GP di Germania 1967
161º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 13 del 1967
Data	7 maggio 1967
Nome ufficiale	31° GP di Germania
Luogo	Hockenheimring
Percorso	6,768 km Circuito stradale
Clima	sole
Risultati
Classe 500
140º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 203,040 km
Pole position Giro veloce Giacomo Agostini MV Agusta in 2'09.1 Podio 1. Giacomo Agostini MV Agusta 2. Peter Williams Matchless 3. Jack Findlay Matchless
Classe 350
127º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 155,664 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood Honda Podio 1. Mike Hailwood Honda 2. Giacomo Agostini MV Agusta 3. Renzo Pasolini Benelli
Classe 250
137º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 155,664 km
Pole position Giro veloce Bill Ivy Yamaha in 2' 15" 8 Podio 1. Ralph Bryans Honda 2. Phil Read Yamaha 3. Heinz Rosner MZ
Classe 125
134º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 115,056 km
Pole position Giro veloce Bill Ivy Yamaha in 2'22" 1 Podio 1. Yoshimi Katayama Suzuki 2. Hans-Georg Anscheidt Suzki 3. László Szabó MZ
Classe 50
43º GP nella storia della classe
Distanza	15 giri, totale 101,520 km
Pole position Giro veloce Hans-Georg Anscheidt Suzuki Podio 1. Hans-Georg Anscheidt Suzuki 2. Rudolf Schmälzle Kreidler 3. José Maria Busquets Derbi

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1967.

Si svolse il 7 maggio 1967 presso l'Hockenheimring e vi corsero tutte le classi con le due di maggior cilindrata al loro esordio stagionale, alla presenza di oltre 200.000 spettatori.

La gara della classe 500 fu appannaggio di Giacomo Agostini su MV Agusta che in 350 arrivò invece secondo, alle spalle di Mike Hailwood su Honda; nella 250 si impose Ralph Bryans su Yamaha (al primo successo iridato in questa classe), nella 125 Yoshimi Katayama (al primo successo nel motomondiale) e nella 50 Hans-Georg Anscheidt (al decimo successo nella categoria), con questi ultimi due piloti in sella a Suzuki

Tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Klaus Enders e da Ralf Engelhardt su BMW.

Alla partenza furono presenti 36 piloti e di essi 16 vennero classificati al termine della prova. Tra i ritirati di rilievo vi furono Mike Hailwood, Gyula Marsovszky, Derek Minter e Kel Carruthers^[1]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 07:22.1	8
2	Peter Williams	Matchless	+ 1 giro	6
3	Jack Findlay	Matchless	+ 2 giri	4
4	Robin Fitton	Norton	+ 2 giri	3
5	Billie Nelson	Norton	+ 2 giri	2
6	Griff Jenkins	Norton	+ 2 giri	1
7	Chris Conn	Norton
8	Mike Duff	Matchless
9	Hartmut Allner	BMW
10	Walter Scheimann	Norton
11	Armand Nerger	Honda
12	Dietmar Völmle	Norton
13	Fritjof Eccarius	Matchless
14	György Kurucz	Matchless
15	Bosse Granath	Matchless
16	John Cooper	Norton

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mike Hailwood	Honda	52' 11" 5	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+54" 3	6
3	Renzo Pasolini	Benelli	+1' 30" 1	4
4	Alberto Pagani	Aermacchi	+2 giri	3
5	Kel Carruthers	Aermacchi	+2 giri	2
6	Gilberto Milani	Aermacchi	+2 giri	1

Detentore comunque del giro più veloce in corsa, Bill Ivy fu costretto al ritiro; stessa sorte toccò anche a Mike Hailwood. Dei 34 piloti alla partenza solo 10 tagliarono il traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ralph Bryans	Honda	54' 04" 1	8
2	Phil Read	Yamaha	+4" 2	6
3	Heinz Rosner	MZ	+1 giro	4
4	Jack Findlay	Bultaco	+2 giri	3
5	Gyula Marsovszky	Bultaco	+2 giri	2
6	Rolf Schmid	Bultaco	+3 giri	1
7	G. Heuberger	FKS
8	Toni Gruber	Bultaco
9	Martin Sicheneder	Bultaco
10	Lothar John	Suzuki

Come già nella categoria superiore Bill Ivy su Yamaha ottenne il giro più veloce ma non terminò la gara; in questa occasione a causa di un incidente occorsogli proprio con il compagno di squadra Phil Read, anch'esso costretto all'abbandono. Non tagliò il traguardo neppure Barry Smith

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Yoshimi Katayama	Suzuki	42' 07" 5	8
2	Hans-Georg Anscheidt	Suzuki	+53" 7	6
3	László Szabó	MZ	+ 1 giro	4
4	Walter Villa	Montesa	+ 1 giro	3
5	José Maria Busquets	Montesa	+ 1 giro	2
6	Herbert Mann	MZ	+ 1 giro	1
7	Hartmut Bischoff	MZ	+ 1 giro
8	Jörg Seel	Bultaco	+ 1 giro
9	Ginger Molloy	Bultaco	+ 2 giri
10	Giuseppe Visenzi	Montesa	+ 2 giri

Tra i ritirati della gara (con 17 piloti alla partenza) vi furono Stuart Graham e Yoshimi Katayama.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Hans-Georg Anscheidt	Suzuki	42' 29" 8	8
2	Rudolf Schmälzle	Kreidler	+1 giro	6
3	José Maria Busquets	Derbi	+2 giri	4
4	Barry Smith	Derbi	+2 giri	3
5	Dieter Gedlich	Kreidler	+2 giri	2
6	Winfried Reinhard	Kreidler	+3 giri	1

Per le motocarrozzette si trattò della 96ª prova dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 15 giri, per una percorrenza di 101,520 km.

Giro più veloce di Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW) in 2' 32" 1 a 160,200 km/h.

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	BMW	39' 04" 2	8
2	Georg Auerbacher	Eduard Dein	BMW	+0" 2	6
3	Tony Wakefield	Graham Milton	BMW	+55" 9	4
4	Siegfried Schauzu	Horst Schneider	BMW		3
5	Barry Dungsworth	Ron Wilson	BMW		2
6	Johann Attenberger	Josef Schillinger	BMW		1

• "Motor" n° 19 del 12 maggio 1967, pag. 475, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 29 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 27 ottobre 2013).
• Risultati della 125 e della 250 sulla Gazzetta dello Sport
• L'Unità, 8 maggio 1967, pag. 10

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 29 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 19 marzo 2016).
• (FR) Il motomondiale 1967 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

V · D · M Motomondiale - Stagione 1967
Edizione precedente: 1966 Gran Premio motociclistico di Germania Altre edizioni Edizione successiva: 1968

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