Gran Premio d'Italia 1989

Italia (bandiera) Gran Premio d'Italia 1989
480º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 12 di 16 del Campionato 1989
Autodromo Nazionale Monza
Data 10 settembre 1989
Nome ufficiale LX Coca Cola Gran Premio d'Italia
Luogo Autodromo Nazionale Monza
Percorso 5,800[1] km
circuito permanente
Distanza 53[1] giri, 307,400[1] km
Clima Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile (bandiera) Ayrton Senna Francia (bandiera) Alain Prost
McLaren - Honda in 1'23.720[2] McLaren - Honda in 1'28.107[1]
(nel giro 43[1])
Podio
1. Francia (bandiera) Alain Prost
McLaren - Honda
2. Austria (bandiera) Gerhard Berger
Ferrari
3. Belgio (bandiera) Thierry Boutsen
Williams - Renault

Il Gran Premio d'Italia 1989 fu la dodicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 settembre sul Autodromo Nazionale Monza. La manifestazione vide la vittoria di Alain Prost su McLaren - Honda, seguito da Gerhard Berger su Ferrari e da Thierry Boutsen su Williams - Renault.

Prima della gara

Qualifiche

Senna dominò le qualifiche, infliggendo un distacco di oltre un secondo al più vicino inseguitore, Berger; alle spalle dell'austriaco si piazzarono, nell'ordine, Mansell, Prost, Patrese, Boutsen, Alliot e Nannini.

Prequalifiche

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Francia (bandiera) Lola Larrousse-Lamborghini 1:26.623
2 29 Italia (bandiera) Michele Alboreto Francia (bandiera) Lola Larrousse-Lamborghini 1:27.829 +1.206
3 17 Italia (bandiera) Nicola Larini Italia (bandiera) Osella-Ford 1:27.980 +1.357
4 37 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Regno Unito (bandiera) Onyx-Ford 1:28.344 +1.721
Vetture non prequalificate
5 36 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Regno Unito (bandiera) Onyx-Ford 1:28.588 +1.965
6 40 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Francia (bandiera) AGS-Ford 1:28.813 +2.190
7 31 Brasile (bandiera) Roberto Moreno Italia (bandiera) Coloni-Ford 1:28.864 +2.241
8 18 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Italia (bandiera) Osella-Ford 1:28.884 +2.261
9 34 Germania Ovest (bandiera) Bernd Schneider Germania Ovest (bandiera) Zakspeed-Yamaha 1:29.472 +2.849
10 35 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Germania Ovest (bandiera) Zakspeed-Yamaha 1:30.085 +3.462
11 33 Argentina (bandiera) Oscar Larrauri Italia (bandiera) EuroBrun-Judd 1:30.089 +3.466
12 41 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Francia (bandiera) AGS-Ford 1:30.882 +4.259
13 32 Italia (bandiera) Enrico Bertaggia Italia (bandiera) Coloni-Ford 1:31.606 +4.983

Classifica

Pos No Pilota Costruttore Tempo[2] Distacco[1]
1 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 1:23.720
2 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Italia (bandiera) Ferrari 1:24.734 +1.014
3 27 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Italia (bandiera) Ferrari 1:24.739 +1.019
4 2 Francia (bandiera) Alain Prost Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 1:25.510 +1.790
5 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 1:25.545 +1.825
6 5 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 1:26.155 +2.435
7 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Francia (bandiera) Lola Larrousse - Lamborghini 1:26.985 +3.265
8 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford Cosworth 1:27.052 +3.332
9 20 Italia (bandiera) Emanuele Pirro Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford Cosworth 1:27.397 +3.677
10 4 Francia (bandiera) Jean Alesi Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford Cosworth 1:27.399 +3.679
11 11 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Regno Unito (bandiera) Lotus - Judd 1:27.508 +3.788
12 7 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Australia (bandiera) Brabham - Judd 1:27.627 +3.907
13 29 Italia (bandiera) Michele Alboreto Francia (bandiera) Lola Larrousse - Lamborghini 1:27.803 +4.083
14 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford Cosworth 1:27.822 +4.102
15 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Italia (bandiera) Minardi - Ford Cosworth 1:27.923 +4.203
16 9 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Regno Unito (bandiera) Arrows - Ford Cosworth 1:28.092 +4.372
17 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Italia (bandiera) Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:28.129 +4.409
18 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli Regno Unito (bandiera) March - Judd 1:28.430 +4.710
19 12 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Regno Unito (bandiera) Lotus - Judd 1:28.441 +4.721
20 21 Italia (bandiera) Alex Caffi Italia (bandiera) Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:28.596 +4.876
21 26 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Francia (bandiera) Ligier - Ford Cosworth 1:28.669 +4.949
22 37 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Regno Unito (bandiera) Onyx - Ford Cosworth 1:28.684 +4.964
23 25 Francia (bandiera) René Arnoux Francia (bandiera) Ligier - Ford Cosworth 1:28.685 +4.965
24 17 Italia (bandiera) Nicola Larini Italia (bandiera) Osella - Ford Cosworth 1:28.773 +5.053
25 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Regno Unito (bandiera) March - Judd 1:28.923 +5.203
26 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Italia (bandiera) Minardi - Ford Cosworth 1:29.293 +5.573
Vetture non qualificate
NQ 10 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Regno Unito (bandiera) Arrows - Ford Cosworth 1:29.554 +5.834
NQ 38 Germania (bandiera) Christian Danner Germania (bandiera) Rial - Ford Cosworth 1:31.830 +8.110
NQ 39 Francia (bandiera) Pierre-Henri Raphanel Germania (bandiera) Rial - Ford Cosworth 1:36.295 +12.575
ES[3] 8 Italia (bandiera) Stefano Modena Australia (bandiera) Brabham - Judd

Gara

Al via Senna mantenne il comando davanti a Berger, Mansell e Prost. L'ordine rimase invariato fino al 21º passaggio, quando il francese sopravanzò il pilota della Ferrari; non vi furono altri cambiamenti fino al 42º giro, quando Prost ebbe la meglio anche su Berger. Senna sembrava comunque avere la vittoria in pugno, ma a nove tornate dal termine il motore della sua McLaren si ruppe alla curva Parabolica; Prost conquistò così una vittoria molto importante per il campionato, portando a venti i punti di vantaggio sul compagno - rivale ed osannato sul podio dai tifosi ferraristi consapevoli del suo arrivo a Maranello l'anno seguente. Secondo giunse Berger, seguito da Boutsen, Patrese, Alesi e Brundle[4].

Classifica

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos. partenze Punti
1 2 Francia (bandiera) Alain Prost Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 53 1:19:27.550 4 9
2 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Italia (bandiera) Ferrari 53 + 7.326 2 6
3 5 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 53 + 14.975 6 4
4 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 53 + 38.722 5 3
5 4 Francia (bandiera) Jean Alesi Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford Cosworth 52 + 1 Giro 10 2
6 7 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Australia (bandiera) Brabham - Judd 52 + 1 Giro 12 1
7 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Italia (bandiera) Minardi - Ford Cosworth 52 + 1 Giro 15
8 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Italia (bandiera) Minardi - Ford Cosworth 51 + 2 Giri 26
9 25 Francia (bandiera) René Arnoux Francia (bandiera) Ligier - Ford Cosworth 51 + 2 Giri 23
10 12 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Regno Unito (bandiera) Lotus - Judd 51 Problemi alle sospensioni anteriori 19
11 21 Italia (bandiera) Alex Caffi Italia (bandiera) Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 47 Motore 20
Rit 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Italia (bandiera) Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 45 Motore 17
Rit 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 44 Motore 1
Rit 27 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Italia (bandiera) Ferrari 41 Cambio 3
Rit 37 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Regno Unito (bandiera) Onyx - Ford Cosworth 38 Problemi al radiatore 22
Rit 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford Cosworth 33 Freni 8
Rit 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli Regno Unito (bandiera) March - Judd 30 Motore 18
Rit 26 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Francia (bandiera) Ligier - Ford Cosworth 30 Problemi ai freni 21
Rit 11 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Regno Unito (bandiera) Lotus - Judd 23 Testacoda 11
Rit 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford Cosworth 18 Motore 14
Rit 9 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Regno Unito (bandiera) Arrows - Ford Cosworth 18 Problemi al sistema dell'alimentazione del carburante 16
Rit 17 Italia (bandiera) Nicola Larini Italia (bandiera) Osella - Ford Cosworth 16 Problemi al cambio 24
Rit 29 Italia (bandiera) Michele Alboreto Francia (bandiera) Lola Larrousse - Lamborghini 14 Problemi all'impianto elettrico 13
Rit 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Regno Unito (bandiera) March - Judd 14 Problemi all'acceleratore 25
Rit 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Francia (bandiera) Lola Larrousse - Lamborghini 1 Testacoda 7
Rit 20 Italia (bandiera) Emanuele Pirro Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford Cosworth 0 Problemi alla trasmissione 9
ES[3] 8 Italia (bandiera) Stefano Modena Australia (bandiera) Brabham - Judd
NQ 10 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Regno Unito (bandiera) Arrows - Ford Cosworth
NQ 38 Germania (bandiera) Christian Danner Germania (bandiera) Rial - Ford Cosworth
NQ 39 Francia (bandiera) Pierre-Henri Raphanel Germania (bandiera) Rial - Ford Cosworth
NPQ 36 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Regno Unito (bandiera) Onyx - Ford Cosworth
NPQ 40 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Francia (bandiera) AGS - Ford Cosworth
NPQ 31 Brasile (bandiera) Roberto Moreno Italia (bandiera) Coloni - Ford Cosworth
NPQ 18 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Italia (bandiera) Osella - Ford Cosworth
NPQ 34 Germania (bandiera) Bernd Schneider Germania (bandiera) Zakspeed - Yamaha
NPQ 35 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Germania (bandiera) Zakspeed - Yamaha
NPQ 33 Argentina (bandiera) Oscar Larrauri Italia (bandiera) EuroBrun - Judd
NPQ 41 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Francia (bandiera) AGS - Ford Cosworth
NPQ 32 Italia (bandiera) Enrico Bertaggia Italia (bandiera) Coloni - Ford Cosworth

Classifiche

Note

  1. ^ a b c d e f (EN) 1989 Grand Prix of Italy, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato l'11 marzo 2010.
  2. ^ a b (EN) Italy 1989 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato l'11 marzo 2010.
  3. ^ a b Stefano Modena, che aveva fatto segnare il 18º tempo, fu escluso dalla competizione per aver saltato un controllo del peso.
  4. ^ (EN) Grand Prix Results: Italian GP, 1989, su grandprix.com. URL consultato l'11 marzo 2010.
  • Tutti i risultati di gara sono tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 26 settembre 2008
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1989
 

Edizione precedente:
1988
Gran Premio d'Italia Edizione successiva:
1990
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