L'AVE, acronimo di Alta Velocidad Española (alta velocità spagnola), che significa anche « uccello » in spagnolo, è la rete di treni ad alta velocità spagnoli della Renfe, la società nazionale delle ferrovie.
Tale rete, che permette la circolazione su rotaia fino a 330 km/h, è isolata dal resto della rete del paese sia per lo scartamento dei binari (scartamento normale, secondo lo standard europeo di 1435 mm, invece di quello iberico di 1668 mm) che per la tensione di alimentazione (corrente alternata 25 kV, 50 Hz).
La seconda linea, Madrid-Barcellona-confine francese, è in costruzione; il primo troncone, Madrid-Lleida, è stato aperto l'11 ottobre 2003, il secondo (fino a Tarragona) nel 2006 e il terzo (fino a Barcellona) il 20 febbraio 2008; su questa linea circolano i treni più rapidi del mondo in servizio commerciale[senza fonte], alla velocità limite di 350 km/h, percorrendo i 659 km che separano le due città in 2 h 38 min.
La costruzione della linea verso il nordovest è iniziata. Questa linea è aperta fino a Valladolid.
La quarta linea inaugurata il 18 dicembre 2010 collega Madrid a Valencia (1 h 35 min) con una diramazione per Alicante.
Nel novembre 2011 è stato gradualmente avviato l'innalzamento delle velocità a 310 km/h per la línea Madrid-Barcelona
Il 25 giugno 2019 è stata inaugurata la linea Granada - Madrid del Ave, che collega la città nasride con Madrid e Barcellona e includeva una nuova linea lunga 122 chilometri tra Antequera (Málaga) e la capitale granatina. I lavori sono durati dieci anni e hanno comportato un investimento di 1.675 milioni di euro.[1]
Linee
Mappa dell'AVE a novembre 2023Servizi ad alta velocità. Aggiornato a giugno 2018Stato dell'alta velocità (gennaio 2018)
Il sistema AVE comprende attualmente quattro linee:
