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Cintura sud di Milano
Stati attraversati	Italia
Inizio	Milano San Cristoforo
Fine	Milano Rogoredo
Attivazione	1891
Gestore	RFI
Precedenti gestori	FS
Scartamento	1435 mm
Elettrificazione	3000 V cc
	Ferrovie
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La cintura sud di Milano è una breve linea ferroviaria che si estende nel territorio urbano di Milano.

Storia

La linea fu aperta al traffico il 1º giugno 1891 per permettere ai treni merci provenienti da Bologna, Genova e Venezia e diretti allo scalo di smistamento Sempione di evitare l'attraversamento dell'allora stazione centrale.

Il 15 novembre 1915 fu attivato un raccordo dal bivio Naviglio Grande alla stazione di Milano San Cristoforo, posta sulla linea per Mortara^[1].

Nel 1931, con la riforma del nodo ferroviario di Milano (che, fra le altre cose, vide l'apertura della nuova stazione centrale), furono soppressi gli impianti posti a ovest della città, compreso lo scalo Sempione; la cintura sud perse così importanza, restando relegata al ruolo di raccordo della linea per Mortara al resto della rete ferroviaria. Anche il traffico ne risentì negativamente, essendo limitato a pochi treni locali e sporadici treni merci.

Il traffico passeggeri regolare, limitato ad alcune coppie di treni locali Milano-Alessandria, terminò il 28 maggio 1994^[2]; restarono solo alcuni sporadici treni per Pavia e Piacenza in partenza dalla stazione di Porta Romana.

Il 24 dicembre 2004 la cintura sud ritornò ad avere un servizio passeggeri regolare: con l'istituzione del servizio ferroviario suburbano di Milano, a partire da tale data la linea viene percorsa dai convogli della linea S9, con frequenza semioraria^[2], inizialmente sulla tratta Milano San Cristoforo-Seregno, in seguito prolungata a sud ad Albairate-Vermezzo ed a nord a Saronno; la S9 tuttavia non impiega il tratto terminale orientale a ridosso della stazione di Milano Rogoredo, rimasto inutilizzato.

Il 19 giugno 2006 venne attivata la nuova fermata di Milano Romolo, intermedia tra San Cristoforo e Porta Romana, dotata di interscambio con la linea M2 della metropolitana.

Nel giugno 2020 vennero avviati i lavori di costruzione di una nuova fermata, intermedia tra Romolo e Porta Romana e denominata Milano Tibaldi, che è stata attivata nel 2022;^[3] è in progetto anche lo spostamento della stazione di Porta Romana per migliorare l'interscambio con la linea M3 (gialla) della metropolitana.

Da tempo viene inoltre presa in considerazione l'idea di chiudere la stazione di Milano Porta Genova, attuale capolinea dei treni regionali della linea Milano-Mortara, e di attestare a Rogoredo tali corse, che verrebbero quindi instradate sulla cintura sud; tale operazione sarebbe favorita dal fatto che la stazione di Milano San Cristoforo, dal 12 ottobre 2024, è punto di interscambio con la linea M4 della metropolitana.

Caratteristiche

La linea è interamente a doppio binario, con scartamento ordinario di 1 435 mm, ed elettrificata in corrente continua alla tensione di 3000 V.

Percorso

Stazioni e fermate

Linea per Mortara

9+840

Milano San Cristoforo

Linea per Milano Porta Sempione e Milano Centrale (vecchia)

Linea per Milano Porta Genova

Naviglio Grande

Bivio Naviglio Grande

6+630

Milano Romolo M2 * 2006^[4]^[5]^[6]

Naviglio Pavese

5+209

Milano Tibaldi * 2022

M3

3+096

Milano Porta Romana * 1931

linea per Milano Centrale vecchia e Lambrate vecchia † 1931

1+836 (4+815)

Bivio Porta Romana

Passante ferroviario (ramo Rogoredo)

(3+065)

P.M. Trecca Linea di cintura (bassa)

Linea di cintura (alta)

0+000

Milano Rogoredo M3

Raccordo Autostrada del sole

Linea per Pavia

Linee per Bologna

Note

^ Ordine di Servizio n. 29 del 1916
^ ^a ^b Canale, op. cit., p. 18
^ Laura Troja, Inaugurata la stazione ferroviaria Tibaldi-Bocconi, su RaiNews, 5 dicembre 2022. URL consultato il 5 dicembre 2022.
^ Nuova fermata a Milano, in I Treni, anno XXVII, n. 283, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio 2006, p. 5, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
^ Impianti FS, in I Treni, anno XXVII, n. 283, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio 2006, p. 11, ISSN 0392-4602 (WC · ACNP).
^ Inaugurata la fermata di Milano Romolo RFI, su ferrovie.it.