Michael Latifi milliárdos kanadai üzletember fia. Édesapja jelenleg a Sofina Foods, Inc. vezérigazgatója, és a Brit Virgin-szigetek Nidalai társaság tulajdonosa, továbbá 2018-ban tulajdonrészt vásárolt a McLarenFormula–1-es csapatából is.[1][2] Édesanyja, aki olasz bevándorlók lánya, a Saputo sajtgyártó cég egyik alapítója.
Pályafutása
A kezdetek
2009 és 2012 között gokartozott. 2013-ra az Új-zélandi Toyota Racing Series-be szerződött a Gilles Motorsporthoz.
Formula–3
2012-ben már az Olasz Formula–3-ban próbálta ki magát, ahol az év végén a 7. helyen végzett. 2013-ban már több Formula–3-as kategóriában is szerepelt, mindegyikben a Carlin csapatával.
Formula Renault 3.5
2014-től 2015-ig szerepelt a Formula Renault 3.5-ben, először a Tech 1 Racing-nél, ahova a szezon végén került be és az év utolsó versenyén egy dobogót is szerzett. 2015-ben már az Arden Motorsport-nál teljes idényt futott és az év végén a 11. helyezést érte el csupán 55 pontot gyűjtve.
A Formula Renault mellett lehetőséget kapott a Formula–1 betétfutamait rendező GP2-ben is, ahol Hilmer Motorsport színeiben mutatkozott be a szezonzárón.
2015-ben az MP Motorsport-tal több versenyhétvégét is teljesített, majd 2016-ra teljes éves ülést kapott a DAMS csapatnál.[3] Az idényt kiválóan kezdte meg, ugyanis a főfutamon már egy dobogós helyet, a sprintversenyen pedig pontot szerzett. Az év további részében, már csak 3 db pontot gyűjtött és 16. lett az összetett tabellán.
Formula–2
2017-ben már az FIA Formula–2 bajnokság néven szereplő versenysorozat tagja maradt, szintén a DAMS-nál.[4]Silvertone-ban a sprintversenyen megszerezte pályafutása első futamgyőzelmét,[5] továbbá az idény során többször végzett dobogós helyeken is. Az idényt, pedig az 5. pozícióban zárta.
A 2017-es évhez képest gyengébb szereplést produkált 2018-ban és csupán háromszor állt fel a dobogóra. Összetettben a 9. lett 91 egységgel.
2019-re az új csapattársa a Carlin-tól érkező, brazil Sérgio Sette Câmara lett. Bahrein-ben kiválóan startolt és az első futamot megnyerte, míg a másodikon a harmadik helyen futott be.[6] Sokáig versenyben volt a bajnoki címért, azonban Szocsiban Nyck de Vries behozhatatlan előnyre tett szert vele szemben. A szezon végén 2. lett 214 ponttal.
Formula–1
2016-ban csatlakozott a gyári Renault istállóhoz teszt- és fejlesztőversenyzőként,[7] de szabadedzéseken nem ültették be. A 2018-as szezonban csatlakozott a Force Indiához.[8][9] Az év öt versenyhétvége első szabadedzésén vezethette is a csapat autóit. 2019-re átszerződött a Williamshez.[10][11] Kanadában, Franciaországban és Belgiumban vezethette a csapat autóját a pénteki első szabadedzésen, majd a Williams októberben bejelentette, hogy az év utolsó négy versenyéből hármon ő kap lehetőséget a pénteki napon Robert Kubica helyén, szintén az első szabadedzéseken.[12] A szezon során hat pénteki szabadedzésen vezethette az istálló autóját, majd az idényzáró abu-dzabi nagydíj előtt a Williams bejelentette, hogy a 2020-as szezontól Latifi lesz George Russell csapattára, átvéve Robert Kubica helyét.[13] A 2022-es Magyar Nagydíj 3. szabadedzésének a győztese.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Nicholas Latifi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.jpg)
.svg){kind=small}
.jpg)
