f g (ZH) 站点及周边信息|苏州桥, su Beijing Subway. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ (ZH) 16号线|苏州桥 , su BJMTR. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ (ZH) 关于北京市地铁16号线工程(苏州街~宛平城段)可行性研究报告的批复, su 北京市发展和改革委员会, 21 novembre 2013. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ a b c d (ZH) 中铁一局二公司北京地铁16号线12标苏州桥站顺利通过主体结构验收, su 中铁一局集团第二工程有限公司, 23 aprile 2020. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ (ZH) 北京地铁16号线29座站名公布 3/4站点已开工, su 新华网, 3 aprile 2015. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ a b (ZH) 中铁一局二公司北京地铁12号线02标苏州桥站新开工线首家完成洞内机械成桩施工, su 中铁一局集团第二工程有限公司, 15 marzo 2018. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ (ZH) 北京地铁16号线12标苏州桥站2号外挂厅桩柱施工全部完成“大干90天”劳动竞赛取得阶段性成果, su 中铁一局集团第二工程有限公司, 8 maggio 2018. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ (ZH) 北京地铁16号线中段开通试运营, su 中国日报网, 31 dicembre 2020. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ (ZH) “地下北三环”有新进展!实拍苏州桥站——, su 海淀网, 23 gennaio 2024. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ (ZH) 终于!本周日,北京地铁3号线等3段线路开通!, su 北京日报, 12 dicembre 2024. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ a b (ZH) 地铁16号线中段站名掌故, su 北京日报客户端, 30 dicembre 2020. URL consultato il 19 giugno 2026.
- ^ a b (ZH) 冯利华, 张洪军, 陈佳蕊, 高烁, 洞桩法在北京地铁12号线苏州桥站的应用, in 城市轨道交通研究, n. 6, 2020.
- ^ a b c (ZH) 白金睿, 单层导洞大直径中桩法中部桩柱支撑体系优化分析, 北京交通大学, 2018.
- ^ a b c 石斐, 苏州桥站方案分析, in 工程技术, vol. 1, 2016.
- ^ a b c (ZH) 付丙峰, 北京地铁苏州桥站施工风险管理研究, 北京理工大学, 2015.
- ^ a b c (ZH) 北京地铁12号线全面开建 2021年建成通车, su 中国青年网, 16 marzo 2017. URL consultato il 24 giugno 2026.
- ^ a b (ZH) Structure of Suzhouqiao Station, su Beijing Subway. URL consultato il 24 giugno 2026.
- ^ a b (ZH) 苏州桥|时刻表, su BJMTR. URL consultato il 19 giugno 2026.
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