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SYM Citycom

SYM Citycom
SYM Citycom S 300i
CostruttoreTaiwan (bandiera) SYM (SanYang Motor)
TipoScooter
Produzionedal 2008
Modelli similiAprilia Sportcity
Piaggio Beverly
Honda SH
Yamaha X-City
Kymco People GTI
Peugeot Geopolis
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Il SYM Citycom è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica taiwanese SYM dal 2008.

Storia

Presentato ad EICMA nel novembre 2007[1] com scooter a ruote alte top di gamma del costruttore, posizionato più in alto (in termini di dimensioni) rispetto i modelli Symphony ed HD. Disegnato da Pierangelo Andreani (della Andreani Design) e ingegnerizzato in Italia insieme alla Nova Design[2], il Citycom entra in produzione nella primavera del 2008 proposto con le motorizzazioni 125 e 300. Sul mercato italiano viene importato nella sola versione 300.[3]

Contenuto nelle dimensioni, ha una lunghezza di 2210 mm, larghezza di 785 mm, passo di 1500 mm e sella alta da terra 800 mm. Esteticamente è caratterizzato da un ampio scudo frontale con doppi fanali, protezione in plastica lucida nella fiancata e ampio maniglione posteriore per il passeggero. Il modello 300 monta ruote da 16”, mentre il 125 monta una ruota anteriore da 15” e una posteriore da 14”.[4]

Il telaio è una struttura monotrave in tubi d'acciaio con tunnel centrale. La forcella è telescopica mentre al posteriore è presente una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico.

Il motore 300 è un'evoluzione di quello montato sul Joymax, un monocilindrico quattro tempi e quattro valvole raffreddato a liquido a iniezione elettronica da 263,7 cc effettivi. La potenza è di 23 CV (16,9 kW) erogati a 7500 giri/min e una coppia massima di 23,9 Nm a 7500 giri/min.[5] L'impianto frenante è composto da disco anteriore e posteriore entrambi da 260 mm.

Il 125 monta un monocilindrico quattro tempi da 124,5 cc effettivi, eroga 13,2 CV (9,7 kW) a 8500 giri/min.

Nel 2013 viene introdotta la frenata combinata CBS.

Citycom S

Versione aggiornata, il Citycom S venne presentato al salone di Colonia 2014[6] e posto in vendita nel dicembre 2014.[7] Presenta un'estetica aggiornata con fanali a LED, cerchi in lega neri e dettagli nero opaco. Il motore 300 è nuovo ed omologato Euro 4, ha una cubatura ora da 278 cm³ (la stessa versione che monta il Joymax 300i) ed eroga una potenza di 27 CV (20,8 Kw) a 7750 giri/min e una coppia massima di 27,32 Nm a 6500 giri/min. La frenata CBS è di serie.[8]

Le vendite del Citycom in Europa terminano nel 2020 mentre la produzione e le vendite continuano per i mercati americani.

Note

  1. ^ Eicma: Stand SYM, su dueruote.it, 8 novembre 2007. URL consultato il 6 settembre 2023.
  2. ^ (EN) Andreani Design: SYM Citycom 300, su andreanidesign.com. URL consultato il 5 settembre 2023.
  3. ^ SYM Citycom 300, su motociclismo.it, 28 aprile 2008. URL consultato il 3 settembre 2023.
  4. ^ (ES) SYM Citycom 125, su formulamoto.es, 18 febbraio 2010. URL consultato il 27 agosto 2023.
  5. ^ Sym Citycom 300 SE, su motorbox.com, 7 agosto 2009. URL consultato il 6 settembre 2023.
  6. ^ Intermot: le anteprime della Sym, su dueruote.it, 1º ottobre 2014. URL consultato il 6 settembre 2023.
  7. ^ SYM Citycom S 300i 2015 disponibile nelle concessionarie, su motoblog.it, 16 dicembre 2014. URL consultato il 6 settembre 2023.
  8. ^ Sym Citycom S 300, su motorbox.com, 9 aprile 2015. URL consultato il 6 settembre 2023.

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