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Ministero dei trasporti
Stato	Italia (1944-1946); Italia (1946-2001; 2006-2008)
Tipo	Ministero
Istituito	1944
da	Governo Bonomi III
Soppresso	2006 e 2008
da	Governo Berlusconi II e IV
Successore	Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Sede	Villa Patrizi, Roma
Indirizzo	piazzale della Croce Rossa
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Il Ministero dei trasporti era il dicastero del governo Italiano preposto ai trasporti sulle reti stradali, autostradali, ferroviarie, aeroportuali.

Il Ministero venne soppresso con la riforma Bassanini di cui al d.lgs. 30 luglio 1999, n. 300, entrata in vigore nel 2001. Attualmente le sue funzioni sono svolte dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Storia

Già presente nel governo Boselli, il dicastero venne istituito il 22 giugno 1916 con la denominazione di Ministero dei trasporti marittimi e ferroviari. Col governo Nitti II, dal 21 maggio 1920 il dicastero viene soppresso ed accorpato al Ministero dei lavori pubblici.

Con decreto luogotenenziale del 12 dicembre 1944, n. 413, il Ministero dei trasporti viene scorporato dal Ministero delle poste e telegrafi (che era stato ribattezzato Ministero delle comunicazioni nel 1924), ove già da tempo un sottosegretario si occupava di trasporti, ferrovie e strade; la porzione restante, relativa a telefoni, telegrafi e simili, vennero eretta in Ministero delle poste e delle telecomunicazioni.

Col governo Leone I, nel 1963 viene aggiunta la componente sull'aviazione civile, con conseguente cambiamento di denominazione in Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile; nel 1974, con il governo Moro IV, perse la competenza sull'aviazione civile e tornò alla precedente denominazione.

Il successivo accorpamento tra Ministero dei trasporti e Ministero della marina mercantile condusse alla nascita del Ministero dei trasporti e della navigazione, divenuto operativo nel 1994 col governo Berlusconi I. La riforma Bassanini ne dispose l'ulteriore accorpamento col Ministero dei lavori pubblici per dare vita al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti: la nuova struttura vide la luce nel 2001, col Governo Berlusconi II.

Nel 2006, col governo Prodi II, il Ministero dei trasporti fu ricostituito come dicastero autonomo, per essere poi definitivamente riaccorpato nel Ministero delle infrastrutture e dei trasporti nel 2008, col governo Berlusconi IV.

Funzioni

Il Ministero dei trasporti proponeva, di concerto col Ministero delle infrastrutture, il piano generale dei trasporti e della logistica e i piani di settore per i trasporti, compresi i piani urbani di mobilità, ed esprimeva, per quanto di competenza, il concerto sugli atti di programmazione degli interventi di competenza del Ministero delle infrastrutture.

Organizzazione

Il dicastero, insieme al parallelo Ministero delle infrastrutture, era organizzato nelle seguenti sezioni:

Uffici di diretta collaborazione

Ufficio di gabinetto
Ufficio legislativo
Ufficio stampa
Segreteria del ministro
Struttura tecnica di missione
Servizio di controllo interno

Altri organi alle dipendenze del ministro

Consigliere per gli affari internazionali
Commissari straordinari per la realizzazione delle infrastrutture strategiche
Servizio per l'alta sorveglianza per le grandi opere
Organo centrale di sicurezza
Ufficio per la regolazione dei servizi ferroviari
Incarico studio politiche culturali nella realizzazione delle infrastrutture
Incarico studio politiche sulla sicurezza
Consiglieri ministeriali

Dipartimenti

La struttura organizzativa del ministero era implementata in 4 dipartimenti:

Dipartimento per il coordinamento dello sviluppo del territorio, per il personale ed i servizi generali
Dipartimento per le infrastrutture stradali, l'edilizia e la regolazione dei lavori pubblici
Dipartimento per la navigazione e il trasporto marittimo e aereo
Dipartimento per i trasporti terrestri (Motorizzazione civile)